appunto, non penso di utilizzare la moto moltissimo e se piove di sicuro non esco.

e il nuovo lockdown sta arrivando...

parlo personalmente, il problema che riscontro io non è per la sporcizia ma è che quando piove l'acqua alzata dalla ruota anteriore arriva ovunque, anche sulla borsa da serbatoio (per intenderci) e non è affatto divertente se magari hai ancora 400 km per arrivare a destinazione. L'idea del parafango anteriore e posteriore la prendo in considerazione.
https://www.ricambi-aprilia.it/aprilia- ... e/2B001431

Voglio verificare l'escursione delle forcelle per vedere se montando il parafango aprilia, ci potrebbe essere un possibile punto di contatto andando a pacco (come detto in qualche post precedente).

Per il parafango posteriore (prezzo a parte) quello della pyramid sembra fatto bene, quello anteriore non mi piace.
https://it.pyramid-plastics.co.uk/pages ... e?q=v85+tt

Con la mia V85tt per il paraspruzzi mi sono arrangiato come si faceva una volta,un pezzo di gomma e via,utilizzando un velcro adesivo
della 3M,poco invasivo,pratico,efficace e dal costo irrisorio.

Lo hai attaccato al parafango ???
Mica male come idea... magari lo metti solo se piove

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Anche a me questa di Presolana sembra la soluzione più pratica, e anche esteticamente la più in sintonia con la moto.

Ottima idea Presolana, grazie ci faccio un pensiero per l’inverno

Infatti sto attendendo di prenderci l'acqua per vedere se effettivamente la "modifica" è valida o meno! Stavo pensando anche ad un modo di "chiudere" lo spazio sotto al telaietto frontale del gruppo ottico...ma non sono convinto che sia bella da vedere...



Non ho fatto prove...ma il parafanghetto è proprio a filo ruota...se il l'anno arriva a pacco l'ultima cosa di cui mi preoccuperei è il parafango...


Hai ragione, sembra bello...però così si esalta più la natura stradale della moto... però cavolo che prezzi!


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in effetti ci vogliono un po' fare la cresta, 140€ un parafango mi sembra eccessivo e poi non ho capito perchè quello più lucido poco più di 100€, boh

Il velcro della 3M è alto 25mm e costa se non ricordo male €6 al mt,come da foto si incolla al parafango ed alla gomma che deve
avere uno spessore di almeno 2,5/3 mm (più sottile svolazza)e si mette e toglie a piacere.

Ottimo... visto il costo e la difficoltà mi improvviso meccanico e ci provo.
Grazie
Art Attack ci fa un baffo...

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Roba attaccata alla moto mmmhh, alla lunga si stacca, preferisco roba ben fissata, magari con delle viti

Possono bastare 16000km percorsi in tutte le situazioni possibili,su qualsiasi tipo di strada sterrato autostrada asciutto e bagnato!
Non è che le cose economiche devono essere per forza inaffidabili

Scusa Francesco57 ma non ti pare di esagerare un po'?
Credo fermamente che il senso di un forum sia quello di confrontare civilmente le idee oltre che creare eventuali amicizie.
Io non conosco nessuno dei due in questione e sinceramente avrei scelto anche io la soluzione 3M ma non mi pare che Lele73 abbia messo in dubbio nulla.
ECCHECAZZO.
O credi forse che qualcuno qui dentro sia il verbo-punto-e-basta?

la libera opinione niente più

Mi hai letto nel pensiero! Quoto in toto

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CAPIAMOCI.
Mai e poi bucherei il parafango per mettere una vite o un rivetto, perché non so come si fa.
Non voglio far scoppiare nessun altro conflitto.Se è un problema ideologico io non ci provo neanche e mi tengo gli schizzi.
Tanto sono certo che perdo il pezzo di plastica dopo 100 metri. Non per colpa del progettista ma del realizzatore IO.
Già a scuola in applicazioni tecniche ero un disastro. Me la cavano meglio in LATINO che per inciso NON ha niente in comune con i suoni vocali incompresibili che emettono in BURILANDIA.


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Rimanendo in tema di paraspruzzi inaffidabili vi mostro come con il solito velcro della 3M adesivo e gomma ho protetto la zona
del forcellone che è soggetta ad azione abrasiva a mo di sabbiatrice del pneumatico post. notando che rimane più pulita la cuffia cardanica
oltre ai leveraggi del cambio frizione.
Mi scuso per le foto non rendono bene la moto era un pò sporca
Non voglio far polemiche il mondo moto è esageratamente bello ed i forum servono per condividere le proprie esperienze anche di
piccoli lavoretti,la passione moto a i suoi costi se c'è la possibilità di risparmiare qualcosa ogni contributo è buono.
Dio che figata questa Guzzi V85tt

Non faccio per vantarmi ma Dino Finlay ( uno che bazzicava da queste parti quando era un uomo felice prima di sposarsi )... fece un intervento analogo sulla mia prima Stelvio e poi anche sulla seconda. Dino torna tra noi !!!!

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Non è complicato e assolutamente condivisibile. Ma una preghiera: evita le maiuscole. Nel web significa urlare e non va bene. Sa tanto di contegrillismo ( nel senso de Il Conte del Grillo ).

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I punti di vista sono come..., ognuno ha i propri. A me questo tipo di soluzioni, quelle postate appunto da Presolana, piacciono molto come spirito e anche come risultato. Poca spesa e resa uguale se non migliore di altre soluzioni.
Questo non significa che non si possano avere altri gusti e commentare secondo la propria “visione delle cose”.

Bravo Presolana!

Tanto più che certi concetti scritti in maiuscolo mi son sempre sembrati a metà fra il basic e l’ovvio. Ma sono vecchio e dopo quasi cinquant’anni di motociclette e motociclisti mi pare di aver già sentito di tutto e di più...rigorosamente in minuscolo.

Mi piace!

@Presolana:
ottimo lavoro!
Che tipo di gomma ( ammesso che lo sia ) hai usato per fare i paraspruzzi ?
Grazie e ciao

Bella idea! Ma l'adesivo del velcro tiene sulla gomma?
Di solito qualsiasi adesivo ha poca tenuta sulle superfici flessibili e gommose... (non voglio fare polemicaaaaa! Francesco stai buonoooo )
Forse la chiave è utilizzare un velcro di dimesioni generose, giusto?