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stabilità borse e bauletto https://www.guzzistelvio.net/sito/forum/viewtopic.php?f=17&t=14285 |
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Autore: | ch-zep [ mar 11 mag 2021, 19:03 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
...mi sa che la seconda che hai scritto sia la miglior soluzione. Neanche io sono un estimatore delle trax, ma... |
Autore: | EsseEmme [ mar 11 mag 2021, 19:17 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
Io ho il tris originale in alluminio e devo dire che vibrano parecchio. Quando ho preso la moto ed ho smontato le valigie, ho notato che sui perni di ancoraggio ai telaietti c’erano i resti di anelli di gomma (tipo OR). Voi avete qualcosa di simile? A breve proverò ad inserire degli OR per vedere se smorzano le vibrazioni ed il rumore, oltre al fatto che senza vibrazioni si limita l’usura dell’alluminio di cui sono fatti i telaietti. |
Autore: | IZ1PSJ [ mer 12 mag 2021, 2:18 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
Purtroppo è vero, neanche le Trax sono esenti da questo difetto. Una serie aveva dei gommini che però puntualmente si staccavano. A me le Trax piacevano, avevano solo un difetto, spesso entrava acqua dalle rivettature laterali. Inviato dal mio CPH2135 utilizzando Tapatalk |
Autore: | nellolo [ mer 12 mag 2021, 10:11 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
...insomma ho capito, e mi confermo che se una BMW usata costa il doppio, non è solo questione di marketing... :( |
Autore: | marcom58 [ mer 12 mag 2021, 10:27 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
Io per evitare di pensare troppo al bauletto (givi trekker) su sterrato e, visto che la moglie spesso si appoggia contro con la schiena, l'ho ancorato con un perno filettato alla piastra di supporto così é bloccato e non prende giochi (soluzione adottata sia su stelvio che ora su v85tt). Le valigie laterali in alluminio, sulla stelvio, vibravano ed avevano un po' di gioco sugli agganci dei telaietti quando erano vuote ma siccome erano sempre piene ... |
Autore: | frenostanco [ mer 12 mag 2021, 11:17 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
nellolo ha scritto: ...insomma ho capito, e mi confermo che se una BMW usata costa il doppio, non è solo questione di marketing... :( A mio avviso le borse originali della Stelvio erano pari o superiori alle mie originali BMW. Le teutoniche si erano deformate col tempo ed entrava acqua dalle guarnizioni perché non chiudevano più perfettamente. Se le tue vibrano è perché probabilmente hai preso qualche botta in zona pedaline del passeggero e l'aggancio non è più ben allineato. In caso, una sottile striscia in gomma sintetica fissata con la super-colla (cianoacrilato) sulla parte interna dell'attacco sulla borsa credo che possa risolvere egregiamente il problema delle vibrazione Io ero stra-soddisfatto delle mie valigie in plastica. Le ho vendute solo per ragioni estetiche in quanto, secondo me, poco in sintonia con lo stile della moto. |
Autore: | ch-zep [ mer 12 mag 2021, 13:40 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
nellolo ha scritto: ...insomma ho capito, e mi confermo che se una BMW usata costa il doppio, non è solo questione di marketing... :( ...come darti torto? Le Vario di BMW per uso stradale, se trattate bene e pulite a dovere, sono difficilmente battibili... per praticità e funzionamento. |
Autore: | IZ1PSJ [ gio 13 mag 2021, 5:17 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
nellolo ha scritto: ...insomma ho capito, e mi confermo che se una BMW usata costa il doppio, non è solo questione di marketing... :( Comunque le borse non sono fatte da Guzzi. Diciamo che il marketing fa un suo bel 70%..Inviato dal mio CPH2135 utilizzando Tapatalk |
Autore: | guzzienduromassimo [ gio 13 mag 2021, 7:29 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: stabilità borse e bauletto |
Anche da nuova costava quasi il doppio... |
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