La ragione per cui ne porto uno a 12V è perché sono certo che quello a batteria nel momento del bisogno sarebbe certamente scarico.
Ho avuto modo di provare le mie abilità di gommista volante una volta. Una Ducati, parte di un gruppo, aveva forato sulla Salaria (terme di Cotilia) e io ho fatto la riparazione con il kit e ho rigonfiato la ruota.
Non credo sia venuta perfetta però li ho rimessi in sella per fare gli ultimi 20 km fino all’hotel.

Oltre al kit di riparazione e mini compressore ho comprato queste viti, sembrano una buona soluzione per una veloce e temporanea riparazione delle tubeles.
https://www.amazon.it/gp/product/B0C4Q7DYW2?ref=ppx_pt2_dt_b_prod_image

Ecco i prodotti che uso io da qualche tempo. Non sono eccelsi ma fanno bene il loro lavoro.

Compressore che uso in garage per controllare le gomme ad ogni uscita.


Compressore e manometro digitale che porto con me quando viaggio in moto.
Non mi fido del manometro di questi piccoli compressori economici, per questo preferisco misurare con uno strumento piu accurato. Il manometro digitale non lo lascio nel bauletto, sono certo che con le vibrazioni si rovinerebbe.





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Io al posto del compressore porto 4 o 5 cartucce che ho trovato nel kit riparazione tubeless. E una guaina in spugna per non congelarsi le mani nell'uso. Ogni tanto le rinnovo per sicurezza.

Nel sottosella oltre alla chiave regolazione precarico posteriore,
1)pinza multiuso,
2) pedalina freno/frizione (se cado si spezza, rimonta e posso ripartire)
3) fusibili vari
4) piccola chiave a rullino

In caso di viaggio mi porto appresso inoltre

5) nastro americano
6) compressore a batteria
7) slime (ho camera d'aria)
8) cavi batteria
8) mini bomboletta sbloccante
9) kit pronto soccorso.
10) fascette
11) olio motore per rabbocchi