Eccola

https://www.moto.it/news/moto-guzzi-v85 ... ncora.html

Unico mio rammarico i cerchi tubeless.....

era ora che mettessero cerchi a raggi per tubeless, toccherà comprarli...

Spero solo non costino una fucilata......

...idem ... beh, se non altro l'ho presa con il pacchetto "urban" e poi, causa neve e pandemia i miei primi 700km li ho già dimenticati; quando la riprenderò sarà cmq ancora come nuova

... a proposito, quando presi la stelvio ntx 2011 mi andò peggio : poco dopo uscì la versione 2012 rullinata e, a detta di tutti, migliorata in tutto il migliorabile

Io l’ho presa a giugno 2019 e ho avuto la fortuna di fare 20k km con questa bellissima moto.
Durante il lock-down di marzo ho fatto la modifica dei cerchi con BartTubeless. La nuova sarà bellissima e migliorata ... io sono contento della mia Aquila [emoji1659] blu.

Anche in colorazione speciale Tenni per il centenario....

questa colorazione è spettacolare

Penso che i cerchi costeranno molto di più di quanto pagheresti per la modifica Bartibeless (circa 300€)

Comunque i raggi dei cerchi nuovi sono fissati sul bordo esterno. Secondo me sono troppo esposti a pietrisco o sollecitazioni.... non so, non mi convincono.

Francesco 57

Ho parlato giusto oggi con il mio concessionario....
Anche lui consiglia Bartubeless
Appena ci liberano mi muovo

Concordo!

per me una Moto Guzzi e' una moto si compra per godersela.
una delle moto che ho tenuto di piu' e' stata il morini excalibur 350 per un motivo semplice non potevo cambiarla..

Concordo. Anche per me qualsiasi moto mi prenda, lo faccio godermela per quello che è.
Quando non ci si diverte più o soprattutto quando si ha voglia di altro, potendo, si cambia. Indipendentemente dal marchio o dalla scritta che c’è sul serbatoio.

E adesso vado a farmi un giretto; oggi prendo una vecchietta mia coetanea, un centinaio di km con il sorriso sulle labbra.

Ben fatto Giuseppe. Io mi accontento di aver fatto i soliti 50 per venire al lavoro e un 120 tra poco per portare dei campioni ad un cliente.
Poi se tutti gli interessati alla Guzzi se la comprassero per tenerla...la fabbrica potrebbe chiudere...anche oggi.
ho dato una corretta...che il cellulare aveva fatto del suo peggio.

...e infatti poco ci mancava.

...ma, notoriamente, l’avantreno delle VECCHIE California è granitico!

Anche la mia vecchietta (2011) lo sembra abbastanza

E' una regola che vale generalmente per tutte le moto.
Però, secondo me, le Guzzi appartengono a quella categoria di moto che piace sempre e che quindi, più di altre, oltre a piacere al momento, ti ci fanno affezionare.......

Vista ieri in conce, molto belli i nuovi cerchi e molto brutte le sonde sui collettori, dal vivo peggio che in foto.
Ho prenotato una prova, son curioso di testare il motore modificato

Oggi ho avuto la fortuna di fare 230 km con la mia. In mattinata ancora umido nelle zone di ombra, poi piano piano il sole ha asciugato bene tutto e abbiamo raggiunto i 19C. Altopiano di Arcinazzo, lago di Canterano e tanti altri posti in quella porte del Lazio. Uscita non programmata ma alla fine mezza giornata in moto mi hanno rimesso al mondo. Il motore con lo scarico Massmoto, il filtro e la centralina aggiuntiva sono molto goduriosi... sono partito da Roma centro (palazzo di giustizia) alle 8:40 e sono tornato a casa a pranzo alle 13:30.... uno spettacolo. Per come l’ho modificata non c’è nulla nella versione 2021 che potrebbe invogliarmi a cambiare .... nemmeno voglia di fare un test drive

...potrebbe essere “pericoloso”un test drive..., no tutto sommato non credo.

Sono passato oggi a chiedere quando arriva in Svizzera (da metà marzo). Come sempre i prezzi sono 1500 franchi più alti che in Italia. Se faccio la pazzia mi sa che la compro in Italia e me la importo da solo, con 1500 mi pago le ferie!!!

Quanto costa sdoganarla?

Costa il 12% del valore più altri costi burocratici (altri 300 euro per targhe, libretti e burocrazia varia). Però togli il 22% di IVA

Allora si che conviene....sbattimenti a parte