Leggo sempre più spesso nel forum che l'autonomia della Stelvio è di 200Km.
Vero è che il serbatoio non è tra i più capienti, ma non fatevi venire l'ansia da serbatoio.
Io faccio benzina attorno ai 250 Km e non metto certamente 18 litri.
Nel mio viaggio in Marocco ho provato più volte a rifornire intorno ai 280 km

Io supero spesso i 300 KM con pieno a tappo

superati i 10000 km il consumo è calato parecchio per fortuna e adesso supero sempre i 300 km

Sono andato a rileggermi il diario del viaggio in Marocco.
Una volta ha fatto il pieno dopo 304 Km ed ho messo 16 litri. Quindi in quella tappa ho fatto i 19 Km/l di media.
I 4 GS che erano con me hanno messi 15l per gli stessi Km.

Diciamo che mediamente, con l'uso che ne faccio normalmente, la mia difficilmente scende sotto i 17,5 Km/l.
La moto è assolutamente standard con l'unica modifica al filtro aria

Scusate, ma la mia NTX va in riserva a 190-200 km....una volta sono arrivato a 240 km per carenza di distributori e mi c....avo letteralmente addosso per la paura di dover spingere....:più facile a dirsi che a farsi.
Dopo che entra in riserva, quanti km si fanno prima di rimanere a secco?
Peraltro viaggio a velocità normali, cercando di usare le marce alte dove posso...

L'altra modifica che ho fatto è quella al tappo del serbatoio.Solo modificando il tappo lo si riempie veramente.
Poi, per una cosa che non ho mai capito, la Stelvio consuma molto meno viaggiando allegri o comunque tenendo su di giri il motore

quindi è forse meglio viaggiare con una marcia in meno.
Considera comunque che da nuova consuma parecchio di più.

anche io ho notato che quando sono a pieno carico, la stelvio consuma di meno se viaggio di 5 a 4500 giri

Ultimamente, sul misto, sfioro i 300 Km.
In Autostrada, sebbene a velocità codice, consuma di più.
In città ... consumo meno con l'auto.

la mia (modello '08), se non la uso in città, va in riserva tra i 240 e i 250 km. 13,5 litri di benza per rifare il pieno. non mi sono mai spinto fino allo spegnimento dell'ultima tacca e in riserva ho già percorso una 30 di km.
ciao
r

Ottima notizia, allora non è molto distante da come sono "abituato"!!

Potresti specificarmi meglio in cosa consiste questa modifica?
ciao e grazie

che tipo di modifica è stata fatta al tappo

Io in media, utilizzo misto sportivo (sempre sopra i 3500) faccio 230 km in media!

Matteo

La mia va in riserva tra i 180 e i 220 Km, quindi oscillano circa 40 km in base al percorso. Detto questo nella migliore delle ipotesi faccio poco più di 16km con un litro, nella peggiore ne ho fatti 13,5

Con i 18 litri quindi posso avventurarmi sino a 290Km, ma realisticamente quando mi sono spinto a 280 ero rimasto con un litro o poco meno, per cui la mia non arriva mai a 300Km con un pieno. Ora sono a 7000Km, sabato farò un paragone con gli altri amici in stelvio facendo un percorso insieme a trotter, per cui vedrò di capire se è la mia a consumare troppo.

Sarei molto felice di arrivare a superare i 300Km

Ciao. Per non fare la figura del pirla e rimanere a piedi (viaggio quasi sempre solo perché così mi piace) dopo i 200km cerco di rifornirmi sempre.
Comunque a 295km sono arrivato e in base al rifornimento effettuato avrei poturo raggiungere ca. 330km prima di rimanere a secco.

A proposito di consumi, ricordiamoci un paio di cose:
non ci sono due moto anche identiche che consumino uguale uguale, lo stato delle gomme incide, così come la pressione. Il polso di ognuno varia comunque quasi sempre, stessa cosa per il peso totale della moto (peso moto+conducente, ev. passeggero, ev. bagaglio ecc.). Altra cosa da non sottovalutare é l'abbigliamento corretto: giacche e pantaloni che svolazzano come la vela maestra di Alinghi non aiutano di certo.
Da ultimo direi che il 1100 2V e il 1200 4V di MotoGuzzi non sono famosi per essere i più parchi in fatto di "sete"...ci sono degli impianti a iniezione decisamente più avanzati.
Saluti, ch-zep

Con l'800 BMW-Rotax, facevo 24/25 con un litro andando normalmente.

Caspita! Più di un diesel... e non rimpiangi tutta quella autonomia?

A pieno fatto con il centrale mi entra in riserva intorno ai 200 210 non mai di più ho 3500 km

Si e non solo. Era un'ottima moto la F800 ST.
Mai avuto un problema.
L'ho cambiata per un capriccio, volevo l'enduro,

La Stelvio, infatti, è un'altra cosa

ntx 2010 - 8000 km. non supero mai i 200 Km di autonomia, esclusa la riserva. Stò valutando la modifica al tappo. Ho letto che qualcuno a cambiato il filtro, ciò riduce i consumi ? Che tipo di filtro conviene eventualmente montare. Grazie

C'è qualcono disposto a farmi il lavoro del tappo in cambio di una pizza?

ma quanto si guadagna? qualche goccia? forse più utile il filtro se qualche anima pia rispondesse

M.Y.2008 - 12000KM. anche io arrivo a 200 km fino a quando si accende la spia della riserva.......il fatto è cha da quando si accende la spia ho nel serbatoio ancora 6,5 litri (anche volendo ipotizzare 15 km/l per la riserva, sono altri 100 km)quindi in totale posso percorrere piu di 300 KM

p.s. già ho provato e confermo

p.p.s. anche se io non ho provato, credo che la modifica la tappo del serbatoio (taglio del beccuccio di plastica) non porti ad un considerevole aumento di capienza, semmai risulta piu agevole il rifornimento evitando il classico schizzo di benza ed evitando di dover dondolare un po la moto per far si che il livello scenda quel tanto da farci entrare un altro mezzo litro

sul vecchio forum ci dovrebbero essere anche le foto della modifica fatta al tappo del serbatoio

E perchè hai ancora 6,5 litri quando la riserva è di 4,5?