Io l'SP ce l'ho e usato parecchio. ERA una gran bella moto, non è una rarità e personalmente penso che non sia proprio un sacrilegio questa trasformazione. Da quando ho la Stelvio non l'ho più usata, se voglio fare una passeggiata dal sapore antico prendo un galletto o un Airone, l'SP mi da la sensazione di usare solo una moto vecchia.
Beppe

Io l'SP ce l'ho e usato parecchio. ERA una gran bella moto, non è una rarità e personalmente penso che non sia proprio un sacrilegio questa trasformazione. Da quando ho la Stelvio non l'ho più usata, se voglio fare una passeggiata dal sapore antico prendo un galletto o un Airone, l'SP mi da la sensazione di usare solo una moto vecchia.
Beppe

Ci sono delle priorità

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Comunque hai sempre una moto che somiglia alla Loren con i vestiti di una ventenne
Pensa se all'epoca avessero fatto del tuo galletto una special, oggi cosa avresti...................no schifo!

Io non sono appassionato delle special, penso che sia l'SP originale o così modificato siano moto che oggi danno più piacere a guardarle che guidarle, di quella di konkupino apprezzo la parte 'meccanica-artistica' che solo un prodotto artigianale (se l'artigiano è bravo) secondo me può avere.
Torno a ripetere che per me l'SP è stata una gran moto.

Per quanto riguarda il galletto se ne trovassi uno anche fortemente modificato ma fatto bene ti assicuro che non me lo farei scappare e non lo riporterei all'originalità.
Ai mercatini non si trovava un guzzino originale, tutti più o meno modificati. Anche per colpa dell'ASIni purtroppo tutti si son messi a restaurarli riportandoli originali, così facendo abbiamo perso la memoria di una generazione piena di iniziativa e inventiva che con soluzioni geniali (casalinghe, artigianali o industriali) da un motorino minimale ne ricavavano un mezzo per ogni esigenza, da biposto a motocarrozzetta a triciclo.
La prima volta che ci si ritrova ti spiego meglio il concetto, magari davanti ad una birra, per me piccola, sai che io non tengo l'alcol: però la paghi tu, visto che insegnandoti qualcosa puoi crescere anche culturalmente.
Beppe

Io non sono appassionato delle special, penso che sia l'SP originale o così modificato siano moto che oggi danno più piacere a guardarle che guidarle, di quella di konkupino apprezzo la parte 'meccanica-artistica' che solo un prodotto artigianale (se l'artigiano è bravo) secondo me può avere.
Torno a ripetere che per me l'SP è stata una gran moto.

Per quanto riguarda il galletto se ne trovassi uno anche fortemente modificato ma fatto bene ti assicuro che non me lo farei scappare e non lo riporterei all'originalità.
Ai mercatini non si trovava un guzzino originale, tutti più o meno modificati. Anche per colpa dell'ASIni purtroppo tutti si son messi a restaurarli riportandoli originali, così facendo abbiamo perso la memoria di una generazione piena di iniziativa e inventiva che con soluzioni geniali (casalinghe, artigianali o industriali) da un motorino minimale ne ricavavano un mezzo per ogni esigenza, da biposto a motocarrozzetta a triciclo.
La prima volta che ci si ritrova ti spiego meglio il concetto, magari davanti ad una birra, per me piccola, sai che io non tengo l'alcol: però la paghi tu, visto che insegnandoti qualcosa puoi crescere anche culturalmente.
Beppe

Ha la fortuna di vivere nella bellissima Napoli... [emoji1]

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Tendenzialmente condivido al 99% la "corrente di pensiero" di Twin, ma anche Beppe quando scrive che certe moto sono vecchie e basta ha ragione.
Poi ognuno ha i suoi gusti, ...io per certi modelli anni 60-70-80 riesco ancora a entusiasmarmi e magari a spendere dei soldi che farei meglio a tenermi in tasca...