Non è che nella fretta di andare nell orto del gatto hai spento la moto con una marcia inserita e poi tirato giù il cavalletto ? Certo che come sfighe le hai proprio tutte. Da non credere !!!!!!
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a me capitò una volta di aver premuto inavvertitamente il pulsante di arresto di emergenza sulla destra, non me ne ero accorto,
oh cos'è successo come mai non parte.... imprecazioni varie e già sudavo freddo, poi dopo due o tre minuti che imprecavo
imprecai su me stesso e mi detti della fava (scusate il termine), mi ero accorto di aver premuto inavvertitamente il pulsante di arresto di emergenza che era fuoriscito nella posizione di arresto,
rimesso il pulsante apposto ovviamente poi ripartì alla prima

Ciao Fabio
come dici tu se il "kill switch" e' attivo il motorino non gira e quindi non e' il tuo caso.
Quando giravi la chiave sentivi la pompa benzina attivarsi?
Come gia' detto da altri credo si tratti di qualche rele' "pigro" o falsi contatti
Buona giornata
Sergio

successo due volte in autostrada e una volta su curve in montagna.

Grazie

...mi è successo 3 volte mentre ero in movimento che la moto si spegnesse, o meglio sembra che non arrivi più benzina nella camera di combustione o magari che le candele non diano più la scintilla. (successo due volte in autostrada e una volta su curve in montagna...

...Più spesso invece mi succede una volta spenta, e riaccesa dopo qualche minuto o decina di minuti, la moto non si avvia, poi aspetto un po' , magari tolgo la chiave e la rimetto e la moto riparte...

...la sparo grossa...non può essere il sensore del cavalletto allentato ?



...anche qui calo l' asso...sensore di temperatura che segnala moto troppo calda ?

Ale, le mie sono solo supposizioni, ma anche la mia Stelvio da molto calda non parte, e devo attendere un po'...per il sensore del cavalletto, darci uno sguardo non sarebbe male, almeno vedi dov'è...

Per rispondere a Gigi,
mentre ero in autostrada a 120 la moto di punto in bianco ha iniziato a rallentare scendendo di giri , come se il motore non ricevesse piu benzina, il quadro è rimasto acceso , io ho scalato una marcia e ovviamente il numero di giri è riaumentato ma la velocità ovviamente calava , ho continuato a scalare e mi sono accostato, una volta fermato ho provato a riavviare e la moto non è partita il primo colpo ma al secondo o terzo, ora non ricordo.
Le altre due volte che mi è successo in movimento mi pare che la moto si sia comportata nello stesso modo.

Invece piu spesso mi succede che la moto dopo essermi fermato , magari a far benzina o una sosta anche di una mezzoretta non riparta piu, il motorino gira i cilindri salgono e scendono ma la moto non si avvia.

praticamente mi succede come ha descritto Fadaby in qualche post piu su