ciao amici,
ho deciso di mettere questo post dove ci sono delle persone amanti guzzi che forse ne sanno più di me, e condividono la mia stessa malattia...
forse sto per dire una colossale cazz... comunque
oggi mentre giravo il giornale mi è balzata la mgs-01 sotto agli occhi e mi sono chiesto...perchè diavolo non la fanno stradale???
io non amo le supersportive ma con lei sarebbe diverso ... 130cv guzzi l'idea mi è piaciuta talmente tanto...
qualcuno d voi ne sa qualcosa???
ciauzzzzzzz!!!

il rpogetto é ancora troppo competitivo ,specie dopo il confronto con un bmw hp ,che con gomme nuove ,tanta eletronica ,e nuova di pacca non riusciva a dare la paga alla vecchia mgs ...tocca che passi molto tempo prima che la mgs diventi obsoleta e pronta per l'omologazione!non sono mica stupidi in Guzzi !

Il problema è che il motore della MSG-01 non riesce a essere omologato con le normative anti inquinamento..
parole del grande Guareschi

millepercento l'ha omologata ! Ma purtroppo i prezzi non sono per noi comuni mortali...

vista dal vivo è spettacolare!

Il motore della millepercento è il big bore, da loro poi sviluppato e perfezionato, e non l'originale della MSG-01

queste a vallelunga sembrano montare il 4v originale...

http://www.millepercento.com/index.php? ... 9&catid=24

e anche qui

http://www.millepercento.com/index.php? ... =9&catid=8

no lo hanno omologato con il vecchio 4 valvole.la provarono su bicilindrica nel colore verde millepercento il prezzo era di circa 30000 euro se non erro

Belle le carene con finitura simil-legno!
Bull fa una prova... una bella Stelvio color Legno con le valige Trekker Evo...

Ciao. Non riusciranno mai a omologare il motore MGS01... anche se non so bene quanto si siano impegnati davvero. La moto é comunque ancora bellissima!
ch-zep

capolavoro com'é sarebbe concorrenza interna al gruppo