ciao ragasssssi..
vorrei togliermi un po' di curiosità...
1 ) le borse in plastica sagomate della stelvio come vanno e quanto capienti sono ?
2 ) il portapacchi regge un baulottto posteriore grande e carico ? non vorrei fare la fine di quello che deve usare la borsa legata..
so che non è il max esteticamente il valigiozzo plasticoso..ma x noi viaggiando in 2 stracarichi è comodissimo e fondamentale.

quali controlli necessita il cardano guzzi e che manutenzione ? (or, olio , km ecc..)

Ciao, sulla staffa posteriore puoi tranquillamente montare un bauletto da 55lt senza problemi.

La manutanzone cardano... ogni 10 km gli cambi i 380 cc di olio e se a posto



EDIT: 10000 Km

La manutanzone cardano... ogni 10 km gli cambi i 380 cc di olio e se a posto




In pratica consuma più olio che benzina
A parte scherzi, per il portapacchi nessun problema per la portata, mentre le borse laterali plasticose sono un po un pacco non per la capienza, ma per l'accoppiamento dei due gusci (causa errore di stampaggio) che non è il massimo e lascia trafilare acqua

ma dopo 3 anni non le hanno sistemate di cazzate ?
porca paletta...

per il bauletto..come hanno risposto..no problem..le borse plasticose le avevo sulla Norge..anche la si infiltrava un pò d'acqua..poi me le hanno richiamate e cambiato guarnizione..da quel momento non passava nemmeno una goccia al lavaggio..quelle della Stelvio non so..ma penso si possa risolvere allo stesso modo..
Per il cardano..la casa consiglia cambio olio ogni 10.000km..ma ce ne puoi fare anche 20.000 che non succede nulla..è comodissiomo!!..non devi ingrassare..allentare tirare nullla..

io ne ho fatti 42.000 senza cambiare l'olio...importante e' che ci sia olio..
le plasticose funzionano se si fa' attenzione a non fare entrare corpi nelle guarnizioni che poi si rovinano e lasciano trafilare...

Io ho risolto il problema con pochissimi euro... Ho applicato lungo il bordo che non si accoppia bene una striscia di guarnizione del tipo nero spugnoso.
Una settimana in Austria con la pioggia giornaliera (tutti i giorni ) anche fitta e ad andature da autostrada, non è entrata una goccia in valigia

bene..allora mi pare di capire che con una eventuale piccola guarnizione non ci sono problemi..
ultime domande.. manutenzione motore.
è vero che occorre regolare le valvole al tagliando ?
e magati vedere qualche foto della stelvio con il tris di valigie plasticose montate in diverse viste ... per farmi una idea.

Eddai Blk.... tanto lo sai che poi le valigie laterali le vuoi in alluminio, perchè sopra fanno "piano" e poi ci carichi sù ancora roba....

le trovo comode e belle ma per i miei gusti sporgono troppo.
e poi che ne sai tu cosa ci carico...

Nessun problema.
Io con il Maxia52 (bello pieno) ci sono andato e tornato da Bretagna e Normandia.


Lamps

è l'unica foto con laterali e posteriore... tutte MG e mai infiltrazioni d'acqua...
basta aver cura di chiudere senza forzare
lamps

nella coppia conica si cambia l'olioogni 10mila km, ci vanno 350cc di olio GL5 75/140 oppure 80/140 oppure 85/140.

il portapacchi posteriore ha una portata fissata per legge e per omologazione di 5 kg.

vale per TUTTE le moto del mondo.



ube

le valvole si registrano ad ogni tagliando (10mila km) ma è un lavoro da 10 minuti massimo 15, in cui ci sta pure un cappuccio con brioche non al primo ma al secondo bar del centro città.


ube

la papa moto.. ..pqerforza non entra acqua quando piove..ci sono gli angeli che la coprono dopo questa vado