Grazie Giuseppe per la condivisione ma vorrei, se non ti dispiace, andare un po' più sul tecnico anche a costo di annoiare i non addetti ai lavori.



Per l' aperitivo sei andato su un sempreverde Bitter Campari e schizzo di prosecco, ghiaccio e arancio o un più ruspante vinello?

Sei fuori !!!!???? Ora va il moscow mule. Tra i civili...

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bisogna innanzitutto capire se il cronometro e' partito nel momento che si e' deciso di lubrificare...o nel puro atto di lubrificare...
poi magari ci hanno messo 4 minuti a mettere le moto sul centrale..

@CP: mi conosci, in Toscana, vino rigorosamente toscano! Batàr, Querciabella.
La seconda sorella, sul pesce a cena
...ma basta tecnica!

per il momento il mese di settembre si sta facendo apprezzare!

Fatti 2.200 chilometri in quattro giorni. Nessuna catena da lubrificare. Tempo dell'operazione 0'00''.

E il cambio fanale post ?

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Vediamo la roba da cambiare ad una AT/GS 800 dopo 460km di sterrati ed una salita a 3.000 metri e poi ne riparliamo.
Per info puoi chiedere al possessore del parafango spaccato della AT, abbandonato al punto di ristoro dopo Pomaretto.
(Accanto ad uno di una KTM ADV, per la verità - o forse era di un 990?)

non è il problema di quante volte la dovete tirare quella benedetta catena (che son poche, perchè quando diventano tante è ora di cambiarla) ma di quante volte la dovete pulire/lubrificare e di quante volte dovete pulire la moto dai residui di grasso.
Dai non prendiamoci in giro, io ho moto sia a cardano che a catena e quest'ultima è una gran seccatura....la mia soluzione è quella di ingrassarla poco/niente così resta tutto più pulito, ma questo significa usura elevata sia della catena stessa che degli ingranaggi, quindi sostituzioni frequenti (quasi mai fatti più di 20mila km con una catena)

ci sono anche altre soluzioni rsv. io la moto non la lavo mai..e il cerchio dietro dopo 20.000 e' praticamente nero e me ne frega assolutamente niente.
uso sempre e solo spray off road molto liquidi, e lubrifico ( 20 secondi) ogni pieno quindi 500km
la pulizia sempre con spray motul la faccio o se ho fatto molto off oppure ogni 4\5000 km e ci metto 1 minuto e mezzo lascio stare tutta la notte a scolare e poi altri 20 secondi lubrifico.
sicuramente se vuoi la moto pulita e' un problema pero' come vedi non tutti viviamo la moto allo stesso modo, non sto' a dirti ma che cavolo la pulisci a fare per me la vuoi pulita e rispetto il tuo pensiero ma non non e' assoluto io la moto la pulisco solo se prendo sale in inverno altrimenti mai.

Ahhh! Ecco perché i raggi posteriori delle mie moto sempre neri, e quelli anteriori sono puliti!

Ma sotto stendi un tappetino di stracci o cosa?

Carta pwr mani assorbe tutto giorno dopo tutto andata