Buongiorno, se uno volesse montare un navigatore sulla V85 TT 2024, attualmente l'unica possibilità che ha, è di usare i riser del manubrio ...soluzione assai poco "professionale".
Potevano usare il sistema della Tuareg che ha un cruscotto simile (se non uguale) alla V85, con la relativa "torretta".
Si perdono come sempre in un bicchier d'acqua ed è proprio vero che le cose bisogna farle fare a chi le sa fare... (ergo, ad esempio KTM)

Quoto senz’altro quello che scrivi.
Prova a contattare Frenostanco con messaggio privato, lui ne costruisce uno davvero ben fatto.

Come suggerito da Giuseppe prova a contattare Freno, questo eventualmente è il suo sito.

https://www.gimpogarage.de/epages/81379 ... gories/Buy

Grazie per il suggerimento... adesso provo a sentire. Attualmente sulla V85 TT che ho uso quello della GIVI...non è certo il massimoma almeno è in una posizione corretta

ci sono parecchi post su questo argomento....

Parecchi post su supporti per navigatore per V85TT MY 2024?!?! ...mah, forse ti riferisci a post relativi alla V85TT 2019

Nn ha mica scritto modello nuovo!!!!

scusami, ho riletto attentamente il link che mi hai mandato ma non ho trovato nulla su navigatori e supporti.... pazienxa non importa.
Grazie comunque.

Purtroppo la 2024 ha il parabrezza scorrevole e non credo che al momento siano disponibili supporti per il navigatore.... mi auguro, anche perché la nuova V85TT è finalista nel campionato come mia prossima moto, che presto esca qualcosa.

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Infatti un sistema tipo GIVI per la versione precedente sfruttando gli attacchi del prarabrezza, non è possibile. Ci dovevano pensare in fase di progetto come hanno fatto tutte le altre Case che hanno moto con il parabrezza regolabile... verificherò se si può montare in qualche moto il vecchio parabrezza fisso

io ho rinunciato all'acquisto della nuova v85 tt 2024 proprio per questo motivo , avendo preso un zumo xt2 mi piaceva vederlo li davanti
mi hanno risposto che è presente il Mia aggiornato .... ho risposto mi tengo la mia E4
tempo fa ho preso da Gimpo garage il supporto navigatore molto bello e
di ottima fattura
speriamo che riesca a trovare una soluzione .......

si in effetti sulla nuova non si riesce se non con sistemi terzi.
Mi vengono in mente i supporti che si collegano alle staffe manubrio ma anche quelli per supporto freno/frizione/specchi quello qui sotto è il quadlock ad esempio



supporto liquido freni



ma mi pare esistano anche sistemi della Ram Mount che possono poi permettere di sistemare quello che vogliamo sulla moto che sia un cellulare come un navigatore classico.

Quello della RAM non ci sta sul diametro del manubrio... bisognerebbe metterlo in fondo e verificare anche che non dia fastidio nelle sterzate... e poi non è davanti agli occhi come deve essere e non mi piace

io ho quello della Touratech... uno spettacolo ma ci vuole una barra dove fissarlo
https://postimg.cc/cvgZQQvD

ma poveretti... non sanno quello che dicono

ora anche io uso il MIA e con soddisfazione, e nemmeno quello della nuova V85 ma non mi metterei certo a paragonare le due cose via.

Hanno sistemato e migliorato tutto ma sono alla fine scivolati su una buccia di banana da completi sprovveduti (SECONDO ME).
Il navigatore dovrebbe essere sempre come posizione sopra la strumentazione originale.. e i primi motivi che mi vengono in mente sono sicurezza, leggibilità,(lo sguardo deve rimanere il piu' possibile dritto sulla strada non vagare sui comandi!)
e aggiungo nessuna interferenza con arti e borse serbatoio, protezione genti atmosferici . (E se la centralina Mia non ce l'hai peraltro ?)
Ora si spera in qualche accrocchio post vendita il tutto per non avere ingegnerizzato bene un dettaglio che per una moto della categoria Io considererei scontato.

…Spesso e volentieri certi dettagli possono far pendere l’ago della bilancia!

"a volte un dettaglio può uccidere una poesia.." (E.Ruggeri)

beh oddio diciamo che dubito fortemente che chi vuole la V85 desista per via di questo particolare però sicuramente da fastidio notare come non sia stato affatto pensato nulla in questo senso

Certo che dà fastidio. Poi se si vuole una certa moto o una certa marca a tutti i costi si passa sopra „ogni“ difetto/caratteristica. In questo senso i guzzisti e Guzzi si distinguono senz’altro (ne ho avute 9…dunque „ho già dato“), …c‘è chi sostiene che la vecchia California sia ancor oggi, 2024, una gran moto

perfettamente d'accordo... tu hai detto scivolati su una buccia di banana, io affogati in un bicchier d'acqua.

forse hai ragione, ma chi ha il primo modello e aveva visto le migliorie apportate a quello 2024 e pensava di cambiarla, qualche ripensamento ce l'avrà.
Sicuramente la mancanza della possibilità di posizionare il navigatore nella posizione corretta, davanti agli occhi e sopra il pannello, non è il peggio su questa moto, ma i dettagli, anzi, la somma dei dettagli fa la differenza.
Un po' tutto resta sempre "poco professionale"... prendiamo ad esempio, la scheda tecnica e confrontiamola con quella di moto di altri brand... è quasi ridicola.
Mi chiedo... ma vale la pena passare dalla mia euro 4 full optional + pacchetto Touring a una euro 5+ aggiungendoci ca 7000 €?! (13500 € moto, + 500 € accessori vari + 1000 € valigie e bauletto = 15000, esclusa immatricolazione e se bastano - 8000 ca valutazione della mia.

No, secondo me a quella cifra non vale la pena.

Domanda secca per i possessori di V85TT: alla luce dell'esperienza fatta e considerando il modello nuovo, ricomprereste la V85TT? Si...No