FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO e MOTO GUZZI V85 TT • Leggi argomento

rsvsteve · **Messaggi:** 2380

Aquila Insubre ha scritto:

chiedo a chi conosce meglio, milanès e mantovani, come sono sti Motoplex?

quello di Mantova a livello di negozio è molto ben gestito, e il responsabile vendite è un ragazzo davvero appassionato e preparato. Io ci ho acquistato una moto e ci vado ogni tanto per comprare ricambi e x vedere le moto nuove e mi han sempre trattato benissimo.
Come officina non ho esperienza sufficiente ad esprimere un parere, perchè ho fatto fare solo un tagliando (su un'Aprilia)

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23273 **Località:** montecosaro scalo

freno dipende da come lo posizionano il cruscotto. la tendenza ultima e' di metterli abbastanza verticali e quindi molto ben visibili.

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Vedrem...
Comunque io con gli ultimi cruscotti vado in crisi: tremila informazioni lucette e settings... Il che va bene quando sei fermo con la moto sul cavalletto e sorseggi un campari al bar, ma durante la guida, a mio personalissimo parere, il cruscotto dovrebbe far vedere solo velocità e marcia inserita, grossi come piazza San Marco. Già il contagiri è un di più.
Le rimanenti info dovrebbero comparire automaticamente solo se veramente necessarie (temperatura alle stelle, batteria piatta, etc. etc.)
In questo senso mi pare che il TFT montato sugli ultimi GS sia un passo in avanti. Indicazioni belle grosse e non c'é quell'affollamento di info come su altri cruscotti.

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23273 **Località:** montecosaro scalo

il tft di ktm fa' gia' cosi...
personalmente non vedo il prolema....se sono impegnato alla guida proprio non lo guardo il cruscotto..

Aquila Insubre · **Messaggi:** 7117

frenostanco ha scritto:

ch-zep ha scritto:

Chissà, magari sulla V85 il contamarce, assolutamente indispensabile, lo metteranno di serie :smoke43

Forse, ma lo metterenno sul cruscotto e quindi posizionato in basso e lontano dallo sguardo mentre si guida.
Per il peso credo che sarà di poco superiore ai 200 senza benzina.

Nei giorni dell'EICMA si diceva 220 kg, vedremo..

frenostanco ha scritto:

Vedrem...
Comunque io con gli ultimi cruscotti vado in crisi: tremila informazioni lucette e settings... Il che va bene quando sei fermo con la moto sul cavalletto e sorseggi un campari al bar, ma durante la guida, a mio personalissimo parere, il cruscotto dovrebbe far vedere solo velocità e marcia inserita, grossi come piazza San Marco. Già il contagiri è un di più.
Le rimanenti info dovrebbero comparire automaticamente solo se veramente necessarie (temperatura alle stelle, batteria piatta, etc. etc.)
In questo senso mi pare che il TFT montato sugli ultimi GS sia un passo in avanti. Indicazioni belle grosse e non c'é quell'affollamento di info come su altri cruscotti.

beh no il contagiri lo lascerei lì, non da fastidio a nessuno... :smoke01

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

NOTIZIA - NOTIZIA - NOTIZIA - NOTIZIA

Colannino si sbottona, pare che sia contento degli utili del 2017 ed abbia deciso di allungare un tantino il suo tipico "braccino corto"!

Per quanto riguarda infine le moto, Colaninno ha spiegato che la nuova Moto Guzzi V85
sarà pronta per settembre ed entro la fine dell'anno arriveranno altre due versioni della
famiglia della V7. Il gruppo sta inoltre lavorando a una nuova Moto Guzzi 1100.
“Per Aprilia - ha concluso - stiamo lavorando a nuove moto da 600 cc, una più da enduro
e una più sportiva della famiglia della Tuono”.
https://www.dueruote.it/notizie/attuali ... e#image2-1

:ballo

P.S. Tuareg 600 bicilindrica in arrivo per aprilia?

valgrana · **Messaggi:** 15872 **Località:** CUNEO

Altre due versioni V7 ??? Fucsia e fluo ?

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Mauro 73 · **Messaggi:** 3962 **Località:** Ancona

frenostanco ha scritto:

NOTIZIA - NOTIZIA - NOTIZIA - NOTIZIA

Colannino si sbottona, pare che sia contento degli utili del 2017 ed abbia deciso di allungare un tantino il suo tipico "braccino corto"!

[size=150]Per quanto riguarda infine le moto, Colaninno ha spiegato che la nuova Moto Guzzi V85
sarà pronta per settembre

Chi vorra' fare da tester? per provarne l'affidabilità?...... :inside

LeoGuzzi

frenostanco ha scritto:

NOTIZIA - NOTIZIA - NOTIZIA - NOTIZIA

Colannino si sbottona, pare che sia contento degli utili del 2017 ed abbia deciso di allungare un tantino il suo tipico "braccino corto"!

Per quanto riguarda infine le moto, Colaninno ha spiegato che la nuova Moto Guzzi V85
sarà pronta per settembre ed entro la fine dell'anno arriveranno altre due versioni della
famiglia della V7. Il gruppo sta inoltre lavorando a una nuova Moto Guzzi 1100.
“Per Aprilia - ha concluso - stiamo lavorando a nuove moto da 600 cc, una più da enduro
e una più sportiva della famiglia della Tuono”.
https://www.dueruote.it/notizie/attuali ... e#image2-1

:ballo

P.S. Tuareg 600 bicilindrica in arrivo per aprilia?

Secondo me non si chiamerà Tuareg..e sarà 900 cc :byee

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23273 **Località:** montecosaro scalo

magari...il motore 900 va' davvero bene e va' nella direzione giusta..non punta sui cv...ma sulla regolarita' e burrosita' di erogazione..c'e' da capire quanto consuma...ma in teoria non dovrebbe essere male.

ch-zep · **Messaggi:** 14781 **Località:** chiasso-svizzera

...di sicuro non comprerò la prima serie...

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Io comprerei anche il prototipo. :smoke01

cin · **Messaggi:** 593 **Località:** Piazzola sul Brenta (Pd)

Qualcuno sa dove viene prodotto il nuovo motore v85?
No perché una volta mi capitava di vedere dalle mie parti (zona Aprilia) dei collaudatori girare con i muletti, ora non più.
Poi ultimamente sono spesso zona Pontedera e la manco l'ombra, ma va ancora di moda testare le moto nuove per strada?
Magari zona lago le cose vanno meglio?
Ciao ciao

valgrana · **Messaggi:** 15872 **Località:** CUNEO

https://www.lego.com/it-it/service/help ... tory-tours

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edovir

enzo-NW ha scritto:

Alla fine della fiera questa e' una moto che e' originale rispetto alle concorrenti, e' la prima novita' Guzzi vera dopo tanti anni, per ora nessuno ci ha messo per ora sopra le chiappe per dire che e' un cesso di moto su strada, se si parla di sterrato avere solo 200 kg e' gia' una carta vincente rispetto agli elefanti che ci sono in giro, quindi... perche' fa schifo a priori?

a me pare davvero bellissima. Se avesse una dinamica simile a quella della Stelvio ed un peso contenuto sicuramente ci farei un pensiero. Anche se speravo le mettessero il carc.

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Tanto per stuzzicare:

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emilio62 · **Messaggi:** 5113 **Località:** Montoggio (GE)

frenostanco ha scritto:

Tanto per stuzzicare:

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DSCF7207low-res.jpg

thebest-ia · **Messaggi:** 1002 **Località:** Cermenate (co)

frenostanco ha scritto:

Tanto per stuzzicare:

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DSCF7207low-res.jpg

E' bella , quello che mi lascia perplesso e' la cilindrata, dai viaggiando sempre in due con carico , mah non so.

valgrana · **Messaggi:** 15872 **Località:** CUNEO

thebest-ia ha scritto:

frenostanco ha scritto:

Tanto per stuzzicare:

Allegato:

DSCF7207low-res.jpg

E' bella , quello che mi lascia perplesso e' la cilindrata, dai viaggiando sempre in due con carico , mah non so.

Prova a metterti a dieta...[emoji490]

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tonics · **Messaggi:** 1519 **Località:** CATANIA

La briosità in coppia è tutta una quesitone di rapporti :smoke06

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23273 **Località:** montecosaro scalo

per me e' una questione di kgm.se c'e' la giusta coppia..dall'anno scorso ho lasciato per strada 65cv..eppure in coppia vado benissimo..

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

thebest-ia ha scritto:

frenostanco ha scritto:

Tanto per stuzzicare:

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E' bella , quello che mi lascia perplesso e' la cilindrata, dai viaggiando sempre in due con carico , mah non so.

Se il tuo target è viaggiare su strada in due e per tanti km allora, probabilmente, dovresti orientarti su un altra moto (anche della concorrenza).
Come diceva Ch-zep: "1200cc leggeri non esistono".

thebest-ia · **Messaggi:** 1002 **Località:** Cermenate (co)

Quello che intendevo dire è che la moto deve darmi sicurezza in fase di sorpasso , all'uscita da uno stop
o meglio ancora sulle strade alpine ,dove dando gas la moto è reattiva.
Per questo la cilindrata e qualche cavallino in più non mi dispiace.
@Alberto(Valgrana)
Guarda che sono alto 1,88 x +o- 88 kg dai collega non sono da buttare.

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 23273 **Località:** montecosaro scalo

ma che buttare...sei the best!!!!

valgrana · **Messaggi:** 15872 **Località:** CUNEO

Esatto. The best

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