Secondo me non uscirà nulla quest'anno, l'unica cosa che faranno è rendere identiche la base e la ntx se non per gli accessori.
Se esce la nuova quando hanno presentato la moto nel 2008, poi nel 2009 hanno corretto gli errori e fatto uscire ntx, poi nel 2010 versione rimaneggiata e nel 2011 moto nuova, be ok innovare, però meglio fare una moto nuova ogni 3/4 anni e che sia fatta bene dall'inizio.
Comunque non rincorro le mode, per cui se esce me ne fotto, cambierò la mia solo quando la riterrò vecchia o limitata, per ora ne sono cosi contento che non trovo motivo per sostituirla con una moto differente.

Saluti

chi vivrà vedrà

[quote][/quote]Comunque non rincorro le mode, per cui se esce me ne fotto, cambierò la mia solo quando la riterrò vecchia o limitata, per ora ne sono cosi contento che non trovo motivo per sostituirla con una moto differente.

infatti, è dal 2008 che la stanno pasticciando e rimaneggiando e quando sembrava che avessero finito eccola là che ti piazzano la nuova che spazza via quella vecchia...
neanche io inseguo le mode, mi ero stufato con le jappe che ogni due anni tirano fuori il modello più bello, più performante, più evoluto.. ogni due anni !! ed ora questi, per non aver perso mezza giornata a capire che forse, come dice l'amico Pfelicioni, un prodotto ben fatto all'origine dà più immagine positiva che far fare ai clienti la messa punto e poi inc.. larseli in stile jap... ribadisco la mia posizione presa: vaffanculo!

Le cose stanno così
La nuova Stelvio c'è già, è già stata prodotta.Versione standard con cerchi in lega e versione NTX con cerchi a raggi+ accessori di serie

E' giusto e normale che siano state apportate alcune modifiche. Prima fra tutte questo beato serbatoio più capiente (23 litri e non 32) contro i 18 dell'attuale.
Abbiamo rotto i maroni fino alla nausea e adesso ci incazziamo se l'hanno modificato? A dir che siamo strani si sbaglia?
La MG o Piaggio che sia deve fare numeri diversi da quelli che fa ora, in particolare con la Stelvio.
Visto che la critica maggiore era appunto sulla capacità del serbatoio, hanno pensato bene di risolvere il problema. E volendo essere più precisi, molti GSisti non hanno acquistato Stelvio solo per il serbatoio. Ora non avranno più scuse.
Se in Italia solo il 10/20% di quelli che comprano GS passano a Stelvio, capite che si riuscirebbero a vendere 1500 Stelvio contro le 300 attuali?
Per le altre modifiche al motore, basta lavorare sulla centralina
Poi possiamo discutere se è giusto presentarla ora o questa primavera.
Tutto dipende dai pezzi che hanno da smaltire della versione attuale

Chiaro?

Per quanto riguarda il disegno della nuova Stelvio che è stato divulgato, permettetemi di dire che il nostro Bulljan avrebbe sicuramente fatto di meglio

Graziano, sbattitene le balle se esce la Stelvio nuova e goditi quella che hai. Se uno vuol seguire le mode, dovrebbe cambiare quello che possiede ogni 6 mesi.E questo non vale solo per le moto

infatti quoto il Presidente... l'ho presa 1 mese fa ma che abbiano fatto il serbatoio da 23 non mi frega, vorra' dire che mi fermero' piu' spesso, anche per via della prostata........................

le modifiche sono azzeccate inutile nasconderlo,d'altra parte avete già una grande moto e come sempre guardando il bicchiere mezzo pieno la vostra avrà qualche cavallo in più che vi permetterà (forse)di sverniciarne qualcuna 2011... certo se avrete la sfiga di fermarmi allo stesso bar guarderanno solo l'altra!

troppo buono presidente ...

quoto in toto

Hanno fatto bene a presentarla...l'unica cosa che ora che l'hanno presentata la consegnino da subito..e non come la Norge 8v..un anno dopo l'Eicma! la gente non aspetta i comodi di MG..e c'è anche la Triumph 800 che non sembra male..Quindi che si sbrighino a farla provare nei conce..

Nostro sommo Presidente ...tu che tutto vedi e tutto sai ...non sai se il presunto serbatoio potremmo montarlo sulle nostre Bimbe

tipo quelli della CapoNord...

no, no, dice bene... tanto è vero che...

... vado a cercarmi una '08 nuova in superofferta...


NERA...!

o in generale costruiti diversamente, senza il pericolo di "sfiato" che affligge gli attuali.

erano per me gli unici 2 punti su cui dovevano intervenire e l'hanno fatto.
chi gli va bene il 18 litri la trova...chI vuole serbatoio + capiente aspetterà questo nuovo modello.
non hanno snaturato il frontale ma l'hanno reso più accattivante. per me hanno fatto un lavoro eccellente.BRAVI!
cambiare a piccoli passi dando segno concreto di credere al progetto, attualizzandolo e venendo in contro alle richieste e correggendo le maggiori critiche.

Ciao Bkl.
Sono daccordo con me, ma il mercato dell'usato ne risente parecchio. Gli utenti che vorranno comprare un usato saranno avvantaggiati perchè con questo ingolfamento di modelli il prezzo dovrebbe scendere. Ma mica tutti vogliano comprare un usato benchè aziendale o quant'altro!
E poi chi la vende perderà parecchio. Bisogna forse mettersi nella testa che chi la vuol comprare è intenzionato a tenerla a lungo, magari per chi se lo puo permettere affiancata a qualche altro "pezzo" in garage.....anche se.....per parere personale..."a pelle" non è un modello che terrei per collezione....a differenza di un vecchio cali

Scusate ma la foto pubblicata è attendibile? Perchè noto che il vecchio scarico, che pesa una tonnellata, viene riproposto! se avessero voluto alleggerire la moto questo era uno dei punti su cui intervenire! poi stò fatto dei 102 cv di potenza non mi convince! ma come, la GS nell'ultima versione ha aumentato i suoi cv e noi con un motore 8V togliamo potenza? non potevano almeno lasciare i 110 cv della my2008? spero tanto che le notizie diffuse siano poi smentite dalla realtà. Lamps

Ciao Falchetto..la butti li.....forse i 102 cv sono alla ruota....visto che attualmente...siamo sui 90-95

Ciao A tutti,
e se la nuova my. 2011, fosse questa.
leggera rivisitazione alla forma del serbatoio per aumentarne la capienza e nulla più?

Speriamo Bencio sia cosi. Se davvero i 102 cv fossero alla ruota sarebbe fantastico! A questo punto diverrebbe la vera enduro di riferimento! Mi sembra comunque che la foto postata e fatta circolare su internet, credo da MG, sia volutamente incompleta. La presenza del vecchio scarico ne è la prova!

non credo che 6 o 7 cavalli facciano reale differenza.
magari hanno migliorato affidabilità e consumi. se voglio prestazioni brucianti non penso alla stelvio o al gs.. c'è la multistrada che fa paura (vista sabato in azione ...rispetto alle 2 cilindri ad aria è un missile..)

rileggi e guarda la foto della nuova..