più che problemi burocratici direi che rischieresti di complicarti la vita nella messa a punto della moto modificata
io prenderei direttamente una multistrada se proprio vuoi anteriore da 17 e gommone posteriore

ciao a tutti volevo sapere se potevate togliermi voi questa curiosità, se volessi cambiare i cerchi della mia stelvio 8V MY2011 montando un cerchio anteriore da 17 al posto dell'attuale da 19 e una gomma posteriore da 180 come nel vecchio modello quali cerchi dovrei mettere?

in che senso nella messa a punto della moto? una multistrada?no grazie se le nostre hanno problemi le ducati non sono da meno con un costo assolutamente diverso
mi piace l'impostazione di guida della stelvio altrimenti avrei preso la tuono moto da cui provengo una splendida factory ma non posso più,
omologarla secondo il mio meccanico non ci sono grossi problemi basta il null'aosta della guzzi e montare pezzi provenienti da altre moto gia collaudate magari dello stesso marchio per curiosità ho chiesto a guzzi e mi hanno risposto che non ci sono problemi basta indicare quello che voglio pagare e loro mi mandano le carte ma è tutto molto fumoso onestamente

Facilissimo.

Cerchi ant e post griso, breva, norge.

Mono post norge (+ corto di mezzo pollice) via cavalletto centrale e meglio alzare pedane.

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Qualcuno sa dirmi che effetti tangibili ci sono, mettendo dei cerchi più leggeri ???

Parlo di effetto giroscopico (dovuto al peso) e quindi di stabilità ed equilibrio.

Non credo che la scelta dei cerchi a raggi x la stelvio sia stata solo una questione estetica !

Sulla 2011 hanno modificato anche altre cose, tipo il punto di attacco dell'asta di reazione del C.A.R.C. sul telaio, la distribuzione dei pesi differenti, ecc... e lì ci sono anche i cerchi in lega... sicuramente più leggeri e quindi con un effetto giroscopico minore !

Qualcuno sa dirmi che effetti tangibili ci sono, mettendo dei cerchi più leggeri ???

Parlo di effetto giroscopico (dovuto al peso) e quindi di stabilità ed equilibrio.

Non credo che la scelta dei cerchi a raggi x la stelvio sia stata solo una questione estetica !

Sulla 2011 hanno modificato anche altre cose, tipo il punto di attacco dell'asta di reazione del C.A.R.C. sul telaio, la distribuzione dei pesi differenti, ecc... e lì ci sono anche i cerchi in lega... sicuramente più leggeri e quindi con un effetto giroscopico minore !