Vedi Clark, uno degli scopi del forum è favorire anche il cazzeggio ed in questi giorni di pioggia e freddo favorisce a pieno lo scopo

io ne ho una di cui sono strafelice a parte alcune cosette che ho imparato a sopportare...tranne il comando delle manopole riscaldate che non ho, ma che ogni tanto si attiva!!!!!!!

Che facciano sta benedetta MY 2011 come cacchio gli pare e la presentino dai concessionari poi se piace uno se la compra se no si tiene quello che ha oppure cambia marca!! A me delle mappe del piffero frega niente come i consumi di una moto se sono compensati dal piacere che mi da nel cavalcarla! Per gli amanti dei consumi ridotti le moto elettriche pare, dicono, che consumano molto poco e non inquinano neanche!

apperò questa mi mancava comunque non dovresti accorgetene perchè anche quelle montate per davvero non scaldano niente

Tre mappe? ha ha ha ha!!! Come no... se ci mettete il Tom Tom di mappe na avete quante volete! No dai, scherzi a parte, la centralina della Stelvio permette di avere una mappa sola. Quindi niente Touring/Rain/Sport, solo mappa specifica per il modello.

Io mi fido di quello che dice Sundance Kid il nostro uomo all'Avana! Dicci caro quando sara' dai conce? Prezzo? Qui la scimmia cresce come vedi. Grazie delle tue risposte (se puoi/vuoi). Lamps

Grazie per la fiducia Falchetto!
Prezzi e disponibilità dai concessionari? Mi pare che qui si sappia già tutto...in ogni caso i primi vengono ufficializzati più avanti, comunque l'ordine di grandezza è il costo dell'attuale, mentre dai conce è inutile passare prima di aprile...

non sono montate, sono andato a controllare!!!! il connettore è lì, senza niente attaccato...
saranno il nuovo modello wi-fi!!!!

sono Massimo anche se scrivo dall'account di barbara..perche' sono a casa.

Clark...io sono con te...sono mesi che dico che qui ogni cosa o scelta che fa la guzzi non si fa' altro che criticare...
se io non riprendero' la stelvio e dico se...sara' solo perche' vorro una moto diversa....
ho fatto 80.000km piacevolissimi km...senza mai un problema....
tornando al topic la 2011 promette indubbiamente bene....ma se l'aprilia mi fa' un tuareg...non ho quasi dubbi di dove vado a parare...
a e me i consumi interessano e anche molto....e ricordatevi che se uno risparmia 1000 euro all'anno tra benzina e manutenzione (ad esempio...perche' io ora ne risparmio piu' del doppio) poi quei soldi li puo' spendere per godere di piu' in moto...
se poi uno pensa che il gasamento sta' nell'adrenalina...nella tirata....o robe del genere...vi consiglio altre moto..perche' ad esempio una lc8 e' infinitamente piu' adrenalinica...e proprio per questo le ho preferito la stelvio...

Dunque, di questa cosa ne parlavo con un collega "elettronico" che sta lavorando da due anni in azienda.

Pare che il nuovo sistema di gestione dell'accensione motore (da E-SQ a E-DGT) e della fasatura (da E-V a V3D) con ignezione integrata permetta di adottare queste multimappe.

Vedremo...

Tonhause.

Caro Clark non mi sembra che qualcuno abbia criticato qualcosa su questo topic. Qualcuno ha parlato di tre mappature sulla nuova Stelvio e ognuno ha espresso il suo parere in assenza di notizie ufficiali da parte di mamma Guzzi a distanza di un mese dalla presentazione in pubblico. Su quest'ultimo comportamento inspiegabile sono state mosse tante critiche, a mio parere giuste. Ora se nessuno avesse lamentato i piccoli difetti della prima e successive versioni non avrebbero fatto la MY2011, che sembra risolva i problemi evidenziati anche da noi. Le critiche costruttive aiutano sempre a crescere. Lamps

Se c'è uno che non difende MG, è il sottoscritto e lo sapete.
Però, secondo me, fanno bene a non aggiornare il sito.
E' ridicolo mettere sul sito una moto che non è ancora in vendita.
Se uno vuole una Stelvio adesso si deve comprare quella attuale.

Quando partirà la commercializzazione, aggiorneranno il sito.
Spero.

io sono positivo su Guzzi.
L'aver aggiornato la Stelvio mettendo mano dove
le critiche avevano puntato il dito e' un segno che
qualcosa finalmente sta cambiando in positivo.

Rimane il fatto che dalla presentazione alla vendita sono ancora lenti.
Pero' fino ad ora sono cotento di guidare una Guzzi e credo che sia il piu'
bel complomento che si possa fare.

Quanto alle critiche sul forum, condivido l'idea che fino a che sono
costruttive vanno bene, se l'ambiente si fa cupo e claustrofobico
come su altri siti guzzisti dove a volte sia ha paura di esprimere le proprie
idee antitalebane...beh la e' meglio cambiare aria.

Io credo che le facili critiche che leggiamo nei nostri post siano frutto del normale disfattismo della cultura degli italiani.

Non so se avete mai notato il campanilismo dei francesi o tedeschi o ...

Di fatto quelli che dopo le critiche, hanno cambiato moto... non mi sembra che ce ne siano !

Siamo tutti col cu@@ sulle nostre stelvio e continuiamo a goderne !!!!

Io sono alla seconda stelvio dopo una breva 1100 e spero di non fermarmi quì. Al momento non ho le possibilità di farlo, ma la nuova 2011 mi ha fatto venire una brutta

A poterlo fare andrei ad ordinarla ORA !!!

Troppa acqua, Basta!!!

Personalmente ritengo che critiche ed elogi debbano far parte di ogni discussione e dunque di ogni forum...che altrimenti chiuderebbe in poco tempo. Leggo e scrivo ogni tanto anche in un altro e mi sembra di poter dire che questo sia di gran lunga frequentato da persone che, al di là della Stelvio, siano anche amiche, magari senza neanche conoscersi. E questo mi sembra bello.

Tornando in argomento, le tre differenti mappature stanno diventando una "moda": utile per chi ha 4 cilindri e 200cv, un po' meno per chi sa portare una moto in generale. Che un'endurona sia disponibile con o senza mapping variabile mi sa che é una squisita operazione di marketing. Prima o poi lo faranno tutti, dunque, se é per migliorare le proprie vendite e la propria posizione nel mercato, brava Guzzi.

@guzzometro: 1. felice di rileggerti, 2. io sono uno di quelli che l'ha venduta

io l'ho venduta senza criticarla...

premesso che su progettistica e meccanica non sono ferrato ma solo intervenendo su sella e scarico si risparmierebbero senza grandi investimenti 10kg
il fatto è che sono gli utenti finali che decidono il mercato e non diversamente
ergo finchè esistono acquirenti di moto da 250kg che vogliono sempre più elettronica, che si fanno masturbazioni mentali su cose che al lato pratico non useranno mai il mercato risponderà con prodotti tipo la nuova stelvio o la mts o la st o il gs ecc ecc ecc

lamps

... ah, che nostalgia i bei carburatori della mia RD350 !!!

Gran ferro la RD350! Consumava come una Maserati...

quando le moto erano EMOZIONE....!

be la rd....era anche una bara ambulante...

...e non solo benzina !!!

Non so quante candele avrò cambiato !!!!

Si, come anche la Kawasaki 750 3 cil.

Ci voleva accortezza nel gestire quei bolidi che scalciavano come muli, in alto e per frenare bisognava fare domande in carta bollata e aspettare il numero di protocollo...


Ma il problema non erano le moto... ma le teste che le guidavano.