Si ma nn basta x l Africa devi anche cambiare il canale avanti. PS le sigillature che fa il mio meccanico funzionano giro con un cerchio sigillato dietro da 35.000 km ma personalmente aria
No nemmeno prese in considerazione hanno cerchi ed impostazione stradale

Bartubeless x AT con canale anteriore €550.
Consumo (la DCT) diciamo in riserva dopo 300km.

Della Stelvio serbo un buon ricordo ma dopo il primo giro serio con la AT qualcuno ha passato un enorme cancellino sulla mia memoria....

..ieri mi sono "perso" per il Montefeltro...sono sbucato a Lamoli dopo km e km di gusto tra curve in mezzo al nulla...il contakm segnava 330 km....bello il fregarsene senza pensare di cercare un distributore!...dopo 6 annj in cui arrivato a 240-250 km non mi gustavo piui' il viaggio ma cercavo distributori...ora non torno indietro!

ti capisco infatti anche per me e' una cosa molto importante l'autonomia...con la 1290 ieri fatto pieno 510 km arrivato a casa in riserva piena...ma senza fobie..

Sull'autonomia quoto tutti, è forse l'unico vero neo della "Mia Africa".
...e la riserva mi ha già giocato uno spiacevole scherzetto.

me lo diceva anche il mio amico che il contaautonomia e' ottimistico...motlo meglio ktm o st che sono decisamente pessimisti...quando ti dicono autonomia zero....hai almeno 40\50km...

Bisogna ripristinare il ..."rabbocchino"!

cioè???
Ti si è sciolta la cavalletta?? ...a me sembra una cavalletta l'AT

Costo di trasformazione per entrambi i cerchi, oppure solo l'anteriore?

Entrambi credo ma con aggiunta di flangia avanti

550€ ..Di tutti e due. ...

Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk

Trattamento ant e post + canale anteriore con antistallonamento + raggi da 7mm (originali da 6)