Ciao a tutti.
Pur essendo strafelice della mia stelvio (08), non riesco a capire perchè consumi così tanto.
E' appena tagliandata (30.000), tutto perfetto, ma il consumo autostradale, da solo, senza borse, sui 145 kmh, è di 11 km con un litro.
Se invece parliamo di consumo urbano sono sugli 8 Km/L... CACCHIO!
Vale a dire che nell gite ogni max 200km mi devo fermare, in città, invece, abbevero ogni 140 !
Ma voi che consumi avete?!?
N.B. faccio sempre circa 15 litri di pieno, quindi potrei avere qualche km in più di autonomia, ma non è questo il punto...

azz! bireattore?

di computer di bordo a me segna 5,1 kl, sabato quasi pieno ci ho fatto 250 km e poi la riserva. la mia è08

pure la mia consuma come un caproni del 29!

il computer di bordo non scende mai sotto il valore 6,5 litri x 100km nemmeno guidando in maniera educata, quasi sempre in situazioni miste si attesta sugli 8/9 fino agli 11/12 in città. per completezza di informazione la mia è una 08 con centralina aggiuntiva, filtro aria modificato e scarico termignoni.

Idem!
A me anche dandoci manetta meno di
200km prima della riserva mai!
Matteo

Considerate che la 08 per consumare meno... bisogna tenerla allegra (senza esagerare).

Il valore di coppia massima, si raggiunge ad un numero di giri più elevato, ergo, si consuma meno a filo gas a 4800g/min piuttosto che a 3500



Sembrerà un paradosso, ma gli esperti possono dare conferma
spero !

non sono un esperto ma hai ragione, la 08 allegra consuma meno e ti diverti pure!

Io in due a pieno carico sono stato in Francia e in Austria
Consumo (segnando tutti i litri messi e dividendo per il numero di km)
Francia 17,4 km litro
Austria 17,6 .....
Non sono uno smanettone ed ho il modello 2008
In inverno comunque è normale che consumi un po di più

in extraurbano e in autostrada i consumi anche se non da riferimento
per la categoria sono per me soddisfacenti.
Invece ho notato che gironzolando per citta' con ripetute ripartenze
i consumi hanno un impennata notevole.
Devo verificare ancora, ma a ciclo urbano ho percorso 167 Km con 14 litri.
Poco meno di 12 Km per litro. Comunque leggermente meglio dei 10 Km/litro
della ADV990.

io questa estate facevo benzina circa ongi 250 km...spia accesa introrno ai 230-240...
Il computer di bordo mi segna sempre da 4,9 a 5,1 l/100 km...ma avevo letto da più parti che nella nostro moto è molto ottimistico e non va mai letto!.

In questi mesi invernali i consumi sono sensibilmente aumentati...la spia si accenda intorno ai 200 km e ci gironzolo fino a circa 230 km...
Anche voi avete notato un incremento tale in inverno??, io non posso fare paragoni con il passato, perchè con la vecchia transalp mi fermavo ad ottobre per risalire in sella ad aprile....

anch'io '08 e confermo quanto scritto dal Guzzom e da Ale... allegria! e consumi di meno...

p.s.: croak sei sempre tu quello ad avere probemi di consumi o ricordo male?
che ci sia qualcosa di 'sregolato' sulla tua moto?

In questo periodo la mia percorre circa 11-12 km/l, a 160km si accende la spia riserva..... d'estate và un pò meglio arrivo a fare circa 50 km in più prima della riserva.
Meno male che il modello 2011 ha 32 litri di serbatoio, quindi più autonomia, ma mi auguro che in MG abbiano anche rivisto i consumi della moto con una nuova mappatura, a quel punto sarei curioso di rimappare la mia NTX.

Ciao

Confermo che col freddo anche la mia Norge non replicava
i consumi estivi.Credo anche per via dello stepper motor che
d'inverno resta piu' a lungo in funzione.

Si Ermanno, sono sempre io!
Ma di mal regolato c'è poco, credo...
Come detto ho appena fatto il tagliando dei 30000, e ho tutti gli aggiornamenti alla centralina. Mah, proverò a stare più allegro coi giri motore.

con la mia 2010...percorso extraurbano senza esagerare di manetta il comp segna 4.3
non mi sembra male...

io sono nella media: la riserva si accende superati i 230km (nei primi tempi lo faceva a 170/180km circa).
quindi potresti aver beccato un serbatoio meno capiente (ti ricordo che il libretto dice 18 + o - 1,5l) che giustificherebbe 20/30km di differenza cui si aggiunge il modo di guidare... ma quello ognuno ha il suo, ed ora la stagione fredda (che qualche aumento comporta)
svuota un serbatoio tenendola sempre allegra e verifica di nuovo... chissà
oppure cambia... mecca, so che è difficile ma è l'ultima verifica che puoi fare
lamps

ieri sono andato a Bellagio per fare un giro e sono passato da UBE perché la moto iniziava ad avere dei vuoti nell'accelerazione partendo dai bassi regimi o nelle partenze da freddo, pensavo fossero le pipette.

Ube, visto che le pipette sono ok, mi ha controllato i corpi farfallati con il vacuometro e mi ha registrato quello del cilindro sinistro: per la prima volta, su 4000 km fatti da Ottobre, sono arrivato senza riserva ai 220 km. con la riserva 260 km

Croack, prima avevo più o meno i tuoi stessi consumi, magari ti conviene andare da lui a farti "registrare" la moto visto che non è lontano da te. E' solo il primo pieno che faccio dopo il check ma il manico è sempre lo stesso...

anche la mia consuma come un carro armato panzer....
forse perchè ho cambiato filtro scarico e centralina?
o sarà perchè ho fatto praticare una apertura rettangolare sulla scatola filtro per far tirare più aria al motore?


consuma molto ma tira come una belva!!!

Tipo... così ??

E questo prova quanto sia inutile l'indicatore di consumo del computer di bordo Guzzi.
4,3 l x 100 Km significano 23.26 Km con un litro.

Era il consumo reale che facevo con l'800 BMW, peraltro segnato con la massima precisione da computer di bordo tedesco.

La Stelvio non supera i 17 Km con un litro, neanche d'estate e col vento a favore.
In leggera discesa, possibilmente.

io con la ST sto sui 18/19 senza enormi variazioni... cosi', per info.

Si ok... stai confrontando un 800 molto parco ne consumi, con un 1200.... Il computer di bordo lasciamolo stare... sia sulle auto che nelle moto, per me è come credere alle favole. Che la Stelvio "beva" piu' della concorrenza non ci piove poi dipende sempre dalla manetta... Comunque vedila cosi... io con la Caponord che ha 200 cc in meno consumo come voi!!

mi sa che nel tuo caso conta anche la derivazione del motore, o no?

L'ho fatto per far capire quanto fosse impossibile quel valore indicato dal computer.
E comunque, il computer di bordo della mia BMW F800 era precisissimo.

i compiuter di bordo non sono tutti inaffidabili sulle mie auto anno uno scarto del 3-4% alle volte in piu' altre in meno ma quel che conta e' sapere quanto fai con un pieno e azzerare sempre..
per la bmw alcune sono precise altre meno ( per esempio indicatore benzina delle adventures e' imprecisissimo) ma considerando che ti fanno pagare una cosa che e' regalata dal mondo intero...diciamo che fa' comunque pena.