Buonasera a tutti,

Chiedo un consiglio.
Premessa: Utilizzo la moto da più di 20 anni, ed ho avuto sempre la stessa, F650 st arrivata a cottura, e vorrei cambiare. Ho avuto modo di provare per 10 minuti una Stelvio 4v del 2008, e mi è piaciuta molto.
Avrei trovato una Stelvio NTX del 2010 con circa 100.000 km (tagliandi fatti e anche aggiornamento distribuzione). Costo da trattare sui 3.500 -4.000. €

Con questo modello e questi km, secondo la vostra esperienza, vado incontro a problemi di affidabilità e/o manutenzioni costose? Ho comunque un buon meccanico Guzzi a 40 km da casa.

Ora, io uso la moto nei mesi estivi per andare a lavoro, spesa e spostamenti quotidiani, visto che dove abito in estate il parcheggio per la macchina è merce rara. Niente giri nei weekend visto che ho bimba piccola e un'altra in arrivo. Quindi per i prossimi anni starò sui 3000-4000 km annui, quindi in teoria non dovrei esaurire il motore in poco tempo, ma frizione, sospensioni, cuscinetti vari...etc potrebbero essere a fine vita? Non vorrei trovarmi a spendere troppo in manutenzione in relazione ai pochi km che ci farei
Grazie a tutti quelli che vorranno darmi delle dritte.

Saluti
Paolo

Ciao Paolo, la Stelvio in questione si trova a Tavullia?
Comunque per rispondere alla tua domanda l'affidabilità della Stelvio la fa soprattutto la manutenzione passata. Se è già rullinata è buono, 100.000 km non sono tanti per la moto che è, ma anche per essere una Guzzi in generale. La mia MY08 ha 142.000 km e va bene, ovviamente tagliandata regolarmente ogni 10.000 km(fino a 100.000 dal meccanico e poi da me). Qui nel forum ci sono diverse Stelvio con km importanti, a naso ricordo Albi con 240.000 poi c'era Als con 185.000 e sicuramente ne dimentico qualcuno.
Il vantaggio di avere 100k km è anche che i difetti di gioventù te li dimentichi come il bulbo olio.
Se ti piace ed il prezzo è buono vai senza esitare. Se poi è quella che dico io la conosco bene...ha anche la frizione con pochi km.

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Paolo, benvenuto, se ti va presentati nella sezione apposita.

benvenuto per me 100.000km se la moto e' ben tenuta sono probabilmente un pass per una moto piu' affidabile che una 2010 con 12.000km.
le guzzi piu' le usi e meglio vanno e in generale vale per tutte le moto.
ne abbiamo parecchie qui prossime ai 200.000 qualcuno li ha anche superati

Ciao Paolo e benvenuto.
[Modalità razionale: ON] Io andrò controcorrente per dirti che la Stelvio non fa al caso tuo.
"Antipatico maledetto che mi frustri la scimmia" dirai.
Il mio sconsiglio non è legato al chilometraggio, perché come già gli altri ti hanno detto, quando la moto (e il motore) sono stati ben tenuti e ben curati, non avrai grossi problemi (per dirti: la mia NTX 2009 ha 170.000 km e la uso appieno; quella di Corazzata Potiomkin ne ha anche di più..). La mia perplessità è legata al tipo di uso che hai descritto: per fare la spesa e girare in urbano (a meno che andare a lavoro non significhi che tra andata e ritorno ti fai qualche decina di km in contesto "aperto") la Stelvio è perdente rispetto a tante altre moto molto più leggere e maneggevoli a bassa velocità, senza contare che quel povero motore a girare così non gli fai un gran regalo.[Modalità razionale: OFF]

La Stelvio ti ispira, vuoi un motore Guzzi? Prendila e soddisfati: se la moto è ben tenuta come dici, 100.000 km non significano nulla.
E fai contente 2 bimbe con il papà guzzista!

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Ciao Paolo, benvenuto dalla Romagna
concordo con quanto ti ha detto Giumbolo, se fai pochi km e in ambito urbano la vecchia Stelvio non è l'ideale.
ciao

Vero, in ambito cittadino è una moto pesante e difficile da gestire nel traffico, ma se ti piace, chi siamo noi per dire il contrario...io ho una Stelvio del 2009, 18 litri e ci vado dappertutto...ma io non capisco nulla di moto...
Auguri...

Buongiorno a tutti!
Intanto grazie per le preziose risposte.
Bingo: si trova a Tavullia.
Per fortuna abito in un paese di 3000 anime, però turistico e in estate diventano 10.000. Per andare a lavoro lavoro faccio 10 km tra i 50km/h e i 80 km/h quindi il percorso è definibile più extra urbano che cittadino. Stessa cosa vale per gli altri spostamenti.
Si è vero, per l'uso che ne faccio, una moto sotto i 200 kg, come quella che ho avuto fino ad oggi, sarebbe più adatta. Però quando l'ho provata per 10 minuti sono sceso con il sorriso.

Grazie
Ciao

Se è così allora non fartela sfuggire e continua a sorridere

Vai dove ti porta il cuore... le moto si prendono così!!!

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comunque quoto giumbolo la stelvio come le guzzi vanno bene se le accendi e fai 300 o piu' km...se il tratto medio e' 10km io guarderei altrove.
non e' il suo mestiere quel motore per entrare in temperatura ci mette 4\5 km...

Benvenuto Paolo, mi aggiungo a chi ti dice, con razionalità, di guardare a qualcos’altro. Poi, per carità, se quella ti piace, ammazza la scimmia.
Per l’uso che ne fai io proverei una Vespa, facilissima nel traffico, divertente, molto parca nei consumi e facilissimamente rivendibile…così quando le bimbe saranno più grandi potrai farti una signora moto.

ps. delle 9 Guzzi avute, la mia Stelvio è stata senz’altro la peggiore.

Ciao,
Diciamo che le alternative che ho valutato sono Transalp 700, f 800 GS e TRK. Non c'è niente di più distante da me che una vespa, magari sbaglio ma non mi affascinano.
Grazie

Per lunghi viaggi o per i giri del fine settimana la Stelvio è godibilissima.
Per un uso cittadino il peso si fa sentire ed in città i consumi aumentano a livello automobilistico.

per come usi la moto con una certa comodita' andrei su una v strom 650
ma anche la transalp e' sicuramente piu' adatta a questo uso.
tanto per intenderci la v85 usata in quel modo e' altrettanto non indicata.

100 mila non sono di per se un fatto eccessivamente negativo se regolarmente tagliandata. Darei un occhio a frizione e sospensioni, in particolare al mono posteriore, comunque stando sui 4.000 euro trovi anche mezzi un pelo più recenti e un po' meno chilometrati.

Sottoscrivo quanto detto da Giumbolo. Si vede che abbiamo la stessa moto?
Il kilometraggio, per uno che già sa di non farne più di 4000 l' anno, non è assolutamente un problema e ti permette con una cifra contenuta di prendere un mezzo dalle prestazioni interessanti e di carattere. Purtroppo il fatto è che la Stelvio non è la moto più indicata per l' utilizzo a breve da te descritto.
Ti capisco quando dici che appena provata ti ha colpito, d' altra parte vieni da 20 anni di moto onesta ma un po' soporifera e la Stelvio, che ha carattere da vendere, te lo ha subito ribadito, con tuo sommo piacere.
La quadra, a mio parere sarebbe.......prenderla ma poi pian piano farci giri sempre più lunghi

Lo sapevo. Quella Stelvio l'ho anche guidata sull'Abetone, Daniele è un mio amico. Tu digli Alberto con la Stelvio nera.
La frizione ha appena 20.000 km.

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Buongiorno a tutti,
La Stelvio di Tavullia è scesa con me a Sirolo.
Grazie e a presto

Non ha fatto tanta strada... complimenti. Domani sento Daniele.

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