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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: sab 23 ott 2021, 12:01 
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Località: Solaro ( Mi )
igi ha scritto:
Di nulla. @yaya sei un pirlone

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...si, però gli vogliamo bene lo stesso... :bc

:byee :byee

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Etiamsi omnes ego non ( almeno spero )

Non smetti di fare le cose perché sei vecchio,
sei vecchio perché smetti di fare le cose.

Se vedi il tuo bicchiere mezzo vuoto, travasalo in uno
più piccolo e smettila di rompere i cogl@@ni. ( Mara Maionchi )


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: ven 29 ott 2021, 11:52 
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Località: Cola (RE)..appennino Reggiano
VuDue ha scritto:
Twin87 ha scritto:
Vedrai! noi ci stiamo preoccupando ma MG avrà già trovato l'eventuale soluzione, tipo...un radiatore olio maggiorato. Chissà!
E sicuramente sotto consiglio nostro e di AG :smoke01

Arridaje... :m

il Club Anima Guzzista...li ci trovi tutti i sapientoni di Moto Guzzi...ci trovi molti appassionati..molti sapientoni che sanno solo criticare e che l'ultima moto che hanno acquistato è la v65 lario (che se la ricordano solo loro).. :smoke06

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ex moto: Motron Gl4, Exagon 250, Beverly 500, Breva 750, California Titanium, NORGE 1200GTL, Stelvio NTX 09,venduta con 93.000km , Stelvio NTX 2014 45.000km e 2015 solo 7 mila..ora KTM 1290 SAD , NTX 650 (venduta) e Le Mans III- tel 3932099794 °IIIII°


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: ven 29 ott 2021, 13:25 
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Località: Terra Sabina
No no, me lo ricordo pure io il Lario 650.
Mia prima moto, un vero cesso compreso di tavoletta e spazzolino.

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"40 Molinari, 40 porchettari e 40 osti, so 120 ladri giusti giusti".
"Se il vino non lo reggi, l' uva mangiala a chicchi"
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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: ven 29 ott 2021, 14:41 
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Località: Narzole
Brosima ha scritto:
igi ha scritto:
Di nulla. @yaya sei un pirlone

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...si, però gli vogliamo bene lo stesso... :bc

:byee :byee

Grazie Dario...l'unico che mi capisce.... :c

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Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille mentre il contrario è del tutto impossibile
C'è gente che ha il culo di paglia e vuole fare scorregge di fuoco
Articolo 21 costituzione italiana, la più bella del mondo


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: ven 29 ott 2021, 14:41 
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Località: Narzole
CorazzataPotemkin ha scritto:
No no, me lo ricordo pure io il Lario 650.
Mia prima moto, un vero cesso compreso di tavoletta e spazzolino.

:risata :risata
Per non dare nell'occhio guidavi con la faccia sulla sella? :smoke01

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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: ven 21 gen 2022, 13:35 
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Località: chiasso-svizzera
Segnalo un bel test di 50’000km della V85tt su www.motorradonline.de/enduro/moto-guzzi….
In tedesco, naturalmente….usare deepl.com

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Il più grosso limite delle mie moto…sono io.
Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: lun 24 gen 2022, 19:12 
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Località: Arcola (SP)
LeoGuzzi ha scritto:
il Club Anima Guzzista...li ci trovi tutti i sapientoni di Moto Guzzi...ci trovi molti appassionati..molti sapientoni che sanno solo criticare e che l'ultima moto che hanno acquistato è la v65 lario (che se la ricordano solo loro).. :smoke06


grazie gentilissimo....

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Guzzzista!


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: lun 28 mar 2022, 8:31 
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Località: Ravenna
allora io presa da 10 gg e sono stracontento, venivo dalla F800 GS e la mia paura era che fosse un ippopotamo e invece....
i punti forti sono :
- maneggevolezza che sembra una bici
- frenata
- stabilità alle alte velocità
- confortevole
- consumi
- bassi e medi
negativo
- on off ( che ho risolto con centralina MISTRAL ora non strappa più in terza)
- blocchetti che con le manopole riscaldate di serie " allungano le dita" , nn è sempre facile usare menu oppure spingere le manople riscaldate
- in alto di motore non c'è praticamente nulla ma non è stata acquistata per questo
ho provata anche in autostrada con vetro alto Isotta e mi ha segnato 187 kmh ma avevo il cruscotto come un albero di natale
in fuorigiri e ogni tanto si sentiva che staccava il limitatore, ma sempre sui binari come stabilità

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Pietro
https://www.sottocoperta.net/viaggi/europa/grecia-creta-cipro/creta-in-moto-marzo-2003/


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: lun 28 mar 2022, 9:49 
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Località: Arcola (SP)
Io son proprio strano allora, sia sul Brevone che sulla V85 di on_off non ne avverto
la pecca più grossa di questa moto è che in autostrada ero abituato a piazzarmi a 140/150 (dove non ci sono tutor) e tenere medie un pelo più elevate con relativa maggiore tranquillità.
Il V85 invece si sente che a quelle medie è un po' più sacrificato ma in compenso il cruise control viene in aiuto e basta piazzarsi a 130 e fai km come se non ci fosse un domani.
concordo sulla facilità di guida è impressionante, anche in città sembra di stare su uno scooter.

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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: mar 14 giu 2022, 22:05 
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Rispolvero questa discussione per farvi una domanda: cosa ha in più questa moto che una semplice media tuttofare JAP? Cioè, finiture, motore, raffinatezza meccanica...?


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: mar 14 giu 2022, 22:19 
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Un grande fascino e quello scuotimento trasversale quando è accesa e ferma che da solo vale il prezzo, perché la senti viva e....connivente

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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 7:39 
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Ha il cardano che nessuna jap media ha. E un’estetica abbastanza unica. Vai a provarla, ti convincerà probabilmente.

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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 7:50 
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beh a livello di dotazione normalmente siamo sempre un pelino messi meglio rispetto ad omologhe jap, penso all''impianto frenante ad esempio ma anche alle sospensioni che sebbene migliorabili nascono già ottime come dotazione di serie.
anche a livello di cura costruttiva mi pare ce ne sia parecchia, così come alcune soluzioni sicuramente migliori rispetto ad altre, il cardano come già detto è un ottimo plus soprattutto se hai velleità turistiche.
Inoltre mi pare parecchio indovinata di ciclistica, dal punto di vista della raffinatezza meccanica invece no anzi il motore è piuttosto semplice, nonostante sia una bella evoluzione rispetto al passato, però la sua semplicità la rende decisamente affidabile.
Tra i difetti io ci metterei sicuramente le ridotte dimensioni del TFT del cruscotto, un pollicino in più sarebbe stato perfetto ma comunque una cosa trascurabile, e la gomme con camera d'aria per le versioni € 4.

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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 9:22 
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Località: montecosaro scalo
come gia' detto per me il display della v85 e' perfetto...per stare in quello spazio e per visibilita'.
ho avuto moto ( vedi 790 ) con un display ben piu' grande ma molto meno leggibile...
non lo considerei un diffetto dato che funziona...e le concorrenti generalmente nemmeno ce l'hanno.

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MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 12:38 
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Filo ha scritto:
Rispolvero questa discussione per farvi una domanda: cosa ha in più questa moto che una semplice media tuttofare JAP? Cioè, finiture, motore, raffinatezza meccanica...?
Niente...
Scusa ma la domanda è inutile in un forum di proprietari di V85 e MG. Siccome tutti sanno fare delle comparative e poi quelli qua hanno preso una MG che risposta ti aspetti ???
Hai una moglie/compagna/o/amante ??? Bene... cosa ha in più di tutte/i le/gli altri ???
Scusami ma non devi chiedere all'oste se il vino è buono.


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MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 15:05 
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igi ha scritto:
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MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 15:07 
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guzzienduromassimo ha scritto:
come gia' detto per me il display della v85 e' perfetto...per stare in quello spazio e per visibilita'.
ho avuto moto ( vedi 790 ) con un display ben piu' grande ma molto meno leggibile...
non lo considerei un diffetto dato che funziona...e le concorrenti generalmente nemmeno ce l'hanno.


no speta, io parlo solo di dimensioni, cioè in quello spazio ci stava un pollice in più, chiaramente l'avrei fatto identico invece come informazioni, spesso vedo prove di altre moto con display molto più incasinati e devo dire che in Guzzi hanno fatto un ottimo lavoro in termini di interfaccia utente, chiarissimo, leggibilissimo e fruibile al volo, cosa che in moto è importantissima

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a mio modesto avviso un display piu' grande stonava...pero' ovviamente ognuno la vede dal proprio punto di vista.

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igi ha scritto:
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MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 16:22 
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guzzienduromassimo ha scritto:
a mio modesto avviso un display piu' grande stonava...pero' ovviamente ognuno la vede dal proprio punto di vista.


beh si, sarà che con gli anni ci vedo meno ma se penso a tutto l'ambaradan così com'è solo più grande non mi sarebbe dispiaciuto, tanto la tecnologia dei display è di una banalità disarmante.
Oggi guardavo lo spessore di quello di una R1250R ed è un robino sottile e largo (per altro uno dei pochi che mi piace molto come interfaccia).
Ma anche quello della Tuareg, giusto per rimanere in casa, stava tranquillamente nel cruscotto della V85 a mio avviso.

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Non vorrei sbagliare ma il cruscotto della V85 è quello della Dorsoduro > 2017. Quello c'era in magazzino e quello si è usato. Magari con il prox restyling montera' quello più grande della Tuareg.

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MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 16:56 
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facile che in futuro arrivi quello..

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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 19:46 
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guzzienduromassimo ha scritto:
a mio modesto avviso un display piu' grande stonava...pero' ovviamente ognuno la vede dal proprio punto di vista.

Ma uno un po' accecato ci vedeva meglio i numerini.

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Stelvioblack

Non ci piace pensarlo, ma ognuno di noi ha un tempo limitato che gli resta da vivere - e utilizzare al meglio quel tempo è una forma di rispetto verso se stessi e verso gli altri. Anzi un dovere.


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 Oggetto del messaggio: Re: Breve recensione V85TT
MessaggioInviato: mer 15 giu 2022, 22:21 
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Località: München - Deutschland
Ho visionato dozzine e dozzine di filmati su youtube riguardanti la V85TT fatti da appassionati, vlogger e semplici possessori. Parliamo di video di ogni parte del mondo, dagli USA all'Australia, dall'Olanda al Sudafrica. Tutti si lamentavano della grandezza del TFT. Tutti.
Ad onor del vero, nessuno lo apostrofava come un difetto grave, però è qualcosa che hanno riportato/notato nel 99,99%.

Io la reputo una svista grave. Come non accorgersene già nella fase di progettazione e di test?

Come fa una cosa a non registrare un "feedback" della clientela e ad apportare le necessarie correzioni?
Invece continuano a montare lo stesso TFT. Boh!
(Per non parlare del medesimo parabrezza.)

E' proprio questo quello di cui parlavo quando mi riferivo alla mancanza di evoluzione dei modelli Guzzi. Fanno una moto e la lasciano intonsa per decenni. Al massimo cambiano la colorazione. Boh!

_________________
http://www.gimpogarage.de/
Stelvio 4V - 2010 - scarico Agostini - mappa grisoghetto.com - batteria litio
Economia reale contro fanta-finanza: sei più ricco con due uova a 6 euro o con dodici uova a 1 euro? (rileggere più volte se necessario)


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