La mia moto ha presentato il seguente problema, dopo aver preso una valanga d’acqua quest’estate al rientro dall’olanda, il rientro frecce ha smesso di funzionare. Le frecce si inseriscono ma non si riescono a disattivare, poco male con un doppio colpo alle 4 frecce il problema si risolve e puoi continuamente circolare.

Premesso che possiedo una V85TT euro 4 fuori garanzia (febbraio 2020).

Quindi armato di santa pazienza ho verificato (non serve spruzzare pulitore contatti elettrici o togliere la batteria e neppure controllare con guzzidiag perchè nessun errore viene rilevato) ed alla fine ho acquistato il pezzo di ricambio (canale ufficiale motoguzzi).
Il precedente codice quello installato all’origine (2D000339) è stato sostituito dal nuovo codice (2D000672).
Quindi una volta sostituito ho verificato quanto segue:
- Il nuovo codice (2D000672) è di una fattura leggermente differente rispetto al precedente
- Il precedente codice (2D000339) secondo me è difettato in fase di realizzazione; l’amalgama in cui sono affogati i collegamenti non è fatto correttamente e in presenza di acqua (non è necessaria l’idropulitrice basta semplicemente un abbondante temporale) si cortocircuitano i collegamenti e il connettore can-bus collassa (vedere foto).

Secondo me, il problema non è di motoguzzi e neppure di incuria/usura dell’utente finale ma di un problema in fase di progettazione/realizzazione.
Non si vuole fare nessun tipo di polemica ma se vi si dovesse presentare lo stesso problema, consiglio di recarvi da un concessionario e di stressare perché il pezzo andrebbe sostituito anche se la garanzia è scaduta.

Per vostra informazione anche per il blocco comandi DX è stato creato nuovo codice (precedente 2D000528, nuovo 2D000673).

Se volete informazioni sulla sostituzione è semplice, di seguito le informazioni basilari:
- Smonti il serbatoio
- Togli copertura connettori SX e DX
- Stacchi i connettori del blocco SX che trovi sulla parte DX della moto
- Smonti specchio SX
- Smonti paramano SX
- Togli la manopola
- Togli il coperchio basso del comando (non buttarlo perché non è compreso nel nuovo kit)
- Sviti il blocco comandi SX
- Sfili il blocco ed infili il nuovo
- Procedi in senso opposto per rimontare il tutto

Grazie della info... le frecce in ogni caso si disattivano da sole dopo poco, senza rischiare di girare per ore con una inserita..

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Complimenti per la spiegazione.

grazie per la condivisione di preziose informazioni.

Si, grazie veramente per le informazioni e per la spiegazione su come, eventualmente, fare...

Grazie per la condivisione. Complimenti per la manualità , io l’avrei parcheggiata in officina.

Io non me ne sarei mai accorto perché aspetto che la freccia si spenga da sola...

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