Viste oggi le foto del modello definitivo e le varie motorizzazioni. Carina. Ma non sanno più osare in casa AR?
Prezzi ancora sconosciuti…

sembra niente male: https://www.alfaromeo.it/tonale
osare? vietato se vuoi sopravvivere.

dipende da cosa si intende per osare,
io la trovo bella e innovativa al punto giusto
oltretutto le AR puntano più al piacere di guida

oltretutto in passato l’eccessiva volontà di osare ha partorito degli obbrobri
tipo citroen C6

Io l'ho letta tipo "Oh rega' se vedemo ar tonale, daje annamo"

A me piace dentro e fuori, attendo di vederla dal vivo.
Storco solo il naso per la disponibilità della trazione integrale: da quanto ho capito per averla bisogna optare per l'ibrido plug in da circa 280cv con un prezzo che immagino non proprio contenuto. Le cavallerie inferiori tutte trazione anteriore.

come piattaforma, dovrebbe avere una certa parentela con la COMPASS che utilizzo
anche se con dimensioni esterne più ampie

in breve non devo assolutamente cambiare; anzi; dovrei tenerla parecchio vedremo

però, una occhiata, si darà sicuramente

oltre a concordare sul fatto che la 4x4 sembrerebbe solo su ibrida con motore benzina, sembra che anche l'unica versione diesel sia 1600 cc ( forse un poco sottodimensionato ?)

ed in più: se proprio bisognerà rassegnarsi all'ibrido , vorrei capire perchè escluderlo con le motorizzazioni diesel ( che andranno ad estinguersi; ho capito; ma sinchè ci sono ....per chi percorre km ..... )

si vedrà

Ibrido se plugin, quindi con ricarica di rete e una certa potenza e autonomia, ti consente di non usare per molti giorni all'anno il motore termico. Visto che lo userai molto meno secondo me ha senso montare un benzina che ha pesi e costi di manutenzione più bassi e non viene escluso dalla circolazione in molti centri urbani.

In effetti queste foto le rendono più giustizia che non quelle viste sul giornale.
Se, come scrive Emilio, sarà più o meno delle dimensioni della Compass… io me l’aspettavo ben più compatta.

Sull’ ibrido (di cui non sono un grande estimatore) concordo con VuDue.

Oddio! Ho sentito la parola ibrido e anche plug-in….

Dalle foto sembra bella la nuova AR…. Anche se non è il mio genere.

Idrogeno... la kryptonite di Lucio

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Alberto, lo sai che l’idrogeno ha tanti colori?

Nero: fatto a partire dal carbone, molta co2 emessa.

Grigio: fatto a partire dal gas naturale, tanta co2 emessa.

Blu: come il grigio ma la co2 viene catturate con CCS (carbon capture and storage) e immagazzinata nei pozzi dì gas ormai vuoti.

Verde: fatto con energia elettrica rinnovabile ed elettrolisi (si separa l’acqua in idrogeno e ossigeno). Produrlo così non crea co2, bisogna solo vedere quanta co2 si fa per costruire e trasportare pale eoliche, pannelli solari, apparati per elettrolisi.

Chiudo la parentesi. L’idrogeno non mi spaventa ma … la prox volta dimmi di che colore è [emoji1787]

Ma non devi prendere un aereo ???


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Il Telaio della Alfa Romeo Tonale è quello della nuova Compass mod 2021 . La linea non mi convince affatto è un mix di linee che rimanda a vecchie Alfa .
Assomiglia molto alla 147 , nella parte anteriore e nel giro porta posteriore ,il vetro del portellone a freccia rimanda alla Brera ma è un mio parere personale.
Le Motorizzazioni sono ormai quelle, solo per il mercato Americano verrà ancora commercializzata la Q4 con albero di trasmissione posteriore alla faccia di Greta .
Bisognerà farsene una ragione le trazioni integrali Q4 in Europa saranno per il momento Ibride Plug In .
Non sono certo un denigratore del marchio Alfa anzi ho avuto 2 stelvio Q4 190 hp e 280 hp che ancora posseggo e mio figlio ha avuto 2 Giulia 150 Hp e 180 hp
La macchina presentata a Ginevra era molto più filante , capisco che poi la fase di industrializzazione porta anche per il mantenimento dei costi finali essendo un segmento C a dover fare delle correzioni in corsa al progetto.

Auto allineata alle concorrenza... che hanno più di 2 anni d'esperienza alle spalle.
In alfa sono bravissimi a fare diventare vecchie le auto prima di uscire... tempi biblici per sviluppo e collaudi e fanno invecchiare l'immagine svelandole anni prima... sarà sempre più difficile per nostro nobile marchio rimanere a testa alta

92 minuti di applausi!

E fanno auto spettacolari come la 4C…per poi toglierle dalla produzione senza aver provato seriamente a venderle…mah…

Quoto entrambi. Innamorato di AR ma mai comprata una…..

io comprate due ....

l'ultima, però, nel 1986 .... ( azzz quanto sono vecchio ) ; tenuta sino al '91 ....

chissà .....mai dire mai

sinceramente, e tanto per parlare, resto della mia idea

se dovrò farmi una ragione di queste ibride:
- centri urbani; utilizzi il motore elettrico; non dovrebbe interessare che tipo di motore termico ho (... spento ... )
- quando faccio un viaggio medio lungo, dove autonomia elettrica non basta, perchè non potermi utilizzare , magari sul misto ( dove i benzina consumano parecchio ), un economico diesel ?

ma se tutti fanno termici a benzina, avrete ragione voi ....

Emilio, la Peugeot 508 ibrida era un turbo diesel sull’asse anteriore e due motori elettrici sulle ruote posteriori.

Le macchine Audi che hanno vinto la 24 ore di Le Mans erano ibride TDI….

Onestamente non so perché non hanno maggiore diffusione, forse il timore delle polveri sottili?

...le polveri sottili possono essere in grandissima parte abbattute con l' utilizzo del cosiddetto adblue ( che si usa oramai per i mezzi pesanti di ultima generazione euro 5 - 5s - 6 - 6s in attesa del 7, e anche sulle nuove auto ), il diesel sembra essere a tutt' oggi ancora il meno inquinante...almeno...solo che in Europa, sono state chiuse due delle più grandi ditte produttrici di adblue, così mi ha detto il mio fornitore, ed il prezzo, anche causa la scarsità di materie prime, è quasi raddoppiato...( ne so qualcosa visto che l ' ho appena ordinato )

vista dal vivo...preferisco la Stelvio...

Sante parole, magari riuscissimo a diffondere il Verbo anziché essere tutti vittima di un’agenda politica che punta ad elettrico ed idrogeno senza la conoscenza necessaria ….

Non sono un grande appassionato di 4 ruote ma se mi metto alla guida di un Alfa non scendo più. La soddisfazione e la pulizia di guida rispetto a qualsiasi altro marchio di pari budget é netta.

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...vista dal vivo, mamma mia...

Mai avuta e mai guidata una AR sino a Giugno, quando mio figlio ha pensato bene di andare con la Jimny in campeggio nel Cuneese con pochissimo olio nella coppa.
Risultato: ultimo cilindro grippato.
Gli ho preso una 147 jtd del 2003 a 1500 euro.
A parte i rivestimenti interni scollati un po' ovunque (mi dicono siano piuttosto delicati in assoluto), sono rimasto colpito dalla precisione di guida e dalla bonta' del JTD da 120 HP (ne avevo sentito parlare ma non pensavo a questi livelli).
E poi guidare con quel marchio nel mezzo del volante da piu' emozione della "T" che e' sulla auto che uso io.