Ciao a tutti, sono Samuele da Bologna. In famiglia ci sono diverse Guzzi e giunto ai 30anni, dopo aver guidato un Morini 3 1/2 come prima moto, ho deciso che sia il momento di comprare la moto “seria”, ovviamente Guzzi.
Sono infatti alla ricerca di una Stelvio, di cui mi sono innamorato.
Ho letto quante più informazioni possibile su questa moto ma sono un po’ indeciso, per questo vorrei chiedervi in qualità di esperti quale secondo voi è il modello migliore su cui puntare. Inoltre vi chiederei consigli su cosa controllare in un mezzo usato. Nel caso qualcuno avesse una Stelvio da vendere mi contatti senza problemi. Grazie in anticipo a chi mi aiuterà.

Ciao Samuele, benvenuto da Roma

Ciao Samuele e benvenuto da Cuneo. Invidia per la tua giovane età che abbassa un po' la media di questo covo di vecchie cariatidi.
Occhio: se ti contatta uno con un marcato accento romano tendente al burino e che ti propone la sua Stelvio diffida. Una sola lui ed il suo catorcio....

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Benvenuto dalle marche

Ciao Samuele [emoji1309][emoji1309][emoji1309][emoji1309][emoji1309]

Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk

Ciao Samuele e da Solaro ( Mi )...vedrai che la Stelvio che fa per te è da qualche parte che ti aspetta...buona caccia

dalla Liguria

e buona caccia




PS - io ho con circa 113/4 k (ora fa la e non ricordo esattamente )

PS II - hai un paio di anni in più del mio figlio che guida, quando giri un poco più lunghi, la Stelviotta, al posto del suo Monster

Benvenuto Samuele.
Tolti dei moscerini targati CN sei nel posto giusto per fare il grande passo.
Di usati in giro se ne trovano.
Magari trovali te, in base al tuo budget, e facceli vedere che di gente scansafatiche/pensionati/mailavorati ce ne sono a vagonate per consigliarti.

PS scherzi a parte, chiedi pure.

Ciao Samuele e benvenuto da Bergamo!!! Qua sei in un covo di matti!!!!

Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

ciao Samuele e benvenuto!

la scelta della Stelvio giusta dipende molto dal budget,
sicuramente meglio la seconda serie con serbatoio grande e ABS
e meglio se produzione dopo metà 2012 (attenzione, non immatricolazione ma produzione)
perché nascevano già con distribuzione a rullini (che è l’aggiornamento più importante da verificare)
altrimenti se precedente verifica che abbia la distribuzione aggiornata a rullini,
l’ultimissima produzione è la più consigliabile, si riconosce perché ha il telaio nero
anziché grigio/argento, se ricordo bene avevano adottato anche la frizione della cali 1400
che è più leggera da azionare di quella delle stelvio precedenti

buona caccia!

Grazie a tutti per il supporto, io ne approfitto volentieri! Date le restrizioni causa covid, ho ristretto la ricerca alla mia regione ed ho trovato questi die annunci che mi paiono interessanti:
A - https://www.subito.it/moto-e-scooter/mo ... 341053.htm

B - https://www.subito.it/moto-e-scooter/mo ... 430939.htm

La prima una 4V del 2011 ha tagliandi e richiami fatti presso officine autorizzate, 3º proprietario.
La seconda una 8V ABS del 2013 con controllo di trazione e modifica alla frizione (quindi quella del california immagino) ma il proprietario dice che la moto ha subito la modifica della distribuzione, cosa che mi pare strana visto il modello.

Cosa pensate leggendo gli annunci e guardando le foto? Il mio budget è di 5000/5500€.
Grazie

Sono entrambe 8v...serbatoio 32 lt. la bianca base e la nera NTX. Una ha le valigie ( necessarie se fai qualche giro fuori porta) e cerchi a raggi ( che alle volte perdono...) e una ha i cerchi in lega. A parte le valigie e i cerchi si parla praticamente della stessa moto.
Vai dove ti porta il cuore....

2 belle moto. Per la modifica alla frizione chiedi se intende il pacco frizione o qualche ammennicolo che qualcuno montava sulla leva per ridurre un po' lo sforzo.
La vecchia distribuzione fu montata fino agli esemplari "costruiti" in Apr Mag 2012 e questa potrebbe essere rimasta in conce un bel po' prima di trovare un proprietario. Questo spiegherebbe tutto.
Facci sapere....che a noi piace assai "spendere i soldi degli altri"

Posso chiederti da cosa deduci che siano entrambe 8V? Io so della differenza del frontale (parte superiore fanali) e del fondo contagiri. Mi sfugge qualcosa? Grazie

Dall'estetica, dalla scritta sulle fiancatine, dalle 5 tacche del livello carburante, dal serbatoio, dall'assenza dello sportellino ecc ecc

Ben arrivato. Eeeeh, Bologna! Che posto fantastico.
Questo entusiasmo per la Stelvio mi ricorda il mio quando controcorrente cercavo lei e non altro, per quanto "altro" fosse molto popolare.
La versione migliore è senza dubbio quella PRODOTTA DA MAGGIO 2012 IN POI..
Buona ricerca!

dalla provincia di Torino .. e buona ricerca!

Ciao burdél, un benvenuto dalla Romagna
Non scartare a priori nemmeno le prime produzioni, se ne trovi di "rullinate": come carattere sono le più dotate.

Benvenuto e buona ricerca.
Delle due io prenderei la bianca ...perché mi piace di più.

sono esattamente la stessa moto inteso come motore/elettronica
la differenza è che la bianca è la base con cerchi in lega e non ha le valigie laterali ne il paramotore (utile in particolare se ti capita di appoggiare la moto da fermo)
vedo che ha montato 2 faretti (sembra a led) e il toolcase dedicato mytech (molto utile e ben fatto)
la grigia è la versione NTX, che ha cerchi a raggi (richiedono attenzione perchè tendono a perdere un po' ed a volte i raggi si allentano), paramotore con faretti aggiuntivi (di pessima qualità)
e valigie laterali trax in alluminio (molto utile se fai qualche viaggio)

la prima serie si riconosce per il serbatoio piccolo (poca autonomia) che ha due sportellini

e il quadro con sfondo bianco

Veramente la mia 4V ha un solo sportellino, quello sul lato dx....

Si esatto... L'altro è finto

Inviato dal mio GM1900 utilizzando Tapatalk

si lo so bene era per spiegare cosa guardare per capire di quale versione si tratta