FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO , V85 TT e della nuova V100 STELVIO :: Leggi argomento

ucre ha scritto:

guzzienduromassimo ha scritto:

con le trai ci puoi fare da 6\7000 a 10\11000
dipende da tanti fattori...quanto carichi se guidi moribido e usando il freno motore...
io conto con due dietro e un davanti di fare circa 20.000km.

grazie dei numeri :byee

Perchè te li vai a giocare al lotto? :smoke01

Voglio

a tutti i costi! Farà caldo ma la compagnia é senz'altro più divertente :bagno

con le trai ci puoi fare da 6\7000 a 10\11000
dipende da tanti fattori...quanto carichi se guidi moribido e usando il freno motore...
io conto con due dietro e un davanti di fare circa 20.000km.

Io monto Dunlop TR91. :byee

Comunque sulla mia dopo 4 treni di trialmax Dunlop, ora ho montato le roadsmart. Piegoni da paura anche con queste, sulla durata non saprei, per ora ne ho fatti 4000 e sembrano ancora nuove. Le altre arrivavano al massimo a 8500/9000

sedume ha scritto:

Sembrano ancora nuove???? sono nuove di sicuro..con la moto che hai che nun va na sega...cosa azzo vuoi che si consumino. :smoke01

Poi..pigoni da paura...guarda che puoi parlare di piega quando almeno superi i gradi dell'angolo di inclinazione che hai quando la moto è sul cavalletto laterale...quindi...non è il tuo caso :inside

Sagitter ha scritto:

sedume ha scritto:

Sembrano ancora nuove???? sono nuove di sicuro..con la moto che hai che nun va na sega...cosa azzo vuoi che si consumino. :smoke01

quelle te le fai te con la mano :risata

Dimenticavo, ci sono anche i sostenitori delle gomme da strada sulle endurone e l'idea non é del tutto pellegrina...ma allora, p.d., perché comperare un'endurona e non una bella stradale?
Continuo a dimenticare...le endurone sono di moda!

Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te :hands

viewtopic.php?f=3&t=3426

Sagitter ha scritto:

Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te :hands

viewtopic.php?f=3&t=3426

senza forse... in ogni caso, ricordi la tua foto da pappa che hai fatto in barca??

2 a 0 per sedù, te me podet basà el ....... :smoke01

Per il giovane tonnodicasa (anche te non potevi scegliere un nome più tranquillo): qualora volessi fare la vacca in mezzo a due manzi, sappi che quello che ti punge non sono io :risata

sedume ha scritto:

Sagitter ha scritto:

Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te :hands

viewtopic.php?f=3&t=3426

senza forse... in ogni caso, ricordi la tua foto da pappa che hai fatto in barca??

2 a 0 per sedù, te me podet basà el ....... :smoke01

Per il giovane tonnodicasa (anche te non potevi scegliere un nome più tranquillo): qualora volessi fare la vacca in mezzo a due manzi, sappi che quello che ti punge non sono io :risata

VEROOOOO???? lui di solito è il passivo :risata

Cmq perdonalo TH..è fatto così..ancora non si spiega come mai la natura sia stata così dura con lui..ma forse un giorno...capirà...già...forse :smoke01

E con questa Sedu...siamo: Sag 3 Sedu 2...sei sempre dietro...come la tua giallona :linguaccia

io eviterò ( sempre se continuerò ad avere la stelvio ) le pirelli scorpion di primo equipaggiamento perchè secondo il meccanico l'ondeggiamento della moto dipende anche da loro. Il problema è sapere anche da cos'altro dipende...

clark ha scritto:

Già te lo dissi delle pirelli.... Altro motivo dell'ondeggiamento può essere la pressione degli pneumatici, la postura del pilota, il peso del pilota, il setup forcella, etc.

Fede78 ha scritto:

clark ha scritto:

Già te lo dissi delle pirelli.... Altro motivo dell'ondeggiamento può essere la pressione degli pneumatici, la postura del pilota, il peso del pilota, il setup forcella, etc.

pressione pneumatici da libretto e rispettivamente 2,5 anteriore 2,9 posteriore e non c'è differenza con o senza passeggero

quindi 2.2 e 2.6 ma hai una gomma differente comunque proverò anche questo perchè avere una moto cosi non ha senso

clark ha scritto:

quindi 2.2 e 2.6 ma hai una gomma differente comunque proverò anche questo perchè avere una moto cosi non ha senso

Io le Scorpion Trail le tengo a 2,5 e 2,7. La moto è totalmente settata di fabbrica. Mai un ondeggiamento e o sobbalzo! Stesso peso corporeo, suppongo stesso stile di guida (tranquillo-allegro).

Non capisco come mai a te possa zumpare così alla grande 'sta Stelvio!

Su dillo che c'hai ancora la cera sulle gomme e quindi fa tutti sti capricci!!! Appena ci si vede ti faccio provare la mia!

:smoke01

Autore:	ucre [ ven 26 ago 2011, 18:16 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Fede78 ha scritto: ucre ha scritto: guzzienduromassimo ha scritto: con le trai ci puoi fare da 6\7000 a 10\11000 dipende da tanti fattori...quanto carichi se guidi moribido e usando il freno motore... io conto con due dietro e un davanti di fare circa 20.000km. grazie dei numeri Perchè te li vai a giocare al lotto? se faccio 6 al superenalotto con sti numeri, pago un treno di scorpion a tutti

Autore:	Fede78 [ ven 26 ago 2011, 18:20 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
ch-zep ha scritto: Voglio a tutti i costi! Farà caldo ma la compagnia é senz'altro più divertente Sicuro lì saranno pieni di belle signorine... Ma quello è il posto per noi guzzisti... A te tocca farti il purgatorio in compagnia di Sedume!

Autore:	pieuga [ lun 29 ago 2011, 21:26 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
guzzienduromassimo ha scritto: con le trai ci puoi fare da 6\7000 a 10\11000 dipende da tanti fattori...quanto carichi se guidi moribido e usando il freno motore... io conto con due dietro e un davanti di fare circa 20.000km. Io monto e scorpion trail. Le ho trovate gomme eccellenti. Viaggio sempre carico (valige e bauletto) e con passeggero la scorsa settimana ho cambianto la posteriore a 10.000 km l'anteriore è diciamo a metà della sua vita. per cui quoto g.e.massimo, pur non potendo definire la mia guida esattamente "morbida". L'utilizzo diciamo che è suddiviso tra circa 40% pallostrada (necessaria per i trasferimenti), 59% statale (preferibilmente in montagna) e 1% sterrati non impegnativi (strade bianche e di campagna). In passato sulla V-strom ho montato Bridgestone, Metzeller e Pirelli Scorpion Sync, e le migliori come guidabilità sono sempre risultate le Pirelli. Ho dato un'occhiata anche al sito Dunlop e devo dire che le tr91 mi incuriosicono abbastanza, magari al prossimo cambio le provo. Ciao.

Autore:	sedume [ lun 29 ago 2011, 23:28 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Fede78 ha scritto: Io monto Dunlop TR91. ....e godono???

Autore:	sedume [ lun 29 ago 2011, 23:30 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Comunque sulla mia dopo 4 treni di trialmax Dunlop, ora ho montato le roadsmart. Piegoni da paura anche con queste, sulla durata non saprei, per ora ne ho fatti 4000 e sembrano ancora nuove. Le altre arrivavano al massimo a 8500/9000

FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO , V85 TT e della nuova V100 STELVIO https://www.guzzistelvio.net/sito/forum/

Agosto, gomma mia non ti conosco.... https://www.guzzistelvio.net/sito/forum/viewtopic.php?f=19&t=3398	Pagina 2 di 5

Autore:	Sagitter [ mar 30 ago 2011, 16:54 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
sedume ha scritto: Comunque sulla mia dopo 4 treni di trialmax Dunlop, ora ho montato le roadsmart. Piegoni da paura anche con queste, sulla durata non saprei, per ora ne ho fatti 4000 e sembrano ancora nuove. Le altre arrivavano al massimo a 8500/9000 Sembrano ancora nuove???? sono nuove di sicuro..con la moto che hai che nun va na sega...cosa azzo vuoi che si consumino. Poi..pigoni da paura...guarda che puoi parlare di piega quando almeno superi i gradi dell'angolo di inclinazione che hai quando la moto è sul cavalletto laterale...quindi...non è il tuo caso

Autore:	sedume [ mar 30 ago 2011, 16:59 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Sagitter ha scritto: sedume ha scritto: Comunque sulla mia dopo 4 treni di trialmax Dunlop, ora ho montato le roadsmart. Piegoni da paura anche con queste, sulla durata non saprei, per ora ne ho fatti 4000 e sembrano ancora nuove. Le altre arrivavano al massimo a 8500/9000 Sembrano ancora nuove???? sono nuove di sicuro..con la moto che hai che nun va na sega...cosa azzo vuoi che si consumino. Poi..pigoni da paura...guarda che puoi parlare di piega quando almeno superi i gradi dell'angolo di inclinazione che hai quando la moto è sul cavalletto laterale...quindi...non è il tuo caso quelle te le fai te con la mano

Autore:	Sagitter [ mar 30 ago 2011, 17:02 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
sedume ha scritto: Sagitter ha scritto: sedume ha scritto: Comunque sulla mia dopo 4 treni di trialmax Dunlop, ora ho montato le roadsmart. Piegoni da paura anche con queste, sulla durata non saprei, per ora ne ho fatti 4000 e sembrano ancora nuove. Le altre arrivavano al massimo a 8500/9000 Sembrano ancora nuove???? sono nuove di sicuro..con la moto che hai che nun va na sega...cosa azzo vuoi che si consumino. Poi..pigoni da paura...guarda che puoi parlare di piega quando almeno superi i gradi dell'angolo di inclinazione che hai quando la moto è sul cavalletto laterale...quindi...non è il tuo caso quelle te le fai te con la mano Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te viewtopic.php?f=3&t=3426

Autore:	Tonhause [ mar 30 ago 2011, 17:15 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Come ho fatto a perdermi questo argomento!!! Ed io che pensavo che il Sedu e il Sagi mi si stavano spegnendo con l'incombere di settembre!!! Evvaiiiiiii, diamocene di santa ragioneeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!

Autore:	kakarot [ mar 30 ago 2011, 17:18 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
ch-zep ha scritto: Dimenticavo, ci sono anche i sostenitori delle gomme da strada sulle endurone e l'idea non é del tutto pellegrina...ma allora, p.d., perché comperare un'endurona e non una bella stradale? Continuo a dimenticare...le endurone sono di moda! magari perchè sull'endurona si sta più comodi ed è la tipologia di moto che si predilige ! di moda? la stelvio è di moda? sarà più di moda una R1 non credi ? personalmente ho montato le road attack e per il mio stile di guida le ho trovate perfette, l'unico neo la durata del posteriore in due a pieno carico! (si sbriciolano! col post ho fatto 6000km troppo pochi!)

Autore:	sedume [ mar 30 ago 2011, 17:22 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Sagitter ha scritto: Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te viewtopic.php?f=3&t=3426 senza forse... in ogni caso, ricordi la tua foto da pappa che hai fatto in barca?? 2 a 0 per sedù, te me podet basà el ....... Per il giovane tonnodicasa (anche te non potevi scegliere un nome più tranquillo): qualora volessi fare la vacca in mezzo a due manzi, sappi che quello che ti punge non sono io

Autore:	Sagitter [ mar 30 ago 2011, 17:32 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
sedume ha scritto: Sagitter ha scritto: Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te viewtopic.php?f=3&t=3426 senza forse... in ogni caso, ricordi la tua foto da pappa che hai fatto in barca?? 2 a 0 per sedù, te me podet basà el ....... Per il giovane tonnodicasa (anche te non potevi scegliere un nome più tranquillo): qualora volessi fare la vacca in mezzo a due manzi, sappi che quello che ti punge non sono io VEROOOOO???? lui di solito è il passivo Cmq perdonalo TH..è fatto così..ancora non si spiega come mai la natura sia stata così dura con lui..ma forse un giorno...capirà...già...forse E con questa Sedu...siamo: Sag 3 Sedu 2...sei sempre dietro...come la tua giallona

Autore:	sedume [ mar 30 ago 2011, 17:34 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Sagitter ha scritto: sedume ha scritto: Sagitter ha scritto: Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te viewtopic.php?f=3&t=3426 senza forse... in ogni caso, ricordi la tua foto da pappa che hai fatto in barca?? 2 a 0 per sedù, te me podet basà el ....... Per il giovane tonnodicasa (anche te non potevi scegliere un nome più tranquillo): qualora volessi fare la vacca in mezzo a due manzi, sappi che quello che ti punge non sono io VEROOOOO???? lui di solito è il passivo Cmq perdonalo TH..è fatto così..ancora non si spiega come mai la natura sia stata così dura con lui..ma forse un giorno...capirà...già...forse E con questa Sedu...siamo: Sag 3 Sedu 2...sei sempre dietro...come la tua giallona eri in fuorigioco....... sed 2 sag 1....

Autore:	Fede78 [ mar 30 ago 2011, 18:37 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
1

Autore:	Fede78 [ mer 31 ago 2011, 0:47 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Per come l'hai descritta, mi sembra evidente che tu abbia un problema di gomme. Sgonfiandole un pochino aumenti seppur di poco la sezione di battistrada che aderisce sull'asfalto quando la moto è dritta e "ammorbidisci" un pò il comportamento della carcassa in piega. Ricordati che queste gomme, seppur tassellate, vengono costruite con la stessa tecnologia delle gomme stradali (cintura a zero gradi e cazzate varie). Indi per cui, imho, sono gomme troppo rigide per dare grip ad una moto da 270 kg+pilota e soprattutto con sezioni ridotte di battistrada a velocità oltre codice. Ripeto che a mio modesto parere le Pirelli Trail non sono gomme adatte per la Stelvio (in guida esclusivamente sportiva), poi fate come cazzo vi pare... Sono ottime per la Multistrada, ma per la Stelvio sono penalizzanti secondo me...

Pagina 2 di 5
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Autore:	sedume [ mar 30 ago 2011, 19:29 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Fede78 ha scritto: :ot1 1 chi??' IO???

Autore:	clark [ mar 30 ago 2011, 19:44 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
io eviterò ( sempre se continuerò ad avere la stelvio ) le pirelli scorpion di primo equipaggiamento perchè secondo il meccanico l'ondeggiamento della moto dipende anche da loro. Il problema è sapere anche da cos'altro dipende...

Autore:	Fede78 [ mar 30 ago 2011, 20:24 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
clark ha scritto: io eviterò ( sempre se continuerò ad avere la stelvio ) le pirelli scorpion di primo equipaggiamento perchè secondo il meccanico l'ondeggiamento della moto dipende anche da loro. Il problema è sapere anche da cos'altro dipende... Già te lo dissi delle pirelli.... Altro motivo dell'ondeggiamento può essere la pressione degli pneumatici, la postura del pilota, il peso del pilota, il setup forcella, etc.

Autore:	clark [ mar 30 ago 2011, 21:28 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Fede78 ha scritto: clark ha scritto: io eviterò ( sempre se continuerò ad avere la stelvio ) le pirelli scorpion di primo equipaggiamento perchè secondo il meccanico l'ondeggiamento della moto dipende anche da loro. Il problema è sapere anche da cos'altro dipende... Già te lo dissi delle pirelli.... Altro motivo dell'ondeggiamento può essere la pressione degli pneumatici, la postura del pilota, il peso del pilota, il setup forcella, etc. pressione pneumatici da libretto e rispettivamente 2,5 anteriore 2,9 posteriore e non c'è differenza con o senza passeggero postura corretta di chi guida enduro stradale da 20 anni e la strommina non oscillava tranne a velocità massima ma li era il telaio che mostrava i suoi limiti peso 78 kg forcella in fase di studio per adesso ho trovato miglioramenti ( lievi ) diminuendo il precarico di 1 giro su quello consigliato e aumentato di 1/4 di giro il freno in compressione e in estensione il mono è settato per il medio carico

Autore:	Fede78 [ mar 30 ago 2011, 22:13 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
clark ha scritto: Fede78 ha scritto: clark ha scritto: io eviterò ( sempre se continuerò ad avere la stelvio ) le pirelli scorpion di primo equipaggiamento perchè secondo il meccanico l'ondeggiamento della moto dipende anche da loro. Il problema è sapere anche da cos'altro dipende... Già te lo dissi delle pirelli.... Altro motivo dell'ondeggiamento può essere la pressione degli pneumatici, la postura del pilota, il peso del pilota, il setup forcella, etc. pressione pneumatici da libretto e rispettivamente 2,5 anteriore 2,9 posteriore e non c'è differenza con o senza passeggero Sgonfia ssè cazz di gomm!

Autore:	clark [ mar 30 ago 2011, 23:33 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
ube dice di tenerle come da libretto tu dici sgonfia... e sentiamo a quanto vanno?

Autore:	Fede78 [ mar 30 ago 2011, 23:39 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
...io le mie le tengo 0.3 bar in meno avanti e dietro su consiglio del mio gommista. E non ho i tuoi problemi (ho una gomma differente) ma nessun ondeggiamento.

Autore:	clark [ mar 30 ago 2011, 23:43 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
quindi 2.2 e 2.6 ma hai una gomma differente comunque proverò anche questo perchè avere una moto cosi non ha senso.

Autore:	Tonhause [ mer 31 ago 2011, 0:43 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
clark ha scritto: quindi 2.2 e 2.6 ma hai una gomma differente comunque proverò anche questo perchè avere una moto cosi non ha senso Io le Scorpion Trail le tengo a 2,5 e 2,7. La moto è totalmente settata di fabbrica. Mai un ondeggiamento e o sobbalzo! Stesso peso corporeo, suppongo stesso stile di guida (tranquillo-allegro). Non capisco come mai a te possa zumpare così alla grande 'sta Stelvio! Su dillo che c'hai ancora la cera sulle gomme e quindi fa tutti sti capricci!!! Appena ci si vede ti faccio provare la mia!

Autore:	Fede78 [ mer 31 ago 2011, 0:49 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Agosto, gomma mia non ti conosco....
Tonhause ha scritto: clark ha scritto: quindi 2.2 e 2.6 ma hai una gomma differente comunque proverò anche questo perchè avere una moto cosi non ha senso Io le Scorpion Trail le tengo a 2,5 e 2,7. La moto è totalmente settata di fabbrica. Mai un ondeggiamento e o sobbalzo! Stesso peso corporeo, suppongo stesso stile di guida (tranquillo-allegro). Non capisco come mai a te possa zumpare così alla grande 'sta Stelvio! Su dillo che c'hai ancora la cera sulle gomme e quindi fa tutti sti capricci!!! Appena ci si vede ti faccio provare la mia! Antonè tu dietro hai il 180... È già parecchio differente il comportamento della moto.