Per pietà non chiamate gomme tassellate gomme da pieghe a ginocchio a terra. Il tassello è un altra cosa e non esistono gomme tassellate nelle misure della v85 al massimo ci sono delle semitassellate come capra x o tkc70.
Le karoo sono rumorose è risaputo non migliora di tanto a quel punto per una stradale appena accennata al off io consiglio sempre tkc70 o capra r

3) per nulla rumorose rispetto alle Dunlop meridian, quest'ultime nei curvoni veloci appena piegavi un pochino si sentiva il rotolamento e una risonanza della gomma

Sensazione ancora non provata, né in solitaria, né in due...
Mi daresti qualche dettaglio in più, per favore?
Curvoni, quanto curvoni? Velocità?

Settimana scorsa nel giretto che ho fatto in Svizzera per rodare le nuove TKC70 ho apprezzato quanto segue:
1) ottima tenuta sull'asciutto, sono riuscito a piegare e arrivare 5 mm dalla spalla dello pneumatico posteriore (non ha piovuto quindi per la pioggia n.p.)
2) danno subito fiducia e sensibilità
3) per nulla rumorose rispetto alle Dunlop meridian, quest'ultime nei curvoni veloci appena piegavi un pochino si sentiva il rotolamento e una risonanza della gomma, le TKC70 no, si sente solo il minimo dovuto al semitassello

A Settembre dopo il giro in Islanda carico come un mulo e in due, vedrò il consumo.

Prese online coppia Mitas terra force r a 200 euro. Le monterò a breve. Le avete già provate? Recensioni?

Vengo da ottime e prestazionali pirelli scorpion rally str, ma per me sono troppo rumorose. Ci ho fatto a malapena 10k km con la posteriore, l'anteriore potrebbe fare ancora qualche km. Ho il polso un po' pesante in curva [emoji23]

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montate a maggio dopo un treno di ottime pilot road 5, poi ci sono partito per l'isola di man, quasi 5000 km. Non mi piace il profilo dell'anteriore, piuttosto appuntito, la moto cade in curva ed è meno lineare nella discesa in piega, inoltre con le borse in autostrada la moto si alleggerisce di avantreno e è soggetta ad ondeggiamenti a velocità cmq superiori al limite di legge. Ora dopo 5000 km la gomma davanti si è un po' stondata ed è più lineare nella discesa in piega e stabile in autostrada. Ci ho fatto parecchia autostrada e poche curve. Per me che ho il passo lento del turista non sono sembrate male, ma cmq al di sotto delle michelin che avevo prima. Non le ho provate sul bagnato, o meglio di acqua ne ho presa parecchia ma mai su strade piene di curve. Dopo 5000 km sembrano nuove, credo che passerò abbondantemente i 10000 km

In definitiva ero curioso di provarle, se non si hanno velleità sportive ma ci si vuole solo fare turismo possono andare, ma sono cmq peggio delle michelin che avevo prima (ma meglio delle scorpion trail II che avevo ancora prima e di cui conservo un pessimo ricordo). Il profilo della gomma davanti mal si adatta alla Stelvio (o almeno al mio modo di guidare la Stelvio). Non le rimonterò.

Montate da poco le Metzeler Karoo Street... per ora non male