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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 13:48 
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Non ho capito CH-Zepp che cosa prendi...
capisco quello che dici sul "senza compromessi" però secondo me anche su strada ci si può divertire con il manubrio basso senza fare follie, soprattutto - giustappunto - se sotto il sedere uno non ha 200cv, ma motori umani. Parere personale ovviamente...


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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 14:13 
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ch zep e' un po' che ragiona su un 790\890 che posso confermare e' un gran mezzo.
mi piace provarle sul serio le moto ma per me dopo averle avute il 790 vince 10 a zero sul tenere 700 che ha solo una cosa buona l'elasticita' del motore tutto resto e' ktm.

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 14:26 
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Con 890 la situazione è migliorata anche lì mi immagino...

Cone prezzo la 790 comunque è abbastanza sopra la T700. Mi sbaglio?


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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 14:58 
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Località: montecosaro scalo
costa 2\3000 in piu' ma ha una dotazione che:
1) tubless e ci vanno 600 euro circa
2) protezioni varie alla 790 non servono il tenere non ha niente almeno 300 euro
3) portapacchi il tenere non ha nemmeno quello e partono almeno 250
poi ha tft mappe etc...tutte cose che il tenere non puo' nemmeno avere
serbatoio giusto da 20 litri..insomma sulla carta e in pratica non c'e' paragone...ma il mercato premia la bellezza..( io trovo molto piu' affascinante il 790).

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 17:48 
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Parrus74 ha scritto:
Non ho capito CH-Zepp che cosa prendi...
capisco quello che dici sul "senza compromessi" però secondo me anche su strada ci si può divertire con il manubrio basso senza fare follie, soprattutto - giustappunto - se sotto il sedere uno non ha 200cv, ma motori umani. Parere personale ovviamente...


Sto ragionando di vendere la V85tt e prendere una Norden o una 890adv, questo non prima di fine anno perché voglio fare ancora qualche giretto con la V85tt…vedremo. Comunque mi prenderò quella che mi piacerà di più al momento giusto.

Anche Yamaha offrirà a breve una R7, sempre con motore 700, con mezzi manubri e carena completa, 70cv. Le foto dicono che anche questa è un bellissimo oggetto…ma, personalmente, mi pare che una moto con mezzi manubri al giorno d’oggi su strada sia solo una “inutile” sofferenza…sarà l’età.
Quello che mi piace di KTM è tutto sommato la loro coerenza: vuoi una “mezzi manubri” davvero “Ready to race”? Bene, te la facciamo pronto pista senza impianto elettrico, peso irrisorio, potenza adeguata, gomme già giuste, ecc.
Voglio dire, questa nuova KTM 890 pesa 140kg e dispone di 128cv…forse omologarla per la strada non era semplice oppure snaturava troppo l’oggetto .

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 18:05 
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...o più semplicemente l'investimento non garantiva nessun profitto...le stradali sportive non hanno mercato

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 18:17 
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Molto verosimile.

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 18:51 
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ch-zep ha scritto:
Anche Yamaha offrirà a breve una R7, sempre con motore 700, con mezzi manubri e carena completa, 70cv. Le foto dicono che anche questa è un bellissimo oggetto…

A me si stringe il cuore al pensiero che, su una moto di quella tipologia, il quattro cilindri della R6 sia stato sostituito da un motore bicilindrico....per quanto quest'ultimo sia realmente performante. Ma comunque, per me quelle moto devono avere un quattro cilindri........ovviamente Ducati a parte...

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 18:58 
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RobSixtysix ha scritto:
ch-zep ha scritto:
Anche Yamaha offrirà a breve una R7, sempre con motore 700, con mezzi manubri e carena completa, 70cv. Le foto dicono che anche questa è un bellissimo oggetto…

A me si stringe il cuore al pensiero che, su una moto di quella tipologia, il quattro cilindri della R6 sia stato sostituito da un motore bicilindrico....per quanto quest'ultimo sia realmente performante. Ma comunque, per me quelle moto devono avere un quattro cilindri........ovviamente Ducati a parte...


Ducati a parte ...che peraltro ha un 4 cilindri ahahahah


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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 19:02 
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ch-zep ha scritto:
Parrus74 ha scritto:
Non ho capito CH-Zepp che cosa prendi...
capisco quello che dici sul "senza compromessi" però secondo me anche su strada ci si può divertire con il manubrio basso senza fare follie, soprattutto - giustappunto - se sotto il sedere uno non ha 200cv, ma motori umani. Parere personale ovviamente...


Sto ragionando di vendere la V85tt e prendere una Norden o una 890adv, questo non prima di fine anno perché voglio fare ancora qualche giretto con la V85tt…vedremo. Comunque mi prenderò quella che mi piacerà di più al momento giusto.

Anche Yamaha offrirà a breve una R7, sempre con motore 700, con mezzi manubri e carena completa, 70cv. Le foto dicono che anche questa è un bellissimo oggetto…ma, personalmente, mi pare che una moto con mezzi manubri al giorno d’oggi su strada sia solo una “inutile” sofferenza…sarà l’età .


Anche io i semimanubri li vedo cone un supplizio ma ti posso assicurare c è ancora chi i 2 cilindri con potenza giusta e il tronchetto li vede come garanzia di divertimento su strada. Devo dire che su RS660 vedo una clientela abbastanza giovane che non vedevo più da tanto ( o vedevo su motard)

La.Nordem non mi pareva male e non disdegnerei di valutare la Ducati DesertX 950 ( o come si chiamerà) che però avrà 21/18


Ultima modifica di Parrus74 il 21 lug 2021, 19:04, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 19:03 
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RobSixtysix ha scritto:
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arriverà anche la 3 cil R9

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"In quarantena si é contesi tra paura e meraviglia.
La scelta farà la differenza"

Igor Sibaldi, La Stampa - aprile 2020


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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 19:52 
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Aquila Insubre ha scritto:
RobSixtysix ha scritto:
A me si stringe il cuore al pensiero che, su una moto di quella tipologia, il quattro cilindri della R6 sia stato sostituito da un motore bicilindrico....per quanto quest'ultimo sia realmente performante. Ma comunque, per me quelle moto devono avere un quattro cilindri........ovviamente Ducati a parte...

arriverà anche la 3 cil R9

è la fine di un'era : Sad :

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 21 lug 2021, 20:09 
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Anche la norden sarà 21/18 è una 890 rivestita..

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Se fanno una 890 bella hanno vinto.
PS dato che a breve la 890 dovrebbe passare a 990 speriamo la facciano direttamente di questa cilindrata...


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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021sti
MessaggioInviato: 28 lug 2021, 23:49 
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La Norden dalle prime immagini che circolano, sembrerebbe si una 890 rivestita, ma direi una 890R, non troppo adatta ai corti di gamba......

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
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Finalmente il remake della R80GS ...lo dico da quando e uscita la NineT!

PS speriamo facciano la paris Dakar con carena e cupolino anche!


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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
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La vedo tanto bassa...

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 Oggetto del messaggio: Re: Novità 2021
MessaggioInviato: 30 lug 2021, 8:37 
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E se fosse un derivato delle tante versioni della NineT? Il motore è quello.

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Sono due versioni...quella dell'ultima foto sarà la scrambler, ma nella prima foto è bella altina...parafango alto e escursione delle sospensioni da più di 200 mm...dicono nell'articolo

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Ad occhi infatti sembra un rimpasto della nine T.
direi per me assolutamente poco interessante.
la scrambler sembra una versione boxer della v85, solo che cosi bassa con il motore che sporge..non mi pare molto armonica.
sicuramente saranno bravi a venderla..e comunque meglio di un gs con il telelever va' di sicuro. ( in fuoristrada su strada no)

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MessaggioInviato: 30 lug 2021, 10:48 
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...un occhio accorto vedrà che hanno rifatto anche il telaio nella zona pedana/attacco cardano/registro precarico

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