Io lo avevo sulla stelvio, poi è passato sulla honda ora è sulla V85. Ha dei semplici attacchi a O sulla batteria. Poca spesa tanta resa

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... ma il mantenitore lo attaccate alla batteria con quest'ultima collegata all'impianto elettrico? Non ci sono controindicazioni? Io solitamente la scollego ...

Ma scusate non consoco il mezzo, non c'è una presa di corrente nel sottosella? Basta attacarlo alla presa a 12V così siamo sicuri che tra batteria e mantenitore c'è una protezione fusibilata, a me collegare un mantenitore direttamente alla batteria non piace per niente, anche se protetto da corto circuito i guasti possono avvenire comunque anche ai cablaggi provvisori intorno alla batteria per collegare il mantenitore, se invece si collega il mantenitore a una presa a 12V non ci sono di questi problemi, ovviamente la presa non dev'essere sotto chiave altrimenti è inutile

...... Soluzione forse ancora migliore l'adozione dello spinotto specifico con cordoncino di cavo da attaccare fissamente alla batteria dotato di fusibile di protezione e con lo spinotto specifico attacchi il mantenitore.

...Soluzione forse ancora migliore l'adozione dello spinotto specifico con cordoncino di cavo da attaccare fissamente alla batteria dotato di fusibile di protezione e con lo spinotto specifico attacchi il mantenitore....

...appunto quello che ho io...se preferisci invece attaccare il mantenitore alla presa accendisigari, fai pure...ma avresti l'impianto originale collegato ad un qualcosa di estraneo che non centra nulla con la moto...e con un collegamento volante che poco si presta a sopportare le correnti che lo attraversano...e con la corrente non si scherza...

il collegamento diretto alla presa accendisigari è sempre meglio perchè è comunque un circuito protetto e non causa nessuna noia, sono i collegamenti provvisori che posson diventare pericolosi perchè basta che il positivo vada a massa e non sia protetto e la tensione di batteria crea un bel corto circuito non protetto. Il mantenitore di carica protegge se stesso e la sua fonte di alimentazione e non il collegamento provvisorio tra la batteria mantenitire, in caso di corto in quel tratto non essendoci fusibili interposti si rischia un eventuale incendio, se invece malcapitatamente il collegamento provvisorio che si fa tra mantenitore e presa accendisigari è fonte di un non voluto corto circuito, il fusibile di protezione della presa accendisigari interverrà e eviterà qualsiasi pericolo. Ricordatevi che basta poco per creare un incendio. In genere le prese accendisigari non sono sotto chiave e quindi non obbligano ad accendere il quadro, quindi possono essere tranquillamente essere utilizzate allo scopo di collegarci il mantenitore, se invece sono sotto chiave è allora preferibile mettere un cordone di cavi con protezione nei pressi della batteria in modo che un eventuale corto sia protetto immediatamente e senza rischi inutili