Ciao a tutti,

forse a qualcuno di voi capiterà di fare un giro in crucconia e di rimanere un attimo interdetti di fronte alla pompe con la dicitura "Benzin E10".
Fate il pieno tranquilli, la E10 (10% di bioetanolo) è ufficialmente approvata dalla Guzzi per tutti i modelli di Stelvio indipendentemente dall'anno di fabbricazione (fonte: lettera ufficiale della Guzzi).

Io la uso quotidianamente e zero problemi; inoltre risparmierete dai 5 agli 8 centesimi al litro che non fa mai male.
Ovviamente, lo stesso discorso vale anche se trovate la E5 (ovvero 5% di bioetanolo).

Gute fahrt!!!

Perfetto!!! Grazie dell'info. Poi se costa meno, ancora meglio!

buono a sapersi

P.S.: si ma nella foto la pompa è opportunamente nastrata, ergo, si sceglie tra diesel e verde normale. qualcuno so che sarà tentato nel mettere il diesel

... Non sò li, ma quà è usanza di metterci dentro ben altro che qualche punto percentuale di bioetanolo... (vedi thonause, per citarne uno) ... :-S

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In itali tutta la benza contiene il 10% di etanolo

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ma non lo scrivono..hahahah...siamo proprio il paese del cachi!!!

caspio, è vero... mi ero fermato al 2009

http://www.eni.com/it_IT/prodotti-servi ... zine.shtml

comunque ho controllato i valori dell'eni. forniscono il valore massimo non quello minimo. oltre il 5% di etanolo non ce ne è.

però guardate un po che percentuale assurda di altri ossigenati contiene

Contenuto di ossigenati
metanolo 3,0
etanolo 5,0
alcol isopropilico 10,0
alcol isobutilico 10,0
alcol tert butilico 7,0
eteri con più di 5 atomi di carbonio 15,0
altri ossigenati 10,0
*******

EN 13132:2000, EN 1601:2000

quella indicata è la percentuale massima in volume. alla voce percentuale minima il campo è vuoto

me cojoni!!!

Fate conto che Stucchi per risolvere problemi di disgregazione di tubi benzina ha fatto realizzare in esclusiva tubo benzina resistente a benzine contenenti etanolo fino al 50%, oltre a tutte le sostanze sopra elencate.




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l'unico problema dell'etanolo è proprio quello di essere aggressivo con la gomma. però brucia meglio, lascia meno residui, ha un numero di ottano alto, si produce dalla fermentazione di scarti di lavorazione diminuendo il volume e il peso di questi ultimi.

all'estero ci sono colonnine di bioetanolo al 95%. fino qualche tempo fa c'erano un paio di ford e volvo acquistabili anche in italia adattate all'uso del bioetanolo.