Non sono d'accordo.
I costi tra spedizione+biglietto e tra viaggio, benzina, pedaggi, pasti, dormite e usura (compreso tutto quello che dice gem) secondo me si possono equivalere.

Sui tempi, secondo me guadagni qualche giorno con un viaggio aereo.

Poi se hai un mese di ferie e soldi allora ti fai un viaggio lento con tutte le tappe che vuoi. Ma quell'opzione è stata volutamente accantonata perché sono pochi che possono fare una cosa del genere.

Dipende dal viaggio...non e' che c'e' una tariffa specifica.
io comunque quando parlo di spedire parlo di spedire come fa' modus movendi cioe' non con uno spedizioniere ma con mezzi propri moto legate e trasportate da gente appassionata di moto.
in islanda dove sono ferrato spedire costa circa 2000 euro andarci via terra correndo 3000 facendo un viaggio 4000 euro....vedi tu..

Noi in Marocco ne spediamo 14, sul costo complessivo del viaggio il trasporto inciderà per circa 600€ a moto. Se ne spenderebbero di più solamente in benzina.

Per me non c'è grossa differenza tra auto e moto, se non per il fatto che il lungo trasferimento in auto è meno faticoso che in moto (l'estate scorsa, in auto, al rientro dal Regno Unito, abbiamo fatto partenza al mattino da Dover, traghetto in Francia a Dunkerque ed autostrada fino ad Alessandria con l'arrivo in nottata, per circa 1250 km.....). Tutti i miei viaggi sono stati di tipo A o tipo C. Un buon sistema per il tipo A, trovo sia la nave, ove possibile (per la moto poi si trova quasi sempre posto, anche senza prenotazioni); in alcuni casi, per il nord europa ad esempio, si può anche caricare la moto sul treno. Il carrello non è proprio nelle mie corde (oltretutto c'è il limite di 80 km/h, meglio il furgone!). Non mi spiacerebbe l'idea del camper con portamoto (non ci carichi un 1000, ma un Beta Alp, si); anche se comunque hai poi sempre le limitazioni del punto A) nei trasferimenti, oltre a dei costi da ammortizzare non indifferenti.
Il noleggio moto in loco non l'ho mai provato, solo auto o camper. Certo bisogna essere sicuri delle moto che ti danno, di come sono attrezzate, ed organizzarsi più che bene per il bagaglio. Vedo con favore, anche se non ho mai provato, i fly & drive in fuoristrada, con noleggio di mono 400 cc tipo Beta RR e servizio di trasporto bagagli...

ciao

ma quante seghe mentali. L importante è viaggiare. Con tutti i mezzi di trasporto disponibili. E anche a piedi, in bici etc.
Basta viaggiare.Gli unici vincoli sono il tempo ed i soldi. Purtroppo.

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Super Quotone

Ma infatti si parte dall'assunto di viaggiare, poi tanto per parlare si chiede il come...

Ed il nolo quanto viene? Poi ovviamente dipende dal tempo di permanenza.

@Gabor, io l'ho fatto una volta a Lanzarote, moto portata e ritirata in aeroporto. Molto comodo. Tra l'altro ho riportato il viaggio su questo forum.

Certo. Solo che io i viaggi lunghi degli ultimi 16 anni, li ho fatti con 2 figli dietro.....automobile o camper, nessun'altra possibilità praticabile! Quindi al noleggio moto non ci ho proprio mai pensato.
Comunque c'è viaggio e viaggio. Io conosco un po' il nord america, dopo due viaggi itineranti nel west USA ed uno in Quebec. Ebbene, benché il nord america mi piaccia molto, TUTTE le strade e l'organizzazione di quei posti (parchi naturali, motel, lodge, città....) non mi invitano minimamente a tornarci in moto, né spedita né a nolo; anche se, vedendo le strade lì, capisci il perché di un progetto come le HD Road king o Electra Glide.
Tanto per dire, la strada del Quebec a nord della penisola Gaspesie, era descritta dalla nostra guida, scritta da un americano, come una tortuosissima strada costiera. Io mi aspettavo una sorta di Aurelia da costa ligure da fare a 40 km/h...........alla fine curvoni ad ampio raggio da 80-90 km/h senza che nessun bambino soffrisse la macchina! Nella stessa zona, dopo aver raccolto un po' di info qui e là, affrontammo uno sterrato abbastanza lungo intorno al monte Jacque Cartier, secondo alcuni accessibile solo in fuoristrada. Fatto tranquillamente con berlina nissan 4 porte e cambio cvt..........

ciao

Personalmente non riesco più a fare grandi viaggi , ovviamente mi piacerebbe molto e quindi mi diletto a leggere sognare e studiare itinerari a prescindere . Ad ogni modo non mi sono mai fatto molti problemi , a volte decido i tragitti e i luoghi in base al tempo e i soldi disponibili quindi mi trovo ad adottare ogni tipo di metodologia per cui a volte la meta è solo una scusa per pianificare un percorso da vivere giorno per giorno oppure un traguardo da raggiungere tutto d'un fiato ( anche in base allo stato mentale/fisico del momento si può prediligere autostrada piuttosto che stradine secondarie o quant'altro , ecco di sicuro evito il più possibile città e luoghi trafficati e caotici anche se più o meno interessanti ). Mi può stare bene a b oppure c allo stesso modo , sono tutte esperienze diversamente adrenaliniche che ognuno le vive con passione . Poi alla fine la missione è sempre quello di salire in sella !!!

Fermo restando che mi piacerebbe iniziare a farli sti @@zzo di viaggi di cui si parla ( ), credo che con soldi e tempo a disposizione si possa scegliere liberamente fra spedire e partire-con.
Poi si possono pure avere soldi e tempo ma non voler stare in giro tutti questi giorni a cavallo di una moto e questo è un altro discorso.
Personalmente non capisco perché le ferrovie non credano poi troppo (direi niente) nel trasporto moto.
All' interno dell' Europa, secondo me, ci sarebbe un discreto mercato per viaggi di 3/4 gg con trasporti notturni e possibilità di we lunghi in posti da vivere in moto senza la tara dei trasferimenti e relative rotture.
Ma magari sbaglio, boh!

Alle ferrovie nn interessa portare merci....figurati le moto...

Nolo moto in islanda 10 giorni circa 2000 euro

Se uno vuole visitare il nord Europa una utile opzione sarebbe il treno con moto al seguito (il viceversa è poco fattibile).

Purtroppo le ferrovie tedesche probabilmente aboliranno il servizio nel 2017. Nonostante gli oltre 200.000 passeggeri annui (e le loro auto/moto al seguito), a loro dire, costa troppo mantenere un servizio che viene usato massicciamente solo d'estate.

Rimane la sola opzione offerta dalle ferrovie olandesi: si parte da Verona e si arriva nel cuore del nord Europa a Dusseldorf (sede storica del mostro). In alta stagione i prezzi si aggirano minimo sui 373 Euro moto+passeggero+colazione+posto letto in cabina da 5 posti. Si parte ogni sabato nei mesi primavera-estate.

Ci sono delle offerte (vedi sito Travel Program -> Special Offers). Inspiegabilmente il 20 Maggio la partenza (con moto) da Verona costa solo 168 Euro e quella da Livorno 198.

http://www.railtravelshop.com/motorail/ ... orf-verona

L'unica mia esperienza in questo campo e stata vissuta 3 anni fa andando in Sicilia a Catania per soli 3 gg. Con mia moglie e li noleggiare una moto. Per altro la mia Stelvio ntx l'ho presa usata da un noleggiatore di Roma che saluto, ciao Francesco, il quali mi ha confessato che i clienti ormai chiedevano solo bmw ed erano quasi tutti forestieri per cui la Stelvio la usava lui per accompagnare i turisti . In 2 anni ha fatto 36000 km.

Pare invece che una compagnia privata abbia rilevato il servizio della tedesca DB-Bahn (che marpioni!) ed offra un buon servizio di collegamento da Verona Porta Nuova fino ad Amburgo nei mesi estivi.
Ho provato a fare una prenotazione ed i prezzi mi sembrano troppo bassi. Sicuramente ho sbagliato. Non capisco dove si sceglie la tariffa fra auto e moto...

La ficata è che ti puoi scegliere il numero di pasti ed il menù dal sito web.
Le moto devono essere alte max 155cm ed il parabrezza va smontato (se possibile) e consegnato al personale (se lo rivendono per tagliare i costi).
http://www.urlaubs-express.de/

Ecco, il treno potrebbe essere una grande soluzione, ma purtroppo siamo in Italia e trenitalia fa abbastanza schifo!

Qualche anno fa c'era il servizio ferroviario proprio da Alessandria, mi pare per Amburgo. Poi chiuso.......come tante altre cose nella mia città che sta andando in malora.....

ciao

Non solo la tua città...

...bella cosa il trasporto moto col treno....lo feci nel lontano 2005 per visitare la bretagna!...da frejus saint rafael a nantes....peccato non esista piu'!!...

Lo scorso anno esisteva ancora da Nizza a Parigi. Ma non era del tipo "moto al seguito" , la dovevi spedire la sera e ritirarla il giorno dopo a Parigi prendendo un TAV.

Due volte Lombardia>Sicilia con un paio di tappe intermedie. Percorsi in tutti e due i casi misti tra autostrada e interne. Tre volte tour centro Italia. Bauletti pieni con sovraborse trax e borsa da serbatoio. Ottime esperienze, la Stelvio è eccezionale