210?????????????????????????????

Sui gusti estetici c'è poco da discutere, sono questioni troppo soggettive e legati a tanti fattori differenti.
Un esempio su tutti, la V-Strom 1000 (ultimo modello per intenderci), quando uscì mi sembrava un vero
e proprio affronto alla vista e al buon gusto ... col tempo invece , ho cominciato a rivalutarla ed è arrivata
quasi a piacermi ... anche se al momento il mio cuore è ancora innamorato della Stelviona.

Per quanto riguarda la California 1400 in tutte le sue declinazioni, chissà , magari un giorno rivaluterò pure loro,
ma al momento faccio ancora troppa fatica a farle accettare dal mio occhio. Su tutte la versione touring.
Senza considerare il lato tecnico, indubbiamente a favore delle Guzzi , se dovessi scegliere una custom
probabilmente mi rivolgerei ad H-D, per una questione prettamente estetica.

Non mi dispiacerebbe se la gente in generale la pensasse come te purtroppo per me non e' cosi' e mi ritrovo quando mi fermo a spiegare caratteristiche ecc.ecc. della mia touring bianca a gente di tutti i tipi bmwisti arleisti ecc. Vecchie comprese che vogliono pure fare foto.... questo pero' non mi fa arrabiare.....

si 210 a secco....
..c'é sempre un modo diverso di vedere le cose..

Orrenda . Per me e solo per me

A me non piace la tipologia di moto, ma penso che gli amanti del genere sbaveranno.

una validissima alternativa ad HD, anche se non mi piace il genere

Non credo che guzzi deve copiare harley...concordo che sara'pero' lodata da molti ....

Negli ultimi anni in Italia e all'estero si è diffuso il fenomeno delle Bagger , mi sembra giusto
cavalcare l'onda e magari con poca spesa in Guzzi , potranno avere anche tanta resa !!!

Non è questione di copiare , quanto magari di imparare qualcosa e si sà , qualcosa di nuovo da imparare c'è sempre.
Non dobbiamo imparare come si progettano e costruiscono le motociclette, siamo capaci e anche più bravi di altri.
Ma per esempio siamo molto distanti dall'arte sviluppata da H-D nel fidelizzare il Cliente e nel seguire le mode ...

ma il cerchio anteriore che orrore è????????????????????

21", lo stile bagger impone il dogma di un anteriore il più grande possibile.

pure lo scarico....

Pure il cupolone... sembra la moto di Batman.

Contento frenostanco ora con la stelvietta

Guarda, per come sono fatto io sarei anche contento se declinassero il piccolo V7 in chiave entro-fuoristrada (niente scrambler please). Magari gradirei una versione rigorosamente monoposto per andar per boschi e mulattiere.
Avrei pronto l'assegno.
Ovviamente sarebbe una moto che andrebbe ad affiancare, mai sostituire, la mia attuale Stelviona.

Credo che una moto cosí la comprerebbero tu e forse forse GEM. Il commercio é un'altra storia. Lo scambler venderebbe bene... cosa cazzo aspettano ancora a farlo?

alla grande!

...no, no, solo Freno
Per il resto quoto! Il commercio è un'altra cosa.

no ma... guardalo bene...non avrebbe osato tanto neanche il pinguino di tim burton.

Questa è una Griso buttata alle ortiche. Inguardabile.

sinceramente mi sembra già molto più bella della tiger simil-GS, senza entrare nel merito delle prestazioni dove GS 800 e tiger sono irraggiungibili.
La risposta sarebbe stata la NUDA 900 messa giu da sterruismo (turisterrato) ma la BMW non avrebbe potuto..

Siamo alla frutta! Prendiamone atto!

Quello è il momento migliore perché poi ci sono le grappe i rum e i sigari