Avendo acquistato la nuova V85TT e dovendo montare nuove borse, sono andato a controllare sul libretto le varie misure ed ingombri massimi consentiti.
Bene, la Stelvio a libretto riporta come ingombro massimo con accessori (quindi le borse) 950 mm.
La V85TT riporta 1100 mm.

Quindi sulla V85TT si possono montare borse più capienti rispetto la Stelvio.
Sono fenomeni.

È per la sicurezza... azionare le 4 frecce sulla Stelvio non è agevole. Meglio stringere la sagoma oltre le chiappe

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... e certo, la nuova stelvio si è snellita in tutto e per tutto

Io mi domando e dico, ma ti vengono così naturalmente o te le studi per ore nella solitudine di Saganaki?

La V85TT nasce per il moto turismo e deve avere valigie più capienti … metti che vuoi tornare a casa con qualche souvenir, mica puoi costruire una piramide

La piramide sulle borse è un brevetto Triumph.... sentite Daniele

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Ciao Stelvioblack,
se ho capito bene hai sostituito la nuova Stelvio con la nuova V85.
Quali motivi ti hanno portato a tale scelta?
Ciao e grazie in anticipo per la risposta.

A quanto ho capito perchè non aveva la funzione delle 4 frecce

Gran bella moto la Stelvio e in 8500 km non ho mai avuto un problema, salvo il cambio del tappo del radiatore, quindi è una moto affidabile ma per me era troppo impegnativa e stancante. Il gran bel motore mi faceva venire troppa voglia di andare pesante con la manopola del gas. La posizione di guida più arretrata rispetto la V85 ed la differenza di peso nelle manovre si sente tutta.
Vedi, io ho avuto tutte le versioni della Stelvio, 08, 09,11.15. Quando è uscita la Nuova Stelvio mi son detto che la dovevo prendere, forse non ho considerato che son passati 10 anni ed il mio fisico non regge più.
L'ho usata 5 mesi, km ne ho percorsi, ma non è mai scattato quel filing che avevo con la V85 che mi faceva godere ad ogni viaggio.
Diciamo che mi son tolto la voglia di averla ma ora si torna alla V85TT che tanto mi ha fatto divertire anche se molto più tranquilla.
Tutto qui.

La vecchiaia fa brutti scherzi! tu hai ridotto il peso della moto e del fisico, io ho aumentato tutto in modo esponenziale.

Tra l'altro la larghezza massima secondo il CdS e' di un metro...

per la larghezza fa' fede cosa e' scritto sul libretto che comunque e' collaudato e omologato.

Se metti le borse e metti due bauletti da 52 lt vai sicuramente oltre il metro e il libretto si riferisce alla moto " nuda" . Come fanno ad omologare la larghezza se ci sono decine di borse e telaietti diversi?

Sul libretto sono riportati 2 dati.
Larghezza della moto
Larghezza max con accessori.

il punto e' proprio questo.
la casa omologa i suoi accessori originali tutto il resto normalmente non e' a norma.
anche una borsa serbatoio potrebbe non essere a norma ma poi si entra in un gineprario....normativo.
io monto quello che mi piace e mi serve.

La norma riguarda l'ingombro laterale. La legge prevede 100 cm salvo quanto riportato sul libretto. Sul libretto della Stelvio c'è scritto 95 cm.

In effetti è la larghezza esatta della moto e probabilmente la V85 è semplicemente più larga.

Concordo sul fatto che sia una limitazione fastidiosa. Io ho comprato le SHAD espandibili ma non potrei espanderle. Devo ammettere però che non ho mai saputo di controlli in tal senso.

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hai perfettamente ragione, questi anche secondo me sono difetti evitabilissimi per una moto votata anche al turismo a lungo raggio.

Un saluto,

io ho una V85TT del 2020, ma sul libretto è solo riportata la larghezza del motoveicolo......per gli accessori nessuna indicazione......sapete spiegare il motivo?

grazie a Tutti
Aurelio

Se non è specificata è un metro, per legge.

rilancio per una osservazione .
promozione della v85tt con valigie urban in omaggio.
Bello!
staffe laterali di fissaggio valigie escluse.
è uno scherzo vero signori ?
la prossima ? il mono della Öhlins ma senza molla ? qualcosa non mi torna.

Le Urban non sono quelle che si montano senza staffe?

Il sito guzzi recita così:
"*Offerta valida sul prezzo di listino consigliato franco concessionario per veicoli immatricolati dal 01/09/2024 al 30/09/2024 presso la rete di vendita ufficiale Moto Guzzi che aderisce all’iniziativa.La promozione prevede il Kit Urban compreso nel prezzo così composto: per V85 Strada: valigie laterali Urban, portapacchi in alluminio e supporto borse Urban, per V85 TT: valigie laterali Urban e supporto borse Urban. Non cumulabile con eventuali ulteriori promozioni proposte dal concessionario."
Non c'è trucco non c'è inganno . . . . Direi anzi che sulla "Strada" è ancora più conveniente.

MENO MALE
piccolo appunto , avrebbero dovuto nel configuratore togliere dalla selezione cosi' come hanno fatto con le valigie i relativi supporti...(mettendo il prezzo a 0 in modo analogo alle borse)

In compenso . . . . .
Ieri vedo su FB la pubblicità di UNICAR ALESSANDRIA (motoplex Piaggio-Guzzi-Aprilia), che mi informa esserci sabato 21 il "porte aperte" , clicco sopra e mi rimanda alla pagina per prenotare una prova. Mi prenoto quindi per una prova per la V85, per sabato.
Stamattina mi telefonano alle 8.30 per dirmi che, "no, la moto in prova non ce l'hanno; avevano una Stelvio, ma adesso nemmeno più quella. Ma posso andarle a vedere al salone o forse provarla alla sede di Alba (a circa 65 km . . . )".
Ottima pubblicità . . . . negativa.

PS: in realtà me lo aspettavo, perché il sito "nazionale" Moto Guzzi le V 85 in prova più vicine me le dava appunto ad Alba o a Torino, né ad Alessandria né a Tortona, dove ho acquistato il Tuareg. Però, cribbio, chi cacchio cura queste "campagne" pubblicitarie ed i siti web?

…diciamo che la comunicazione e il rapporto con la clientela non sono certo i loro punti forti.