Premesso di saper smanettare un pochino sulla moto e in previsione di un lungo viaggio anche in zone remote, cosa portereste come ricambi.
Io pensavo a :
Leva freno e frizione
Leva freno e cambio
Cuscinetti ruota ant. e post.
Olio
Filtro
Pastiglie freni
Che altro portare? Parlo proprio di componenti "delicati" o su cui si sono già riscontrati difetti

Grz

Sei sicuro di essere sul forum giusto????... qua al massimo potrai ottenere l' indirizzo dei migliori agriturismi di mezza europa e di dove ci sono le meglio "fumarole" sulle strade di Marocco e Tunisia. Per il resto, dilettanti allo sbaraglio.


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Carta Visa e un cornetto, regalato, of course.

Magari questi li hai già inclusi in quanto non sono ricambi:
- filtro aria
- olio motore
- filo frizione
- kit riparazione gomme
- compressore

Pastiglie freni?
Criminal, parlaci del viaggio. Deve essere bello lungo per portarsi dietro anche le pastiglie freni.
Per scaramanzia aggiungerei anche il cavo frizione e kit foratura.

per me piu' che portare mi preoccuperi di :
1) non partire con una moto troppo nuova e' chiaro che i difetti di materiale in genere entro i primi 15\20.000km si manifestano
2) un supertagliando in officina specializzata dicendo quello che dico sempre cambia quello che c'e'da cambiare ( infatti spesso mi cambiano i cuscinetti
3) una buona assicurazione per assistenza
4) il necessario per piccoli interventi acciaio liquido kit tubeless ma anche leve e una camera per una botta "estrema" e lasciare a casa la trouse di attrezzi e portarne una decente
5) compressore qualche fusibile fascette nastro americano e cavo frizione se a cavo.
6) 0.5 litri di olio
7) kit prontosoccorso.

ecco tutto questo e' fissamente nel kit che uso anche per venire al lavoro..

UN po di filo elettrico e qualche connettore.

Parlaci del viaggio

Non per essere il solito che manda tutto in vacca ....
...ma se l'idea e di dover fare dei lavori così impegnativi allora aggiungerei :
Fornello da campeggio, acqua, pasta, un uovo, del guanciale ( Cp ti direbbe pure della panna) e una bottiglia di barbera...
Perchè dopo tutto sto lavoro la fame viene di sicuro....

se ne era già parlato qui
viewtopic.php?f=28&t=14238&hilit=ricambi+viaggio&start=25

Gesù santissimo!!!!
Barbera con la carbonara?!?
Capisco che una bollicina decente magari a Monaco fatichi a trovarla, ma il rosso no...proprio no, please.

Lo so che non ti va, ma con la panna è la morte sua...

la morte..appunto.

Dai non andiamo troppo OT, non credo che il cibo fosse di interesse per la domanda su questo topic

Ma conferma il mio primo commento...

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l'unica vera bollicina è il lambrusco

duplicato sotto

riporto in movimento la discussione.
Se possibile avere links o dettagli sarebbe utile a memoria dei posteri

ipotizziamo solito viaggione... per ora solo ipotesi e sto ancora prendendo mano..alla moto ma intanto ecco le domande:

olio (qui non ero affatto abituato...sinceramente) e sto valutando la coppa maggiorata.
- Qualcuno l'ha montata ? Altrimenti 1 boccia da litro e amen pero' na rottura de bale..onestamente.
- Radiatore olio guareschi. Ne vale la pena ? E se fa freddo ?
- Faretti aggiuntivi (ok il faro è eterno è a led...ma se in frittola ti si guasta addio fichi..) . Faretti di qualità, quali ?
Intendo...ip69 e che se manca il faro servano per vederci..
- Fusibili. (devo ancora vedere dove stanno..)
- OR anello o come si chiama della coppia conica... codici ne abbiamo ?
kit foratura
questo completo ?? oppure solo riparazione + compressorino ?
e qui mi viene il dubbio... quale ? e da collegare dove eventualmente ? Immagino diretto alla batteria con moto accesa.. o sbaglio ?
non saltano i fusibili ?
camera d'aria. (misura intermedia...che si adatti davanti e dietro se il cerchio ti molla..almeno ti sposti)
cavo frizione originale o ?
1 pezzo di cavo elettrico ..qui mi arrangio
nastro americano ..qui mi arrangio
acciaio liquido (puo' servire per le pedaline o altro ?) quale ?
le leve al manubrio è davvero cosi frequente che si rompano? in tantissimi km pur avendole appoggiate diverse volte mai accaduto e nemmeno le leve pedale e cambio. mai portate per viaggi in strada..boh mi è andata di culo.
ho visto degli accessori Isotta da posizionare sopra le valigie urban ? (magari per cose leggere ovviamente) Funzionano ? esperienze ?

Poi vista la vostra esperienza nella manutenzione una trousse attrezzi composta da ? (misure...che poi ti trovi a smadonnare senza l'unica che serve..)

Carta di credito mi arrangio
Europe Assistance mi arrangio
Giorni di ferie ...SPERIAMO

GRAZIE..attendo fiducioso per prepararmi , prima o poi voglio tornare su....su....

io porto fisso sulle moto
1) cavo frizione se frizione a cavo
2) kit attrezzi piu' completo dell'originale ammesso che ci sia.
3) camera d'aria da avantreno che puo' salvarti anche dietro + tele + kit per tubeless
4) fusibili vari
5) nastro americano
6) compressore a batteria
7) scatolina con viteria varia interessante ora che su amazon metti il modello di moto e ti danno una scatolina di viti varie della misura che si usa sulla tua moto
8) mini wd 40 bomboletta
9) nastro isolante
10) kit pronto soccorso.
nel caso di moto a catena anche spray per la catena e la chiave per smollare la ruota dietro e registrare la catena.

ora non mi viene in mente altro questa dotazione per me e' c'e' sempre anche per fare 1km..per questo le mie moto devono per forza avere vani e borse....

Abbiamo una lista molto simile anche perchè credo che ci siamo già confrontati in passato su questo tema.

- Io uso un compressore a 12V che viene alimentato dalla moto, prima usavo l’uscita del mantenitore di ricarica sulla V85TT, adesso la porta DIN vicino al manubrio.

- La scatolina con le viti mi mancava, la cercherò.

Una domanda GEM, sei hai ruote tubeless porti comunque le camere d’aria nel caso si pieghi un po’ il bordo del cerchio?

giusta osservazione Lucio.
dipende da che viaggio stia facendo e se ho spazio non e' una cattiva idea.
per esempio con tuareg e africa twin in islanda ho comunque portato leve e camere..in primis perche' guidavo gruppi pieni di camere d'aria... ma anche a me puo' capitare di piegare un cerchio in un tour on \off .
detto questo con una moto da turismo se pieghi un cerchio..magari hai ben altro a cui pensare che una camera d'aria..

Io se posso mi porto dietro Beppe... una garanzia. Poi carta di credito ed assicurazione. Se mi ricordo e se ci stanno nelle borse porto pure pompa a pedale e avviatore.
Il kit pronto soccorso è sempre nel bauletto essendo nella mia vicina Francia obbligatorio. Usato un paio di cerotti per taglio di salame errato...


E comunque ci tengo a precisare che lo scorso anno in Tunisia quando Leo ha forato col Tuareg io ho fornito la bomboletta.

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il compressorino ? puo' darsi che uno valga l'altro... ma se ne avete già di "collaudati" o caratteristiche.
Che magari l'unica volta che ti serve fa sciuf... e ti sei portato dietro peso e volume inutile.
Considerate che viaggiando sempre in due ovviamente lo spazio è vitale.

Sei sempre il solito burlone! Leo era su un T700

Vero... ma dai ci sta... sono identiche.. Lo stesso muso impertinente da mantide religiosa

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