La mia V85TT ha appena fatto i 1500 km. So benissimo che come mi ha detto il concessionario " più chilometri farai e meglio andrà" . Devo riconoscere che anche se i chilometri percorsi sono pochi qualche differenza in meglio la percepisco. Non è solo la moto ma anche chi la guida deve adattarsi al mezzo e trovare la giusta sintonia.
Una cosa che ancora non riesco a capire, se e per colpa mia, perché la "folle" non riesco a metterla facilmente. Quando arrivando al semaforo scalo dalla seconda premendo non va in folle entra direttamente alla prima.
Da fermo se alzo la leva per mettere la folle non sempre ci riesco va direttamente in seconda, se provo ad abbassare dalla seconda sempre la stessa cosa. Capita anche a qualcuno di voi? Con la Benelli anche se dalla seconda passavo direttamente in prima o viceversa la spia N sul quadro per una frazione di secondo la vedevo. Qui sulla Guzzi no, sarà normale.
Farò presente la cosa al meccanico vediamo cosa mi dice.

Per quello che vale la mia esperienza, io ho anche una V7 del 2014 e da sempre, talvolta trovo qualche difficoltà a mettere in folle. Niente di drammatico, ho sempre pensato che i cambi Guzzi sono cosi'....

i cambi con il tempo migliorano ma miglioriamo anche noi.
facevo molta fatica a mettere in folle sul gs1250 i primi km ora la metto in folle con il pensiero..

Anche io all'inizio faticavo a trovare la folle... ora un burro...

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@Michele60: non perdere la pazienza ma assicurati però che la frizione sia regolata correttamente.

Quoto gli interventi precedenti, all’inizio il cambio della V85TT non permette di inserire in modo facile ed agevole il folle. Poi, con i km, il cambio migliora e chi usa la moto impara.

anche io sono a 1100 km e ultimamente il mettere la folle era diventato decisamente difficoltoso...poi ho risolto,
tensiona con un giro di ghiera (quella di alluminio sulla leva) il cavo frizione e vedrai che tutto si sistema...
non esagerare perchè deve rimanere gioco...
probabilmente da nuova prende velocemente gioco e non stacca bene.

Condivido quanto detto da RAV73,
aggiungo che il cambio si deve rodare, anche a me ci sono voluti circa 5000km perchè il cambio si rodasse del tutto, dopo le marce entravano praticamente al volo,
come consigliato regola il tiraggio della frizione con la ghiera, vedrai che già cambierà, in genere è fondamentalmente per quello

Grazie per le risposte. Effettivamente la leva della frizione aveva un po' di gioco, circa un centimetro. Ieri ho fatto presente al meccanico e mi ha detto le stesse cose che avete scritto voi.

Come ho già scritto, son convinto anch'io che più chilometri si percorrono e meglio andrà. Oggi pomeriggio la vado a ritirare son curioso di "sentire" qualche differenza.