Luigi ha scritto:
Grazie per le risposte. Al tappo olio cambio è la prima cosa a cui ho pensato, dato che sul boxer BMW è in quella posizione, ma dal manuale il tappo di scarico è sotto alla scatola e quelli di riempimento è nella parte superiore, vicino al serbatoio olio freni posteriore. Non si fa riferimento a questo tappo. Quindi serve solo per il controllo del livello? A questo punto perché non riempire direttamente da lì fino a quando fuoriesce olio? Nel BMW facevo così.
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infatti io ho fatto così, me lo sono cambiato da solo ( una fatica a spingere olio con la siringa perchè avendo paracilindri, imbuto non ci passa) ba 600 cc ci vogliono tutti, uguale nel cardano, stesso gioco
