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 Oggetto del messaggio: Re: Crossover/Enduro stradale
MessaggioInviato: gio 26 ott 2017, 23:23 
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Località: Polverigi AN
devo dire che la niken mi incuriosisce,
il design non mi piace troppo, cmq va vista dal vero,
la proverei volentieri...

e comunque... già guardando il video mi é sorto il dubbio...
la strada mi sembrava di conoscerla... maaaa non é campo imperatore???


Immagine

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Ciao, Renzo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Crossover/Enduro stradale
MessaggioInviato: gio 26 ott 2017, 23:40 
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certamente l'estetica é da rivedere, e forse anche le doppie forcelle anteriori...ma il risultato straordinario é che questa piega come una moto normale è che in curva ed é la prima montirsio sicuri nelle condizioni di scarsa aderenza, ergo si puà utilizzare in quasi tutter le condizioni meteo.
Le moto superiori ai 300 kg dovrebbero essere tutte a tre ruote per conto mio.
PS: in Francia hanno realizzato una serie limitata della GoldWing; vedere come si muove e piega un mezzo simile, fa comprendere che la disponibilità delle tre ruote non é un vezzo ma una possibilità in più.


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 Oggetto del messaggio: Re: Crossover/Enduro stradale
MessaggioInviato: ven 27 ott 2017, 7:43 
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Località: CUNEO
In Germania sono anni che ne fanno una a 4 ruote. L' hanno chiamata Smart !!!!
Dai, non scherziamo: le moto vere hanno solo due ruote. Tutto il resto e' qualcos' altro

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Un uomo ha il diritto di guardare dall'alto in basso un altro uomo solo per aiutarlo a rimettersi in piedi. (Gabriel Garcia Marquez )


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 Oggetto del messaggio: Re: Crossover/Enduro stradale
MessaggioInviato: ven 27 ott 2017, 7:58 
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Messaggi: 7117
valgrana ha scritto:
In Germania sono anni che ne fanno una a 4 ruote. L' hanno chiamata Smart !!!!
Dai, non scherziamo: le moto vere hanno solo due ruote. Tutto il resto e' qualcos' altro

Inviato dal mio SM-G531F utilizzando Tapatalk

allora chiamiamola moto a tre ruote, no?


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 Oggetto del messaggio: Re: Crossover/Enduro stradale
MessaggioInviato: ven 27 ott 2017, 12:23 
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Località: Cermenate (co)
Aquila Insubre ha scritto:
certamente l'estetica é da rivedere, e forse anche le doppie forcelle anteriori...ma il risultato straordinario é che questa piega come una moto normale è che in curva ed é la prima montirsio sicuri nelle condizioni di scarsa aderenza, ergo si puà utilizzare in quasi tutter le condizioni meteo.
Le moto superiori ai 300 kg dovrebbero essere tutte a tre ruote per conto mio.
PS: in Francia hanno realizzato una serie limitata della GoldWing; vedere come si muove e piega un mezzo simile, fa comprendere che la disponibilità delle tre ruote non é un vezzo ma una possibilità in più.

Sicuramente avrà il suo perchè ........se vuoi andare in" moto" e la salute ti assiste potrebbe essere la soluzione per gli ultra ottantenni,
ma il godimento delle 2 ruote è un'altra cosa.
:) :) :) :byee

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La paura aiuta a governare.(lady Violet)

È più facile farsi fottere che ammettere di essere stato fottuto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Crossover/Enduro stradale
MessaggioInviato: ven 27 ott 2017, 12:51 
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Messaggi: 7117
thebest-ia ha scritto:
Sicuramente avrà il suo perchè ........se vuoi andare in" moto" e la salute ti assiste potrebbe essere la soluzione per gli ultra ottantenni,
ma il godimento delle 2 ruote è un'altra cosa.
:) :) :) :byee

ovvio che con le due ruote rimangono il divertimento é assicurato, ma per ha bisogno di un mezzo da usare in quasi tutte le occasioni questa potrebbe essere una soluzione, invece che l'MP3 & soci


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 Oggetto del messaggio: Re: Crossover/Enduro stradale
MessaggioInviato: dom 29 ott 2017, 13:21 
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Località: München - Deutschland
Questo tre ruote mi sempra proposto come un fun-bike. Credo che le capacità di carico di un MP3 et simili se le scordi.

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Stelvio 4V - 2010 - scarico Agostini - mappa grisoghetto.com - batteria litio
Economia reale contro fanta-finanza: sei più ricco con due uova a 6 euro o con dodici uova a 1 euro? (rileggere più volte se necessario)


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