Dopo aver percorso qualche km in sella alla V85 (sebbene abbia montato il parabrezza maggiorato) ho continui vortici,già dai 50km/h, che mi mandano in vibrazione la visiera del casco modulare che devo tenere completamente chiusa per non subire un effetto shekeramento visivo.
Un consiglio per un buon casco modulare preferibilmente ma anche integrale , che non faccia questi scherzetti (la mentoniera l'ho sempre tenuta abbassata tenendo abbassata la visiera parasole).Eventualmente prenderei anche in considerazione di montare un deflettore supplementare anche se durante la prova che feci sulla demo con cupolino basso non avevo questo problema, avevo si flusso d'aria sul dorso e sul casco ma non vortici cosi martellanti da mandare in vibrazione già dai 50-60km/h praticamente tutto il casco.

Per il casco ti consiglio ...quello che calza meglio sulla tua capoccia.

Ottimo consiglio il casco è molto molto personale

Certamente, il casco deve essere "calzante" ,e lo proverei sicuramente prima di acquistarlo... Cercavo un consiglio su qualche modello che magari per esperienza risulta meno soggetto alla vibrazione delle visiere a causa dei vortici d'aria generati dal parabrezza . Provenendo da una naked non mi era mai capitato di subire vibrazioni sul casco così intense, piuttosto preferivo il flusso diretto dell'aria sul busto/testa

... condivido la mia esperienza:
Shuberth C3 con interfono F4MC 7 anni globalmente molto soddisfatto, l'unico vero problema è che la visiera si abbassa dopo il 100 (con la Stelvio e la K1190 il problema ce lo avevo meno, con l'attuale, 1290S, molto di più). Ora che lo devo sostituire ho voluto cambiare ed ho preso Shoei Neotec2 con Sena SRL, l'ho provato una giornata intera e mi è sembrato più compatto, meno rumoroso (è vero che il mio cmq di strada ne ha fatta) e sopratutto la visiera sta sù anche ad alte velocità.
Ad ogni modo è giusto quello che dicono gli altri, sul fatto che possibilmente andrebbe provato, non solo indossato ma testato in marcia, solo che è molto difficile.
Penso che a certi livelli più o meno si equivalgano, la differenza la fa la testa.
Buona scelta

Condivido...stesso casco stessi risultati....

io uso con soddisfazione uno shoei GT-Air, una delle sue migliori qualità è l'ottima stabilità aereodinamica, ma è tutto molto soggettivo, quello che va bene su una moto non è detto che vada bene su un'altra o per una persona leggermente più alta o più bassa. Quando si tiene la visiera tutta aperta però va in ombra la presa d'aria superiore e nel casco non circola aria

Cacchio....e' uno Shoei!!! Vorrei vedere nn andasse
Cmq anche nel più modesto Nolan modulare la visiera aperta manda in ombra la presa.

Stesso casco e mi trovo benissimo. Cosa che non posso dire del Xlite1004 pure carbon.
Dettagli ma la visera parasole del GTair è perfetta, senza distorsioni e senza vibrazioni in marcia mentro l' Xlite è molto meno performante e distorce . Poi la silenziosità, ma qui la colpa è mia, dopo essermi abituato all'integrale il modulare mi sembra sempre troppo rumoroso.

Dipende dal badget!! Io ho un Nolan N91 evo n-com non mi trovo male ma sicuramente non è all'altezza dello Shoei. Ovviamente cambia anche il prezzo e di molto !![emoji16][emoji16]

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una via di mezzo tra Nolan ---- Neotec2/Gt-air potrebbe essere un Caberg Levo Flow ? vedevo che è già predisposto per il montaggio di interfoni di terze parti , è italiano e come qualità mi pare di capire che sia ad un buon livello ?

mia moglie ha appena preso un caberg levo, sembra ottimo ma ancora non lo ha provato su strada

A me con un Jet oltre i 60 km orari e la visiera alzata, mi arriva un sacco di aria negli occhi e mi fa un po da vela oltre i 90km. Poi ho comprato uno Shark Evo One 2, quello dove la mentoniera sparisce dietro il casco e i difetti sono diminuiti di molto. Riesco ad andare anche oltre i 100km orari, non mi arriva più l’aria diretta negli occhi e chiaramente non fa nessun effetto vela. Ho anche uno Shoei Multitec ma non ho ancora provato ad usarlo.

Questa primavera ho preso un Bell Adventure (il resto del nome non lo ricordo) per mio figlio che gira in SWM 125.
Lui dice che si trova meglio che con lo scorso casco che era un AGV AX 8 da usare con gli occhiali cross.
Mi sembra di buona qualita', anche se credo che per la stelvio sia poco adatto con tutta quella visiera a fare da vela

Aggiornamento:
Alla fine ho optato per una coppia di Caberg Levo Flow grigio/giallo . provati in un paio di tragitti e sono decisamente comodi,leggeri, piuttosto isolati acusticamente , predisposti per chi ha occhiali per l'inserimento delle astine in appositi incavi, predisposti anche per impianti terzi di intercomunicazione . Buoni anche aerodinamicamente, anche se ora ho montato un deflettore supplementare che ripulisce bene le turbolenze del flusso d'aria del parabrezza maggiorato.Visiera sole e mentoniera alzabile e bloccabile , quindi omologato in entrambe le configurazioni.
Direi un ottimo acquisto per il momento,devo ancora provare il doppio schermino da applicare internamente anti appannaggio.

Caberg ottimo rapporto qualità prezzo