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 Oggetto del messaggio: Mi Presento
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Località: Nova Milanese (mb)
Ciao a tutti, mi presento: mi chiamo Fabio abito vicino a Monza e sono un Guzzista di "vecchia" data , la mia prima Guzzi è stata un Nibbio 50 acquistato nel 1982 e l'ultima arrivata a settembre di quest'anno è una Stelvio 1200 4V del 2008.

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Ultima modifica di Fabiozan il gio 19 nov 2020, 13:17, modificato 2 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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benvenuto Fabio!

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Ciao, Renzo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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Località: Solaro ( Mi )
... accidenti, mi state circondando... : Chessygrin : ... scherzi a parte, ciao e :benvenuto da Solaro ( Mi ) di che colore è la belva ? Sai è da un po' di tempo che ne vedo una rossa parcheggiata a ridosso di un cantiere vicino casa... non sarai mica tu il muratore proprietario ?

:byee :byee

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Etiamsi omnes ego non ( almeno spero )

Non smetti di fare le cose perché sei vecchio,
sei vecchio perché smetti di fare le cose.

Se vedi il tuo bicchiere mezzo vuoto, travasalo in uno
più piccolo e smettila di rompere i cogl@@ni. ( Mara Maionchi )


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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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Località: Alta Murgia
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Roberto

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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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Ciao Fabio, benvenuto da Roma.

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Ciao, Lucio


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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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Ciao Brosima La moto è Rossa ma non sono io il muratore!

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Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille mentre il contrario è del tutto impossibile
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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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Se mi sorpassi è perchè sono fermo al bar
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:boing1 :boing1 :boing1 Si corretto, Rosso Guzzi! a Luglio ho avuto qualche "piccola" noia con la mia NTX650 del 1989 durante una rarissima gita con la mia "zavorrina" (perdita olio dalla testa, perdita fiancatina dx, surriscaldamento freni, ecc. ecc.) e ho preso al volo l'occasione per svecchiare il parco moto. Su Subito.it ho venduto in pochi giorni la "vecchietta" e mi sono messo subito alla ricerca della mia Stelvio; ero indeciso su un modello del 2009 Nero da 60.000km (con distribuzione a bicchierini) e sulla Stelvio Rossa del 2008 a 37.000km con già i richiami fatti e in pochi giorni è diventata mia!

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MessaggioInviato: ven 20 nov 2020, 13:08 
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:byee dalla provincia di Torino : Thumbup :
... io la vecchietta 650NTX del 1987 ce l'ho ancora in garage, ferma da ca.10 anni ... naturalmente ferma per problemi di accensione :sd

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in principio fu 650NTX, poi venne Stelvio NTX, ora è V85TT; le mie non Guzzi: Beta 50 cross s - Ducati 125 s - Laverda 250 2TR


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MessaggioInviato: ven 20 nov 2020, 13:48 
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Località: Nova Milanese (mb)
Io avevo risolto definitivamente i problemi di accensione del mio NTX650 cambiando le centraline MOTOPLAT (azienda spagnola fallita qualche anno fa) con le italianissime SGR art. 9636105 e spostando le terre delle centraline dal telaio della moto direttamente al polo negativo della batteria. Purtroppo ho spazio e quattrini per gestire solo una moto per volta, altrimenti non avrei mai venduto il mio vecchio "cancello"!
Nonostante i "difettucci" tipici delle guzzi degli anni '80 la NTX650 mi è rimasta nel Cuore e non mi ha mai lasciato a piedi (nonostante perdesse pezzi ogni volta che facevo qualche percorso impegnativo) pensa che sono riuscito a fare due Mototour notturni dell'alta Lombardia (370Km in piena notte dalle 22.00 alle 07.00 del giorno successivo lungo un percorso che toccava anche il Passo S. Marco a 2000mt di altitudine) senza problemi.


Allegati:
mototour 1.jpg
mototour 1.jpg [ 78.5 KiB | Osservato 2796 volte ]

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Ultima modifica di Fabiozan il ven 20 nov 2020, 21:33, modificato 1 volta in totale.
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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
MessaggioInviato: ven 20 nov 2020, 14:12 
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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
MessaggioInviato: ven 20 nov 2020, 17:09 
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Ciao da Vasto e da un possessore della stessa Rossa del 2008 ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
MessaggioInviato: ven 20 nov 2020, 21:29 
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Grazie a tutti per i saluti, scusate ma sono a bassa tecnologia e ho impiegato 2 giorni e 1/2 per scrivere in maniera decente i 3 messaggi su questo forum, non male credo!!
Spero di guidare meglio rispetto a come uso i "forum".

Ne approfitto per elencare i due o tre "difettucci" della mia Stelviona in cui sono incappato nelle uscite che sono riuscito a fare prima del lockdown (circa 2.000Km) e che in parte spero di aver risolto:
A) Vibrazione in frenata ad alta velocita sull'avantreno e a bassa velocità (sempre in frenata) effetto "ABS" sul disco DX (la pinza "morde" il disco in maniera discontinua facendo saltellare l'avantreno. Soluzione: dopo aver provato a smontare la ruota anteriore per cercare di centrarla meglio (senza alcun risultato) mi sono convinto che il disco Dx era piegato. Su suggerimento di un mio amico Guzzista più esperto ho cambiato la coppia di dischi + le pastiglie (anche se erano seminuove). PROBLEMA RISOLTO.

B) Dopo aver usato la moto per un paio di ore mi sono fermato per una piccola sosta e la moto non si è più avviata. 20 minuti dopo la moto si è riavviata come se nulla fosse.
Il difetto si è ripresentato una settimana più tardi. Soluzione: Ho pulito con il WD40 (specifico per contatti elettrici) il pulsante di accensione, il portafusibili presente nel cupolino e ho sostituito il relè che da il contatto al motorino d'avviamento (sempre nel vano del cupolino). RISULTATO DA VERIFICARE NELLE PROSSIME USCITE.

C) Sin da subito mi sono accoro che il cavalletto laterale è paurosamente inclinato, sembra che la moto debba cadere da un momento all'altro, non ho ancora avuto modo di approcciare al problema e sui vari forum non ho trovato granchè.... Soluzione: non so cosa verificare, si accettano suggerimenti!

D) Gomma anteriore dopo 48 ore perde circa 0,5 - 0,8 bar... analogo difetto della mia vecchia NTX650 (era tubetype difetto solo apparentemente uguale considerando che la mia Stelviona è Tubeless). Soluzione: sono abituato alla vecchia NTX650 e ad ogni uscita controllo la pressione delle gomme, Si accettano suggerimenti per riparazione definitiva!

Per il punto A) è comune il difetto sui dischi a soli 37.000Km? Ho fatto circa 300km con i dischi aftermarket , avete eventuali suggerimenti/consigli per evitare che il difetto si ripeta?
Per i punti B) C) e D) avete suggerimenti? Qualcuno ha riscontrato sulla prima serie queste anomalie?
Considerando che è la mia prima Stelvio mi potete suggerire in base alle Vs esperienze eventuali altri difetti o anomalie che potrei sistemare o verificare sulla prima serie?
Vi ringrazio in anticipo per la disponibilità, Ciao!

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Ultima modifica di Fabiozan il sab 21 nov 2020, 15:23, modificato 3 volte in totale.

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MessaggioInviato: ven 20 nov 2020, 21:37 
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frenostanco ha scritto:
:voto

Bienvenido fra i los desperados! :smoke01

Tra noi vale il detto: "l'olio in terra serve ad evitare che qualcuno ci freghi il posto per parcheggiare."


Beh rispetto alle Guzzi che ho avuto in precedenza (con guarnizioni di tenuta in carta) questa sembra non perdere nemmeno una goccia d'olio, : Smile : sembra quasi una moto Teutonica!

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MessaggioInviato: lun 23 nov 2020, 13:29 
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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
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Benvenuto e buon divertimento.

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 Oggetto del messaggio: Re: Mi Presento
MessaggioInviato: lun 23 nov 2020, 21:07 
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ch-zep ha scritto:
Benvenuto e buon divertimento.


Grazie! : Thumbup :

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