Chiedo ai "tecnici "del forum...
Mi sono accorto di avere il disco post rigato ed un po'assottigliato (toccandolo si avverte un piccolo scalino tra il bordo e l'interno..)...forse a causa dek kilometraggio (quasi 70k) e del fatto che hi guidato con pasticche..."finite"....
In questi casi il disco va sostituito?
Quanto costa?

Grazie

Mah, il freno posteriore, ora che non c'è più la frenata integrale, dovrebbe consumarsi molto meno di quelli anteriori, quindi in teoria non andrebbe sostituito. Prova a leggere la tolleranza sul disco e poi misura con un calibro.
Io cambierei solo le pastiglie. Con la mia Cali sono arrivato a 130.000 km con gli anteriori.
Comunque un disco posteriore(originale o aftermarket) credo si aggiri dai 160 euro in su e comunque devi aggiungere le pastiglie nuove.

Attento a misurarlo col calibro che se il becco non permette di superare lo scalino misura male. Meglio uno spessimetro

Mercoledi cambiero' g9mme (metzeler next) e sostituiro' le pasticche....chiedevo solo se anche il disco post rientra tra gli elementi ad usura che vanno sostituiti dopo un tot di tempo....beninteso io non ho alcuna voglia di cambiarlo....

Si rientra negli elementi d'usura purtroppo. L'ideale è misurare con un micrómetro ma se fai attenzione anche un calibro va bene.

Cambiato un paio di anni, se non ricordo male un centinaio di euro il ricambio.

Anche io ricordavo quella cifra ma leggendo in giro il prezzo è praticamente raddoppiato!

Ciauz

prova a farlo rettificare..io uso molto il freno post..specialmente in 2..

il freno posteriore è quello che ti salva da un ingresso troppo allegro , io 150-200 euro non li risparmierei su un compnente del genre , poi magari se vai sull'aftrmarket ( braking o simili ) spendi sicuramente meno

...e' che la moto ha 70000 km....volevo limitare le spese al minimo indispensabile...avendo in prospettiva un cambio....se solo MG proponesse qualcosa di interessante non a prezzo di un mutuo...

Adesso che hai finito il rodaggio vuoi cambiarla?