Ovvio che non posso rispondere riguardo il motore, ma, considerazione estetica, l'aver nascosto le sonde lambda.. tanta roba... manco il mio amato Toro aveva orride corna così sporgenti.....

A onor del vero il mio amato Toro non è che oggi come oggi abbia attributi da esibire.. magari...

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Alla fine i possessori di V85TT E5+ ci direte qual’e il vero costo che bisogna considerare per avere una moto con:

- sella confort
- manopole riscaldate
- bauletto
- barra navigatore

A occhio e croce siamo bel oltre 1000€ oltre il punto prezzo di acquisto.

Certo è una MG... nulla è "scontato"... mica è una marca ciuenlai dove tutto è compreso nel prezzo esposto, scandalosamente basso tra l'altro.
Rumors da Mandello parlano di prossime moto con pneumatici opzionali, mica li fanno loro, e cosi ogni cliente può decidere in libertà cosa montare e ovviamente pagarlo a parte. Geniale no?

FIGA ( Fai l'Italia Grande Ancora ).

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Per te è una battuta, ma se non diventasse poi un escamotage per battere più soldi, io sarei contento se all'acquisto di una moto nuova mi lasciassero l'opzione tra 2 o 3 tipologie di pneumatici, che poi sarebbero anche già tutti "sperimentati" dalla casa su quel modello.

"Loro" te li venderebbero al 30% in più di quanto le paghi dal gommista. E le aspetteresti almeno un paio di mesi ... ma puoi sempre tornare a casa sui cerchi, finalmente tubeless, e ora, grazie al genio italico, anche tyreless

FIGA.

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Fate paura … la vostra fantasia non ha limiti, e temo che qualcuno nel marketing del gruppo Piaggio ci legga e tragga spunti per il futuro ….

[emoji23][emoji23]

Se escono con i cerchi tyreless chiedo i diritti..
oggi ho tempo... registro il marchio

FIGA

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Grande! Vero conoscitore di quelli Pontedernoalmandello.
Alberto, se hai tempo registra anche il marchio FIGA, se si fa una maglietta diventi ancora più ricco!

concordo sul particolare del cavalletto centrale, era uno dei problemi sriscontrati, oltre al peso, sul modello 2019; ho seri problemi alla schiena, ma col modello 2024, a mio avviso hanno migliorato, sembra anche piu leggera(TELAIO ?)

Penso dipenda solamente dal nuovo maniglione posteriore che consente una migliore presa.

No no, pare più leggera, non è solo un problema di appigli.

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Giusto ieri ho smontato alcuni pezzi per montare le manopole riscaldate.
La moto è identica alla precedente maniglione escluso.
Comunque
Archimede stabilì che il rapporto tra i bracci della resistenza e della potenza è inversamente proporzionale al rapporto tra le forze, più uno aumenta più diminuisce l'altro.

Ora ti è più chiaro?

Visto che il peso della moto è praticamente identico alla versione 2019, come ho detto precedentemente la maggior facilità nella salita sul centrale è data da una probabile migliore distribuzione dei pesi. Senza scomodare Archimede che ha sicuramente di meglio da fare che non guardare te che guardi uno ( sappiamo tutti chi ) che ti monta le manopole.
Poi la butto li...caro il nostro Schettini, non è che montando sull' impianto elettrico un pezzo "non originale" hai compromesso la garanzia della moto ? Conoscendo MG qualche domanda me la porrei...

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Ho solamente collegato 2 cavi alla batteria, quindi non ho utilizzato l'impianto elettrico e nessuna centralina della moto. Come se avessi montato un normale manutentore di carica della batteria.
Perché dovrei aver invalidato la garanzia?

Hai tolto le manopole.. anzi HA tolto e collegato etc etc... poi si tratta di MG, non scordarlo mai.
Credo però di aver capito perché sia più facile alzare la moto sul centrale: è il portapacchi di marzapane. Ora non resta che trovare dove siano finiti i kg guadagnati visto che il peso finale è lo stesso delle versioni precedenti... magari la pittura, o l' orrido ed inutile maniglione sul parabrezza... chissà...

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Non credo siano così fiscali, se non hai problemi grossi. Io ho modificato la mia un bel po, come sai, eppure MG non ha mai fatto storie per la garanzia perché i problemi non erano mai (quei pochi per la verità) collegati alle mie modifiche.

Ieri ho montato questi accessori Mytech. Spero che la garanzia sia ancora valida.

Beh possibile la cancellino perché hai aggiunto peso ….

Ieri ho visto questo supporto per navigatore dedicato alla E5+ https://www.facebook.com/reel/588162867404872
L'idea potrebbe essere anche buona, sempre che il tutto regga con le varie buche. Quello che mi lascia perplesso è il prezzo: 70 euro.
Siccome mi piace mettere mano alle cose ieri pomeriggio avevo un garage un pezzo di alluminio da 3 mm ed in un paio d'ore me lo sono fatto uguale. Sicuramente farò un test ma non credo diventerà la soluzione definitiva.

questo che hai postato non mi fido troppo leggero , io aspetto quello che sta progettando Gimpo garage , viene ancorato su 4 punti sicuramente stabile e con poche vibrazioni, il problema che riscontra Giulio è il perno centrale che scorre lungo un binario per alzare il cupolino , ma alla fine farà un prodotto top adatto alla MG

In attesa di scarico e borse ho montato il traversino di GZ, solido e ben fatto.
Molto facile anche da montare, se ce l'ho fatta io che ho due mani sinistre ce la può davvero fare chiunque.

Se a qualcuno servono altre foto del montaggio me lo dica, ne ho scattata più di una per i posteri.

Pure io ho montato il GZ... ottimo prodotto.

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Segnalo che sul sito mytech sono comparsi (in pre-ordine) gli adattatori per lo sgancio rapido dei loro telaietti.

https://www.mytechaccessories.it/produc ... o-6-punti/

questa la mia composizione
manopole riscaldate, sella comfort riscaldata, cupolino touring, faretti, cavalletto centrale, valigie urban, barra paramotore , centralina mia, deflettori aria, fianchetti per valigie ,piastra per bauletto € 16200