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Parabrezza e turbolenze
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Autore:  Ste850 [ gio 24 mar 2022, 14:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Concordo che il deflettore sia la soluzione più semplice e anche tecnicamente più efficiente perché smorza le turbolenze piuttosto che alzarle e basta. È che non mi piace :ntx2011
Invece ho l impressione che i fari più alti possano anche migliorare l estetica, già decisamente azzeccata ed evitare una eccessiva estensione del cupolino per chi ha problemi come me

Autore:  svarzi [ lun 28 mar 2022, 9:24 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

ma alla fine dei giochi, a livello estetico e furnzionale quale è il migliore?
Io ho montato Isotta alto fumè perchè sono alto 189 cm, fa la sua funzionalità e solo un pò di turbolenza a velocità non di codice però rovina anzi, sgrazzia la bellezza della moto, qualcuno ha il ERMAX per sapere come va?
Grz

Autore:  Tamarco [ lun 28 mar 2022, 9:31 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Che modello di Isotta hai montato? SC92?
Anche io comunque sarei molto interessato al parere di qualche possessore di ERMAX

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Autore:  RobSixtysix [ lun 28 mar 2022, 12:05 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Tamarco ha scritto:
Che modello di Isotta hai montato? SC92?
Anche io comunque sarei molto interessato al parere di qualche possessore di ERMAX

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Nel sottostante link trovi una breve recensione (in tedesco) dell'ERMAX montato su v85TT
Chi ha fatto il video ne parla bene...prima aveva il cupolino touring originale guzzi....ed è alto 1,81
https://www.youtube.com/watch?v=n4tP6m2j0hg

Autore:  Tamarco [ lun 28 mar 2022, 12:49 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Ti ringrazio per la segnalazione.
Ho provato a guardare il video, ma non ci capisco un'acca.........

Autore:  svarzi [ lun 28 mar 2022, 15:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

si confermo quel modello
eccola in foto....buono come protezione ma poco bello da vedere..

Tamarco ha scritto:
Che modello di Isotta hai montato? SC92?
Anche io comunque sarei molto interessato al parere di qualche possessore di ERMAX

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Autore:  Ste850 [ mar 19 apr 2022, 20:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Ho montato il Secdem da 57cm e lo trovo migliore della variante Touring originale. Le turbolenze sul casco ci sono ma sono più sopportabili, forse proverò a mettere il deflettore per i viaggi più lunghi. Piuttosto ho notato che la posizione può essere una sola: il parabrezza va a scontrarsi con l'asta dello specchietto se posizionato alto e contro il paramani se troppo basso, ovviamente solo quando si gira completamente il manubrio. Immagino che sia un problema comune a chi monta il Secdem ed è un peccato perché toglie la possibilità di trovare la posizione migliore a secondo della proprio altezza.

Autore:  lele73 [ mar 19 apr 2022, 20:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Ste850 ha scritto:
Piuttosto ho notato che la posizione può essere una sola: il parabrezza va a scontrarsi con l'asta dello specchietto se posizionato alto e contro il paramani se troppo basso, ovviamente solo quando si gira completamente il manubrio. Immagino che sia un problema comune a chi monta il Secdem ed è un peccato perché toglie la possibilità di trovare la posizione migliore a secondo della proprio altezza.

medesimo "problema" anche con l'originale quindi non fartene troppo un problema, è un inconvenienteche si verifica solo con sterzo a battuta

Autore:  Tamarco [ mar 19 apr 2022, 22:06 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Concordo, le turbolenze rimangono ma sono più accettabili
Vero anche il problema delle interferenze, io lo tengo tutto basso
Sei riuscito ad avvitare completamente tutte le 4 viti? Lo chiedo perché non è immediato, ce n'è 1 in particolare che è malefica
Per quanto riguarda il deflettore, ho provato a montarlo ma, a parte il fatto che non mi ha migliorato la situazione, aggiungere 10cm è improponibile per me che sono basso 176cm...

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Autore:  lmammin [ mer 20 apr 2022, 11:18 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Tamarco ha scritto:
…. aggiungere 10cm è improponibile per me che sono basso 176cm...


Vuoi dire che sei alto 176 cm, gli inglesi fanno sempre così ….

Autore:  Hawk1975 [ sab 29 apr 2023, 18:31 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Maxsax ha scritto:
Buongiorno,
ritengo che nessuna moto è esente da qualche fruscio o turbolenza comunque sulla V85Tt dopo varie prove ho risolto così il problema turbolenze e
adesso viaggio a velocità autostradale di 130 kmh senza problemi.
Parabrezza touring Guzzi circa a metà inclinazione,
Deflettore economico (19 euro) regolato come da foto, tutto basso, non interferisce con lo sguardo che è al di sopra e devia l'aria oltre il casco.
Sono 1.85 ed ho la sella confort alta originale Guzzi.

Un saluto a tutti
:byee


Ho sposato la tua scelta. Ho preso il parabrezza Isotta fumé, quello MG è solo trasparente. Vedo come va, e poi ad esigenza prenderò il deflettore.
Al momento cupolino originale e unghia da 10 cm ho il casco che f Aldo,Giovanni e Giacomo... :-)

Autore:  Mao75 [ dom 30 apr 2023, 9:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Io ho un cupolino Ermax, innanzitutto lo trovo molto più bello dell'originale, quando l'ho montato la regolazione era di fabbrica, quindi tutto basso. Nelle manovre da fermo tocca la pompa del freno e oltretutto creava qualche turbolenza al casco. Adesso l'ho alzato risolvendo turbolenza e problema con la pompa freno. Sono alto 1.80 e di certo non è una protezione totale ma ne sono soddisfatto

Autore:  Nenux [ dom 30 apr 2023, 10:30 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Nessuno cita il power bronze che esteticamente a mio avviso é il più gradevole. Per me alto 1,75 va bene testato in autostrada oltr i limiti del codice ma con il tris di borse a anteriore perde troppa consistenza. Su velocità autostradali ineccepibile

Autore:  Ste850 [ dom 30 apr 2023, 16:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

l'argomento cupolino e turbolenze è sempre interessante, le soluzioni e le proposte aftermarket si evolvono nel tempo ma le turbolenze sono sempre le stesse e generalmente sono quelle che vincono :diavolo . Io con il Secdem vado abbastanza bene ma sono sicuro che può migliorare e sarei tentato di sforellare il parabrezza in prossimità del profilo superiore con l'intento di creare un flusso all'interno del parabrezza per ridurre le turbolenze. C'é qualche pazzo che ha già provato e ha qualche esempio ben riuscito? ? alla fine è il lavoro che fa il deflettore ma a me proprio non piace e mi disturba la vista della strada. Sono sicuro che butterei via vari parabrezza prima di tirare fuori qualcosa funzionale e che sia decente da vedere

Autore:  Brosima [ dom 30 apr 2023, 17:20 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

...una volta, un pazzo del forum che non ho avuto il piacere di conoscere, aveva scaldato e piegato all'esterno un parabrezza della Stelvio per eliminare le turbolenze senza dover aggiungere il deflettore...chissà se la soluzione può andare bene anche per la V85...


Ciao Mauro, e perdona se mi sono permesso...

:byee :byee

Autore:  emilio62 [ dom 30 apr 2023, 17:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Brosima ha scritto:
.


Ciao Mauro, e perdona se mi sono permesso...

:byee :byee


:cuore1

Autore:  igi [ dom 30 apr 2023, 18:00 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Mauro Guzzo, gran bel personaggio.

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Autore:  ch-zep [ dom 30 apr 2023, 18:59 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Vero, confermo!
E gran manico.

Autore:  svarzi [ lun 1 mag 2023, 15:51 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

io lo installato, logico che costa un botto perchè arriva da UK e paghi dazi e iva, ma lo regolo da città e da autostrada in un attimo e via..............

Nenux ha scritto:
Nessuno cita il power bronze che esteticamente a mio avviso é il più gradevole. Per me alto 1,75 va bene testato in autostrada oltr i limiti del codice ma con il tris di borse a anteriore perde troppa consistenza. Su velocità autostradali ineccepibile


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Autore:  Ste850 [ mer 3 mag 2023, 20:10 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Brosima ha scritto:
...una volta, un pazzo del forum che non ho avuto il piacere di conoscere, aveva scaldato e piegato all'esterno un parabrezza della Stelvio per eliminare le turbolenze senza dover aggiungere il deflettore...chissà se la soluzione può andare bene anche per la V85...


Ciao Mauro, e perdona se mi sono permesso...

:byee :byee



e aveva ragione. Mi è caduto l'occhio sull'husqvarna norden 901, quella da turismo per intenderci che ha il lato superiore del parabrezza fortemente risvoltato in avanti come hai descritto tu e un'apertura in mezzo piuttosto ampia per creare un flusso sul lato interno verso l'alto... altro che sforellare il parabrezza :bravo

Autore:  Tamarco [ mer 3 mag 2023, 20:23 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Se non ricordo male, la feritoia sul parabrezza ce l'ha anche la Versys 1000 e va alla stragrande

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Autore:  Maxsax [ gio 4 mag 2023, 14:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Tamarco ha scritto:
Se non ricordo male, la feritoia sul parabrezza ce l'ha anche la Versys 1000 e va alla stragrande

Confermo.... :smoke03

Autore:  papin [ mar 9 mag 2023, 18:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

alla fine montato sedcem e spoiler aggiuntivo ( che è rivolto piu' in alto della curva parabrezza) , non va male , io sono 185 cm

Autore:  Hawk1975 [ gio 25 mag 2023, 14:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

Nenux ha scritto:
Nessuno cita il power bronze che esteticamente a mio avviso é il più gradevole. Per me alto 1,75 va bene testato in autostrada oltr i limiti del codice ma con il tris di borse a anteriore perde troppa consistenza. Su velocità autostradali ineccepibile


Appena possibile potresti cortesemente postare qualche foto. Sto cercando di risolvere il problema turbolenze ma non ne sto uscendo...
Grazie

Autore:  ch-zep [ gio 25 mag 2023, 16:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Parabrezza e turbolenze

È quello in foto un po’ sopra, credo.

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