Ragazzi lo sò che sono uno che si esalta, ma mercoledì ho ritirato la moto dal mitico conce Moretti di Macerata x il tagliando dei 10000, e ho trovato una moto nuova che non sembrava la mia quella che avevo lasciata a fare il tagliando, una moto più fluida, all'uscita di curva sia ai bassi che agli alti non avevo più bisogno di tenere un pochino la frizione x contenere l'irruenza che aveva prima, mi sono divertito nel cagliese con pieghe da paura x l'agilità che ha dimostrato la my Stelvio '10, un ringraziamento speciale al dottor Roberto che davvero mi ha fatto innamorare ancora di più di questa guzzi moto strepitosa senza confronti con GS, ai cui ultimamente ho abbassato abbastanza le orecchie , vi posto anche l'omaggio che ha fatto anima guzzista a Roberto Freddi di cui vorrei che tutti condivideste la foto in quanto una coppia di guzzisti fà la barba a tutti nel campionato Endurance. Ciao buona visione a tutti.


http://www.primomoretti.it/PRIMO.HTM
http://www.animaguzzista.com/index.jsp? ... &lingua=it

vedrai dopo il tagliando dei 20.000...e dei 30...più la si e meglio va..Grande Guzzi..sono quasi a 36..e ha ridotto anche i consumi..

ecco perchè le guzzi costano più usate che nuove...

..io invece prima dei 10000 era un orologio , ora ( 11700 km ) a vuoti dopo l'accensione tra 1000 - 2000 giri e non la sento girare bene , stasera la porto nuovamente dal mccanico !

mi aggiungo pure io alla lista degli entusiasti , ritirata la NTX Sabato mattina dal mitico Guareschi a Parma con il tagliando dei 10.000.....sono rimasto , non ci credevo mi sembrava di guidare tutt'altra moto...ora non ho una Stelvio, guido un missile...gira tondo e tira forte a tutti i regimi. Non avrei mai detto che potesse arrivare a questi livelli curata da mani super esperte come quelle.

E' stupefacente leggere come la guzzite si evince anche dai sintomi post-tagliando...