Da quello che ho visto in rete all'anteriore ci sarà una misura unica:
120/70ZR17

Spero di no
starema a vedere e speriamo

...scusa Graziano, quali, le Roadsmart...?

Ho dato un occhio sul sito della Pirelli e ci sono le Angel st nelle misure per la nostra moto )

Si Aquila, le roadsmart; ciò fatto una estate ed una invernata!

grazie Ice...


purtroppo il nostro anteriore è da 19 non da 18...

Ma poi le ST non sono un pò troppo stradali per la nostra?

bè sono gomme gran turismo, come le roadsmart...

In effetti... Però sulla Stelvio io ci vedo meglio qualcosa di più intermedio, tipo quelle di primo equipaggiamento o le Trail..

Visto il sito pirelli, piacerebbe anche a me montare le trail.......però di 180 non se ne parla!

ciao a tutti...scusate l'intromissione ma ho un dubbio shakespeariano....
ho acquistato la Stelvio circa un mese fa con 10000 km ora ne ho 13000 e fra 2000
devo cambiargli le scarpe ma non so cosa acquistare ora ho su ancora quelle originali Scorpion Sync ma sono alla frutta...volevo sapere da voi quali pneumatici potevo mettere
tenendo conto di un buon rapporto durata/prestazioni...
Preciso che ho la 180!
Grazie mille!
Lampeggi a tutti!

Ho verificato le scorpio le faranno ancora,nè stata la guzzi a richiederlo, speriamo che facciano anche il 180 del scorpio trail.

kuntaz (che kuntaz di nick...) io mi trovo bene con le originali, scorpion sync ... se le trovi perchè mi risulta che il 180 sia fuori produzione (2 mesi fa le ho sostituite e questo sembra dire Pirelli...) ma spero abbia ragione the President.. così tornato dal prossimo giro è quasi ora di cambiarle... e stò più tranquillo
lamps

io ho fatto due cambi con le z6 della metzler ma al prossimo voglio provare le roadsmart.
la durata delle z6 la prima volta sono arrivato a 14000

io mi sono fatto fare un nulla osta dalla Aprilia .. che si occupa di omologazioni per la Guzzi. Ora posso mettere sotto un cerchio da 150 per montare delle gomme piu da enduro.. solo che il tutto costa intorno ai 1000 € ... quindi per il momento attendo di finire la Michelin Radial che ho sotto.. che poi in Islanda non mi han fatto sudare.. se mai sapendo di avere gomme da strada .. mi han dato meno sicurezza.

Prova delle Continental Conti RoadAttack 2 su In Moto di questo mese!

Secondo me le considerazioni finali sono molto buone:

Pneumatico più adatto all'utente stradale che pistaiolo,il Contiattak 2 tiene testa bene anche agli smanettoni,riuscendo a mettere in crisi le ciclistiche delle touring,dove il vero limite diventa la struttura della moto.

Nota negativa é dichiarata una percorrenza di 4500km!

Io cmq ormai ho la fissa e dopo le Dunlop le devo provare!

Ps ce la misura della posteriore anche da 150 per la NTX!

in una foto mi è sembrato di vedere che qualcuno del forum ha montato scorpion trail all'anteriore e sync al posteriore, da 180, sapete per caso come va l'accoppiata...?

a me mi è entrato il pallino di provare post. dunlop roadsmat e all'ant.z6 metzeler.
una volta ho provato la moto di ale 65 con le dunlop, ma l'anteriore non mi sembrava tanto stabile come con la z6 , senzazione confermata anche da lui

in attesa del trail da 180 vorrei provarlo sul davanti, che è assolutamente da cambiare, il sync all'anteriore non mi è piaciuto tantissimo, meglio dietro

le roadsamrt, quanto ti sono durate?

le hai usate in autostreada, mixto?

pieno carico, vuoto?

tenuta?

sei un piegone?


grazie

Ho su le Roadsmart da 2000 km ,consigliate caldamente da Cec.
Beh ,devo dire :semplicemente superlative.!!!!

è la durata che mi interessa, vorrei una gomma che mi durasse più di 8/9000 km, ma che allo stesso tempo riesco a percorrere almeno 12/13000 km......

Per ora uso le Dunlop Trialmax e per pieghe sono stra contento, per la durata no

allora ieri ho messo su all'anteriore lo Scorpion TRAIL nuovo, avendo il 180 dietro credo di avere poche speranze di poterlo montare anche al posteriore, ma siccome l'attuale Sync ne ha ancora un pò, anche se spiattellato dalle recenti lunghe trasferte autostradali, chissà se magari dopo l'estate potrà essere disponibile...
effettuato montaggio pomeridiano in collaborazione vicino amico gommista/me stesso armato di chiavi dinamometriche di ogni tipo, dopo cena esco in notturna, a provare... troppa curiosità di "sentire" il comportamento dell'accoppiata trail/sync
premetto che ho voluto provare la combinazione perchè il sync anteriore originale fin da nuovo non mi aveva entusiasmato + di tanto, forse perchè non era freschissima come gomma, marcata mi sembra '07, moto acquistata a novembre '09, però devo dire che c'ho fatto 15000km, ma era veramente al dolce, altro che frutta
insomma, dopo i primi km di acclimatamento, l'inerzia direzionale caratteristica dei pneumatici nuovi lascia subito il posto ad una rassicurante sensazione di ottimo grip, la gomma in questione evidenzia un grande rigore in fatto di stabilità e scende in piega rotonda e sicura ma anche velocemente, senza dare però la sgradevole sensazione di "cadere" all'interno
in tutto ho percorso una cinquantina di km, sulla bella "costiera" a picco sul mare che da casa mia porta a Capo Calavà, maneggevolezza, stabilità e grip sembrano essere ad ottimi livelli, risultato notevole, considerato lo spiattellamento del posteriore...
per la durata, vedremo... cmq mi danno la sensazione di essere + morbide delle sync
saluti

Tralasciando per un attimo l'aspetto legale della faccenda. Secondo voi se monto una Scorpion Trail nella misura 160 al posteriore col cerchio da 5,5" faccio casino?

ritiro la moto mercoledì se dio vuole dopo il grattacapo della perdita di olio motore già che è li faccio cambiare pastiglie dietro e entrambe le gomme....visto che la stragrande maggioranza di voi si ritiene soddisfatissimo delle metzeler z6 ho fatto anche io montare quelle...vi saprò dire se sono della vosta opinione.
Lamps a tutti