se faccio 6 al superenalotto con sti numeri, pago un treno di scorpion a tutti

Sicuro lì saranno pieni di belle signorine... Ma quello è il posto per noi guzzisti... A te tocca farti il purgatorio in compagnia di Sedume!

Io monto e scorpion trail. Le ho trovate gomme eccellenti.
Viaggio sempre carico (valige e bauletto) e con passeggero la scorsa settimana ho cambianto la posteriore a 10.000 km l'anteriore è diciamo a metà della sua vita. per cui quoto g.e.massimo, pur non potendo definire la mia guida esattamente "morbida".
L'utilizzo diciamo che è suddiviso tra circa 40% pallostrada (necessaria per i trasferimenti), 59% statale (preferibilmente in montagna) e 1% sterrati non impegnativi (strade bianche e di campagna).
In passato sulla V-strom ho montato Bridgestone, Metzeller e Pirelli Scorpion Sync, e le migliori come guidabilità sono sempre risultate le Pirelli.

Ho dato un'occhiata anche al sito Dunlop e devo dire che le tr91 mi incuriosicono abbastanza, magari al prossimo cambio le provo.

Ciao.

....e godono???

Comunque sulla mia dopo 4 treni di trialmax Dunlop, ora ho montato le roadsmart. Piegoni da paura anche con queste, sulla durata non saprei, per ora ne ho fatti 4000 e sembrano ancora nuove. Le altre arrivavano al massimo a 8500/9000

Sembrano ancora nuove???? sono nuove di sicuro..con la moto che hai che nun va na sega...cosa azzo vuoi che si consumino.
Poi..pigoni da paura...guarda che puoi parlare di piega quando almeno superi i gradi dell'angolo di inclinazione che hai quando la moto è sul cavalletto laterale...quindi...non è il tuo caso

quelle te le fai te con la mano

Forse..ma intanto vai qui che c'è posta per te
viewtopic.php?f=3&t=3426

Come ho fatto a perdermi questo argomento!!! Ed io che pensavo che il Sedu e il Sagi mi si stavano spegnendo con l'incombere di settembre!!!



Evvaiiiiiii, diamocene di santa ragioneeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!

magari perchè sull'endurona si sta più comodi ed è la tipologia di moto che si predilige !

di moda? la stelvio è di moda? sarà più di moda una R1 non credi ?

personalmente ho montato le road attack e per il mio stile di guida le ho trovate perfette, l'unico neo la durata del posteriore in due a pieno carico! (si sbriciolano! col post ho fatto 6000km troppo pochi!)

senza forse... in ogni caso, ricordi la tua foto da pappa che hai fatto in barca??

2 a 0 per sedù, te me podet basà el .......


Per il giovane tonnodicasa (anche te non potevi scegliere un nome più tranquillo): qualora volessi fare la vacca in mezzo a due manzi, sappi che quello che ti punge non sono io

VEROOOOO???? lui di solito è il passivo
Cmq perdonalo TH..è fatto così..ancora non si spiega come mai la natura sia stata così dura con lui..ma forse un giorno...capirà...già...forse
E con questa Sedu...siamo: Sag 3 Sedu 2...sei sempre dietro...come la tua giallona

eri in fuorigioco....... sed 2 sag 1....

1

chi??' IO???

io eviterò ( sempre se continuerò ad avere la stelvio ) le pirelli scorpion di primo equipaggiamento perchè secondo il meccanico l'ondeggiamento della moto dipende anche da loro. Il problema è sapere anche da cos'altro dipende...

Già te lo dissi delle pirelli.... Altro motivo dell'ondeggiamento può essere la pressione degli pneumatici, la postura del pilota, il peso del pilota, il setup forcella, etc.

pressione pneumatici da libretto e rispettivamente 2,5 anteriore 2,9 posteriore e non c'è differenza con o senza passeggero
postura corretta di chi guida enduro stradale da 20 anni e la strommina non oscillava tranne a velocità massima ma li era il telaio che mostrava i suoi limiti
peso 78 kg
forcella in fase di studio per adesso ho trovato miglioramenti ( lievi ) diminuendo il precarico di 1 giro su quello consigliato e aumentato di 1/4 di giro il freno in compressione e in estensione
il mono è settato per il medio carico

Sgonfia ssè cazz di gomm!

ube dice di tenerle come da libretto tu dici sgonfia... e sentiamo a quanto vanno?

...io le mie le tengo 0.3 bar in meno avanti e dietro su consiglio del mio gommista. E non ho i tuoi problemi (ho una gomma differente) ma nessun ondeggiamento.

quindi 2.2 e 2.6 ma hai una gomma differente comunque proverò anche questo perchè avere una moto cosi non ha senso.

Io le Scorpion Trail le tengo a 2,5 e 2,7. La moto è totalmente settata di fabbrica. Mai un ondeggiamento e o sobbalzo! Stesso peso corporeo, suppongo stesso stile di guida (tranquillo-allegro).

Non capisco come mai a te possa zumpare così alla grande 'sta Stelvio!

Su dillo che c'hai ancora la cera sulle gomme e quindi fa tutti sti capricci!!! Appena ci si vede ti faccio provare la mia!

Per come l'hai descritta, mi sembra evidente che tu abbia un problema di gomme. Sgonfiandole un pochino aumenti seppur di poco la sezione di battistrada che aderisce sull'asfalto quando la moto è dritta e "ammorbidisci" un pò il comportamento della carcassa in piega. Ricordati che queste gomme, seppur tassellate, vengono costruite con la stessa tecnologia delle gomme stradali (cintura a zero gradi e cazzate varie). Indi per cui, imho, sono gomme troppo rigide per dare grip ad una moto da 270 kg+pilota e soprattutto con sezioni ridotte di battistrada a velocità oltre codice.
Ripeto che a mio modesto parere le Pirelli Trail non sono gomme adatte per la Stelvio (in guida esclusivamente sportiva), poi fate come cazzo vi pare... Sono ottime per la Multistrada, ma per la Stelvio sono penalizzanti secondo me...

Antonè tu dietro hai il 180... È già parecchio differente il comportamento della moto.