Questo fine settimana disquisivo amabilmente con mio cognato sulla necessità o meno di pulire i cilindretti delle pinze prima del cambio delle pastiglie....
Lo so che avremmo potuto fare dell'altro ma, per chi si cambia le pastiglie da solo, voi lo fate ? Pulite i cilindretti o li lasciate così? E se li pulite, con che cosa ? Solo aria ?....
Coraggio, la discussione è aperta......

Meccanico.... tanto poi paga Pierfa

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Quelle poche volte che le ho cambiate, solo una soffiata con aria.....lo fa anche il mio meccanico!............Come tutti i pensionati mi metto a guardarlo tutte le volte che lo fa

I pistoncini delle pinze andrebbero sempre puliti bene

motori, birra e blues ci salveranno

...in internet ho letto di gente che li lucida, dalla pasta abrasiva al... sidol, dal lavaggio con acqua e sapone a sgrassatori vari e perfino il WD40....ma una semplice soffiata non è sufficiente ? Come il meccanico del buon Twin87...



Avercene di amici così....sei molto fortunato...

In commercio ci sono prodotti spray, non ricordo nome e marca di quello che uso ma è un'operazione che faccio regolarmente al cambio pastiglie.

A me quelli posteriori si erano letteralmente piantati dalla sporcizia. Li ho fatti smontare pulire lubrificare ,adesso perfetti. C'ho fatto 70 k senza pulirli

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...per cui sembra avere ragione quel varaderone di mio cognato ( che dice minimo una soffiata con l'aria, che male non fa...)
Ma smontare la pinza completamente, oltre a dover poi cambiare le guarnizioni e fare lo spurgo, per pulire adeguatamente, non è consentito dalla legge ? a livello di fai da te intendo,a voi risulta una cosa del genere ?

...che legge strana...una legge che vieta di far manutenzione a i freni...

Credo che sulla tua moto tu possa anche smontare entrambe le ruote... Ho dei dubbi per quanto riguarda il parabrezza. Questa sera vedo un amico avvocato e gli chiedo.

I love you....

...avevo letto così da qualche parte.....chiedo venia...

Con cosa lubrificate/pulite i pistoncini? Quale prodotto usate? Grazie

Inviato da Xperia Z1

Io eviterei lo svitol, sulla gomma è un po aggressivo.

Inviato dal mio bicilindrico Mandelliano

...penso che prodotti specifici, come quelli spray descritti da Als, siano d'obbligo a questo punto....a meno di soluzioni " artigianali " non meglio specificate....

Vanno puliti, confermo!
A 45.000km mi sono ritrovato un cilindro bloccato e relativa pasticca praticamente finita...

Io sulla mia pinza posteriore ho pulito e sgrassato con uno sgrassatore e soffiato bene con aria. Ora però stavo cercando le guarnizioni e come appunto si sa ormai sarebbe vietato dalla legge. Sapete dirmi dove posso trovarli?

Ho trovato il kit da 28 ma quello da 26 no. Dietro un cilindretto è da 28 e uno da 26.

...sembra che stein dinse, molto citato nel forum, abbia a magazzino quasi ogni parte della Stelvio...prova li, fra l'altro se telefoni hanno anche chi ti risponde in italiano...
...per la cronaca, oltre ad averli soffiati i cilindretti, io li ho lavati con una soluzione al 50% di acqua e detersivo per i piatti neutro, sfregando con un pennellino con le setole rigide, così non rischiavo di " ammollare " le guarnizioni...poi risciacquati con acqua...

Provo a sentire loro allora, grazie!

Interessante per la soluzione di acqua e detersivo! Oltretutto il dot4 è a base alcolica?

Io mi faccio tutto il possibile da solo sulla moto , tra cui cambiare pastiglie . L' importante è non mettere lubrificante che poi lasciando residui crea qualke pasticcio con polvere e terra , allora piuttosto sarebbe meglio solo aria compressa . Io infatti solo alcune volte ho lubrificato , comunque ogni qualvolta che controllo le gomme ( che sia in box o in giro ) do una soffiata dentro le pinze più a fondo possibile ( come pure nel radiatore ) ,e ne esce di rumenta , puo essere che non serva granché ai fini della manutenzione pistoncini ecc ma penso che male non faccia .

anche io uso soffiare le pinze ogni tanto, esce parecchia polvere di ferodo

Anche sciacquare con acqua non è che gli fa male se poi...


Soffiate di nuovo !