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 Oggetto del messaggio: california stone/jackal/EV
MessaggioInviato: sab 9 mar 2013, 19:51 
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Parere tecnico: tra le varie california ev/jackal/stone,le differenze riguardano solo le varie rifiniture,il disco singolo per le stone e jackal,ammortizzatori post. diversi oppure la EV e' una moto completamente diversa? in poche parole acquistando le cosiddette versioni "povere" la sostanza della moto(motore,telaio,guida goduriosa) rispetto alla piu' nobile EV non cambia?

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Amo solo i lupi solitari, perché quelli in branco non sono poi così diversi dalle pecore.


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 Oggetto del messaggio: california stone/jackal/EV
MessaggioInviato: sab 9 mar 2013, 20:40 
Aggiungi che stone e jackal e vintage hanno i cerchi ruota di ferro cromato NON tubeless.

Il resto e' come hai detto

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 Oggetto del messaggio: Re: california stone/jackal/EV
MessaggioInviato: dom 10 mar 2013, 14:30 
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Messaggi: 5792
In effetti i cerchi fanno gia' la differenza,se non ricordo male quelli della ev sono a raggi tangenziali....stupendi!

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 Oggetto del messaggio: Re: california stone/jackal/EV
MessaggioInviato: lun 11 mar 2013, 9:30 
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Messaggi: 6295
Località: Cola (RE)..appennino Reggiano
io avevo la Titanium..diciamo che ha le staffe e manubrio più diritto..gran telaio ottiama frenata (2 dischi avanti) e la mitica frenata itegrale Guzzi..una moto che a volte rimpiango ancora..valvole idrauliche..mai data una noia in 26.000km..ogni tanto la incrocio ancora..sempre bella e luccicante

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ex moto: Motron Gl4, Exagon 250, Beverly 500, Breva 750, California Titanium, NORGE 1200GTL, Stelvio NTX 09,venduta con 93.000km , Stelvio NTX 2014 45.000km e 2015 solo 7 mila..ora KTM 1290 SAD , NTX 650 (venduta) e Le Mans III- tel 3932099794 °IIIII°


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