assolutamente si, anche perché il frontale della panam é osceno, ma anche li con poco lo avrebbero reso meno sgradevole; raccordando meglio il cupolino ed inserendo per es. una coppia di proiettori circolari, si poteva ottenere un family feeling in stile Road Glide, allora si che avrebbe avuto senso...
Comunque a chi piace fa bene acquistarla, sopratutto se la prova su strada é convincente

Oggi l’ho provata per ca. 25/30km, Temperatura +27.
La moto è comoda e si guida bene, per me ha una buona posizione e la sella è comoda. Buon cambio, senza QS, ottima risposta del motore (che ne ha tanta di birra), pesare pesa come le altre 1200 … Non ho capito se le sospensioni fossero regolate per un peso piuma ma mi è sembrata un po’ tanto morbida.
Dopo poco più di mezz’ora l’ho riportata al conce: scalda come una centrale nucleare!!! Ducati e KTM sono freschissime in confronto.
Silenziosa, e va benone così, del sound mi interessa poco niente.
La moto è molto meno peggio vista dal vero, forse è ancora un po’ “acerba”…non è che si possa fare una GS al primo colpo.

molto interessante...
immaginavo che il motore fosse giusto.
immaginavo anche il problema calore.

vista la scorsa settimana a MBE Verona......continuo a trovarla oscena

Sull'estetica generale non discuto (ognuno ha i suoi gusti), però in generale io la trovo un pò troppo "rustica".

Anche la vista stando seduti in sella appare... un pò "rustica" appunto.
Cavi qua e là, il serbatoio non raccordato, l'aspetto un tantino posticcio di alcune cosette... Ma forse è solo lo stile "harley" a cui non sono abituato, boh!

Sicuramente piacerà agli harleyisti, però a me continua a non convincermi...

La inseriresti nella lista delle "possibili" da acquistare?

D'accordo....ricordiamoci sempre però che la versione base dovrebbe costare (il condizionale è d'obbligo in era di nuovi dazi from USA) circa 2000 euro in meno della teutonica....

No. Detesto le moto che scaldano come stufe. E questa non è calda, …è bollente!

Neanche se costasse 4000€ in meno di una GS la prenderei in considerazione. Oggi PER ME l’unica alternativa alla GS è senza dubbio la KTM mod. 2021 per come mi è piaciuta da guidare.
Ma credo che non comprerò più delle maxi enduro, solo medie.
Credo…, appunto.

16300 euro, la base, con tris di borse sport (plastica) stile e fattura simile gs old style siamo a 18512euro, poi fanno uno sconto consistente sul trittico se non si permuta nulla. La special costa di più ma è sempre un prezzo concorrenziale.
Preventivo fatto alla mano con un mio amico harleysta a Firenze l'altro ieri.
La moto da vicino è molto meglio di come sembra, non l'ho provata perché non mi interessa ma credo sia al momento l'unica vera novità del segmento.
Un bel cavallo con molta personalità ed un bel motore, insomma, roba da gente col pelo sul petto
P. S. La ventola sul lato sinistro lascia effettivamente presagire altiforni da pressofusione ma probabilmente tra i tanti accessori in harley avranno anche un parastinco in amianto....

A me piace. Non credo la comprerei ma piace...non capisco molto il riferimento al prezzo su questo genere di moto che anche considerando le spese di gestione non spostano poi molto la scelta tra un modello o l altro in altre parole non credo che uno che compra una SADV o una MTSV4 vs GS lo faccia per il prezzo...ma.magari mi sbaglio..poi si dovrebbe considerare la tenuta del prezzo.

Da questo punto di vista, l'euro 5, con le sue miscele ultra magre, potrebbe decretare la fine dei V longitudinali. Con i collettori incandescenti sotto la sella, mi sa che il calore è inevitabile. Alla fine resteranno i boxer ed i V trasversali ( ) che li espongono bene all'aria e, letteralmente, fuori dalle palle!

Anche io detesto le moto che scaldano. Questo è uno dei vantaggi che trovai passando dal ktm990 (euro 3), che pure era ancora sopportabile, al CRF 1000 (euro 4).

Se scalda così tanto, sarà veramente difficile che possa farsi largo da noi.
In HD, come hanno potuto trascurare un dettaglio così importante? Anche dalle loro parti le temperature estive sono tutt'altro che friendly.

negli USA non hanno normative euro 5..molto probabilmente la scalda meno..

Certo, ma avendo loro ambizioni espansionistiche, nei loro test dovrebbero prevedere anche le condizioni dei paesi in cui propongono il loro prodotto.