no 20% è troppo, fai un 12/13%

Beh... a me ha convinto. Ho appena effettuato il preordine.
PS: ho un V-TWIN E5 che avanza

Ho trovato la prova di motociclismo (09/2021) a cui facevo riferimento ed è relativa ad Euro 5. Porca miseria però quanto calano potenza e coppia al termine del rodaggio... poi si stabilizzano.

Avevo notato anche io...quello della prova è un motore da 70cv

Non l'ho capita... 68,1CV da nuova, solo che al test dei 5.000km è scesa a 64 e a 10.000 è ancora 64. Non può essere usura, ci deve essere qualche altro motivo.

Hanno misurato male al primo lancio, o sbagliato parametri del banco. O non era stesso banco

Non è che abbia grande stima di motociclismo ma se hanno fatto l'ultima... sono da badilate nei denti

Scusa l' OT (almeno ho la scusa per scrivere su un post tecnico che nn ci capisco una fava)
Non hai stima della rivista in questione per quale motivo?
Parli dei rilevamenti strumentali o ne fai un discorso più ampio?
Sono curioso.

Non mi permetterei mai di contestare i rilevamenti strumentali di motociclismo, difatti mi sembra di aver lasciato intendere che mi pare impossibile abbiano fatto una prova di durata utilizzando banchi diversi.
Non mi piace motociclismo perché spesso giudicano la qualità delle moto in base a caratteristiche diametralmente opposte al mio metro di giudizio. Per farti degli esempi banali, per loro cablaggi o particolari tecnici non necessari in vista sono una pecca, per me una qualità: se li lasci in vista sei obbligato a dedicarci un po di attenzione, se li celi dietro un coperchio puoi combinare le porcate che vuoi. Le viti per loro sono brutte, a me in vece fanno schifo gli incastri di plastica. Dopo un po di sole se li smonti ti rimangono in mano, gli oggetti fissati con viteria li smonti e rimonti anche dopo vent'anni.... ecc... ecc...
Senza contare la claque che mi pare facciano a chi compra più pagine pubblicitarie.
Ma è una cosa mia, e lo compro ugualmente, lungi da me voler fare una campagna contro un istituzione come motociclismo. Solo perchè me lo hai chiesto.

Drin... Corriere...

Complimenti per l'acquisto, facci sapere come va.

Grazie! Fino a quando non usciranno le mappe per euro 5 lo uso come soprammobile

Allora speriamo arrivino presto altrimenti prende polvere.

Sapevo che avrei dovuto aspettare ma l'ho comprato subito perchè sui primi c'era un po di sconto

Oggi ho guidato una V85 e4 con collettori dekat, terminale Mivv e mappa Guareschi e andava BENISSIMO.
In basso spingeva un poco di piu dell'originale ma con una regolarità davvero notevole, e dai medi in su la differenza con l'originale si sentiva un sacco, davvero ottimo risultato! Poi carburazione perfetta in ogni frangente di guida.
Con il motore così a punto viene ancora piu evidenziata la rapportatura corta, tendevo sempre a cercare una settima marcia che non c'era...

Ottima conferma!

per vostra info.... ieri ero solo in moto... giorntata fresca ma perfetta qui a Roma.... ho dato una bella tirata ... 7100 / 7200 giri, inizio zona rossa!!!... velocità segnata 197 km/h...
e se devo dire la verità ancora saliva un pò.... peccato perchè era finita la strada!!!!

qualcuno ha visualizzato velocità maggiori????

P.S. moto euro 5 tutta originale con 9000 km circa....

assolutamente d'accordo, proni al miglior offerente da anni. Ho smesso di comprare e leggere Motociclismo dal 2007, quando Stoner vinse il mondiale con la Ducati, e loro misero in copertina, il mese della consacrazione di Casey, la foto della prova di una Yamaha...

Non ci ho fatto molto caso ma credo di essere arrivato al max tra i 160 e i 170.
Ho sempre testato le velocità massime di ogni due ruote che ho avuto spiaccicato in carena per km ma adesso... l'indole della moto non adatta e neppure gratificante in questo senso, aggiunta alla mia anagrafica l'ha fatta diventare attività per cui non nutro più alcun interesse.
Per me la V85TT fa 160/170, anche se gli spremessi altri 30cv, sempre quello farà per me

pensa che la mia in 30.000 ha visto una volta i 145...
ma anche il 1290 con 160cv ha visto una volta i 150....
la velocita' mi dice assolutamente niente..
il bello della v85 e' poter tirare una seconda o una terza senza entrare nell'iperspazio o in zona plaid.

Completamente in sintonia con gli ultimi interventi di V2 e GEM, una volta in Toscana ho visto 160 credo ma non ho alcun interesse per testare la max velocità .

Però dai una tiratina ogni tanto ci sta...se le condizioni lo permettono perché no?

Comunque x divere di cronaca la e5 che ho avuto in prova prendeva i 192/193 di strumento, però era piuttosto nuova quindi ancora legata

Si, certo. Inoltre ciascuno è giusto che ne faccia l'uso che preferisce. Non vorrei passasse per una "bacchettata" per uso che non approvo, ci mancherebbe. Era per rimarcare che, secondo me, non è la moto che possa dare soddisfazioni di quel tipo e che, probabilmente, in questo forum troverà pochi riscontri su quel tipo di attività.

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Come non detto