Lucatwin ha scritto:
...
Ritengo piu' probabile che rinuncino a ~5-10 CV a 5-6000rpm e ne guadagnino altrettanti sotto, rientrando al contempo nella E5. Anche cosi' sarebbe un bel colpo perche' prenderebbero 2 piccioni con una fava. Il mercato sta dimostrando (con la V85 ma non solo) che c'e' una fetta consistente di utenti che se ne sbattono del numero di CV e prediligono coppia e guidabilita' con potenze gestibili anche senza elettronica. Il nuovo modello soddisferebbe queste specifiche anche meglio del primo, al contempo rispettando le normative.
La penso anch’io così.
Con una miglior erogazione verso i 3000rpm la moto sarebbe ancora migliore.
@Freno: 11990€ in Italia.