Ora, comprendo che sono un fermone.
Capisco che non so guidare.
Magari il clima e l'andazzo socio - politico influiscono.

ma come faccio ad aver comprato la moto con 5 mila km e le pastiglie anteriori al 50 per cento e ritrovarmi, adesso, con 20 mila km e le pastiglie ancora al 50 per cento?

Al posteriore ne ho cambiate tre...

Saranno da buttare? Frena un po' lunga, in effetti...

Le mie anteriori... hanno 50000 km!
Di posteriori sono anch'io al terzo paio.

Ti ho consolato?

... francamente non mi era mai capitato... di solito consumo prima le anteriori...
e comunque mai più di 10 / 12 mila km...
non vorrei mi si sfaldassero precocemente i dischi a causa di pastiglie da buttare...

dipende da come guidi. io le anteriori le ho cambiate a 25.000 km, al posteriore ho ancora le originali. se non sferragliano, non frenano a scatti e soprattutto frenano, che te frega, tienile no?

oh, le tengo volentieri...
il dubbio mi è sorto per l'eccessiva differenza di durata rispetto alle moto precedenti...

io sul v strom in 30.000 km non le ho mai cambiate, ne all'anteriore, ne al posteriore. dipende da come guidi e dalle strade che percorri, se guidi in sicurezza tienile, se le senti vetrificate cambiale. io le sbs sinterizzate le ho pagate 75 euro. il concessionario mi ha sparato 190 euro per le originali brembo....

Sono vetrificate...bruciate...succede quando la mescola delle pastiglie si scalda bruscamente e perde le proprie capacità fisico meccaniche... In sostanza frenano molto meno ma vanno comunque è durano di più ...chiedi comunque a motoube conferma dato che in un altro post sulle pastiglie dice che ho detto un mare di cagate!!!

Penso che il modo di guidare sia la cosa che determina la differenza di usura.
La mia esperienza è, moto con oltre km 46.000 anteriori originali posteriore un solo cambio.

Io le originali le ho cambiato prima del secondo tagliando perché frenavan poco,ora con le sinterizzate montate da Motoube è tutta un altra cosa..i dischi sono talmente lisci che sembran rettificati..confermo comunque che anche le mie originali non si sono assolutamente consumate..

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Niccap, hai montato quelle ceramiche di Stucchi?

Io ho cambiato le originali a 25000km,perchè avevo paura fossero dure e che mi mangiassero i dischi,dal momento che non le vedevo consumarsi.Ho fatto la gran stronzata di riprendere le originali che oltre a costare 108€ frenano esattamente come quelle di prima e probabilmente faranno la stessa fine

Misurate le due pastiglie,dopo 25000km mancava 1,2mm di materiale d'attrito

... ma allora perché, sempre originali, quelle dietro vanno via come il pane?

Perché usate più quello che quelli davanti! :lol::lol::lol::lol::lol:

A parte gli scherzi,la moto pesa tanto e il freno post. è piccolino,mia opinione ovviamente!

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Poi mettici anche che le forcelle non ti permettono di sfruttare al massimo i freni davanti...

Le posteriori originali sono sinterizzate,dovrebbero essere più tenere..

Io le ho cambiate a 30000km ed erano finite.

Ho montato quelle di Stucchi,ma non ceramiche,sinterizzate..sono molto valide..tra l'altro ho notato che ora il disco è bello liscio..

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