oggi il gommista mi ha chiesto 270€ montate per le pirelli trail.. ora aspetto preventivo per le dunlop.. mi ha detto che col 180 dietro c'è molta poca scelta... devo guardare le stesse della multistrada secondo lui.. che batosta speravo di spendere meno..
ciauz

se vuoi 210 euro spedite a casa tua ma poi devi montarle, a me costa poco niente ma ho sentito di amici che hanno speso 35/40 euro per montare e allora....

Montato oggi metzler m5....al pos.poi vi dico...........

non mi sembra un prezzo tanto sballato considerando il 280 al posteriore e il montaggio.

Cazz è un Lamborghini?

eheheh hai ragione fede ho leggermente toppato la misura

col cbr le compro su internet poi vado dal gommista con i cerchi e cosi per il montaggio mi prende 25@, pero per la stelvio non ho i cavalletti per smontare le ruote e portarle dal gommista.. quindi dovrei andare con gomme in auto piu la moto.. solo il traffico di andare in 2 persone se per 20 € le prendo da lui e fine..

mi rincuora il fatto che non sia sballato il prezzo di 270€, mi preoccupa che secondo lui dureranno come scorpion sync di primo equipaggiamento.. ora sono a 4500km (fatti da settembere ad oggi quindi col freddo) e son alla fine, max ci faccio ancora 7/800km.. mi ha cercato le metzeller o anche le anakee ma non fanno il 180... che @@ sto 180..

ciauz

la metzller fa il 180, z6,z8 m3 m5 ecc ecc.Io ho montato la m5 sportec e vengo da una z8 al post; la me.....fa questa misura e in diversi tipi di gomma digli di cercare bene

con le Sync con cui mi è stata consegnata ho fatto poco più di 5000 km
col treno successivo oltre 7000, con il terzo oltre 8500... con l'ultimo di nuovo poco più di 5000... ora ho montato le trail ed oggi c'ho fatto i primi 270km... di cui 60 sott'acqua
mi ci son trovato molto bene anche considerando che le gomme erano nuove e quindi ho guidato con le cautele necessarie...

grazie a tutti per le info.. ora scrivo un sms al gommista e vediam che mi risponde..


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mi ha risposto che le z6 z8 ecc ci sono col 180 dietro ma non ci sono col cerchio da 19 davanti, escono col 17 quindi mi ha detto di chiedervi con che anteriore le abbinate per non avere vibrazioni e differenze prestazionali....

ciauz

Io ho ordinato le ContiRoadAttack2......le monto tra una settiamna o due e le ho pagate 260€ montate!
Per la durata le migliori che ho provato sono le dunlop roadsmart!
Ps:180 posteriore!!

Ciaoooo....

io con z8 al post ho abbinato la z6 all'ant.
provata ieri pom. la m5 al post con la z6 ant........fino a 150 non avverto vibrazioni,di + non ho provato;in curva per quanto la gomma era nuova quel poco che ho piegato la moto è stabile.
"poi a dirti come la penso io........molte volte i problemi sono seghe mentali" ma è un mio pensiero.
un saluto

grazie, giusto per capire che mescole abbini e come ti trovi..

spesso sono fisse mentali pero comunque l'abbinamento delle mescole è molto importante.. come se abbinassi una supercorsa sc01 dietro e una diablo strada davanti.. dietro sentirai la moto che tiene sempre pero arriverai ad un punto in cui dietro sara sempre incollata e davanti non terra piu e via per terra...

grazie ancora per le info ora sento cosa mi proprone..

ciauz

Ho strappato ancora un pò con le roadsmart... ora sono proprio alla frutta !

Devo dire che anche alla fine tengono sempre !!!! E ci ho fatto la bellezza di 9'000 km, parecchi dei quali senza risparmiarle minimamente.

Domani devo confermare l'ordine dal gommista e mi farebbe praticamente lo stesso prezzo per le dunlop e le trail.

Sono dubbioso... vorrei propvare le trail ??

Le dunlop vanno bene anche sulle tele... le adoro! Io monterò TR91...

montato le pirelli .....€ 220
boh...

TI Dò COMPLETAMENTE RAGIONE, MA NON SONO TIPO DA ARRIVARE AL LIMITE, PER QUESTO forse faccio questi abbinamenti, anche per provare qualcosa di diverso"di gomme"perche anche con le z8 non sono andato oltre gli 8000KM.

Scusa Guzzo se hai fatto fare un preventivo per le gomme Pirelli Scorpion Trail da Franco Gioia del Colle, cosa vengono ? Sarei anche io interessato.
P.s. il 5 giugno a Pescara sotto la pioggia abbiamo fatto qualche km. insieme (credo fossi tu perchè ho riconosciuto il casco ?!?!?) Lamps

In vista dello spiattellamento vacanziero estivo (due settimane a pieno carico e con ben poche salite e/o curve), ho fatto smontare ed accantonale le Pirelli Scorpion Trail (erano quasi a 3.000 chilometri) e ho gommato la Stelvio con le conosciute Tourance.

Le ho provate sabato scorso ritrovando anche il buon feeling sul bagnato che ben conoscevo, e cmq, anche con le Tourance, la Stelvio 2011 rimane un po' più "svelta" e sportiveggiante rispetto alla 2010.

Lamps

fino ad ora ho provato le tourance, le exp e le bw: tra le tre preferisco le tourance... forse perché sono da moto "ignorante"
Con le exp non ho mai trovato un grande feeling, specialmente il posteriore non mi piaceva come lavorava.... mi trasmettono una sensazione di carcassa troppo deformabile con la gomma che "appoggiava" continuamente in apertura nell'uscita di curva.
La bw (attuale) mi piace poco l'anteriore, non mi dà quella sicurezza che mi sarei aspettato. La ricordavo sulla vstrom (5 treni).... piacevolissime!
Le tourance invece le ho trovate sincere; sul secondo treno avevo un problema sull'anteriore che mi è stato cambiato in garanzia dal gommista, a parte questo mi sono trovato bene e le ho sfruttate fino all'ultimo. Secondo me hanno alcuni stadi di decadimento ma poi ritrovano un buon grip.

Per le prossime mi sposterò su pirelli (rispetto alle exp???) o sulle dunlop.

Giovedì, complice la posteriore ormai alla frutta e le ferie alle porte, sono passato dal gommista; non avendo a disposizione la trail, mi ha offerto a 110 euro una Pirelli Diablo Strada.
La prima impressione, nel giretto di sabato nel parco dell'Antola di circa 200 km, è stata molto buona, compresa la sensazione di un miglior 'rotolamento' e una minore rumorosità rispetto alla trail.
Vedrò in futuro durata e tenuta sul bagnato, ma se le impressioni si confermano, mi sa che abbandonerò le pseudo-tassellate per più comode stradali-turistiche.
Qui sotto la fine della trail.

Annuncio che purtroppo l'estate è finita

Questa mattina, quindi, al termine di uno spiattellamento vacanziero estivo di ben 11.700 chilometri (Irlanda a giugno/luglio, Kaunertal & Grossglockner in agosto, Mandello-Stelvio e Dolomiti in settembre) ho fatto il funerale alle Tourance ed ho rimontato la coppia di Scorpion Trail che avevo accantonato a metà giugno

Cmq le Tourance, per viaggiare in coppia, a pieno carico e per lunghe percorrenze, si sono sempre rivelate molto sicure, ancora la settimana scorsa in mezzo al nubifragio affrontato per raggiungere Mandello. Soldi spesi bene, quindi

Lamps

Bene, ho trovato su quellidellelica un bel post sullo stesso argomento e il file che potete scaricare da qui è molto interessante.

Purtroppo è tutto in tedesco, ma non ci vuole molto ad usare google traslator e ad interpretare dei grafici con dei voti.

Si evince che le continental trailattack e le dunlop TR91 si piazzano sempre al primo posto, sull'asciutto le conti sono leggermente superiori alle dunlop che però restano le n.1 sull'acqua, per cui io le preferirei di gran lunga viste le volte che mi tocca prendere acqua con voi

Buona lettura

http://www.tommygun.it/static/MRD_12_20 ... enTest.pdf

le gomme sono soggettive quindi dei pareri altrui io non ci faccio niente...si puo' solo provare per credere perche' poi dipende da quanto pesi come sei assettato e soprattuto dallo stile che hai.

comunque come scritto altrove io per l'inverno invece delle solite karoo ho preso on line queste a 200 spedite a casa e poi faro' sapere come mi ci trovo sullo sporco invernale e sterrati e fango.
http://www.reifenwerk-heidenau.de/modul ... --NEWS.htm