Hola ragazzi,
qualcuno sa darmi una mano?
L'antifurto (originale Moto Guzzi) della mia Stelvio NTX MY09 ha cambiato modo di salutarmi:
fino a stamattina due bip medi = attivazione, 1 bip lungo = disattivazione,
adesso attivazione = 4 bip veloci.
Come se ci fosse qualcosa che non riconosce (tipo un sensore guasto o non so che...)
Di fatto sta che se scuoto la moto l'antifurto si attiva e suona regolarmente; se inserisco la chiave e giro suona regolarmente.
Ci sono altri controlli da fare?
Qualcuno ha idea di che ca@@arola significhino quei quattro bip veloci?
Grazie a tutti!

aggiungo:
può essere che sia un avviso "occhio, la batteria non è granchè carica"?
E' accaduto quanto segue:
non sapendo che fare ho dato uno sguardo ai codici di errore centralina e cruscotto, non trovando nulla mi sono fermato alla tensione batteria e ho messo in moto; durante la messa in moto la batteria scende a circa 10,5V, che a mio avviso sono un pò pochini. Decido allora di lasciarla accesa qualche minuto e poi spengo e ricontrollo la batteria all'accensione: 11,0V e 12,2V in stand-by.
Riattacco l'antifurto: tutto ok, 2 bip medi. Come se non fosse mai accaduto nulla.
Ma:
esiste un manualetto di istruzioni di sto aggeggio cinese?
Ciau!

Ah ah ah Cammello!!!!! Ho due amici con Stelvio antifurto-munite e con me siamo tre!!! Quello originale s'intende!

Beh, tre Stelvio e tre suoni diversi per attivazione e disattivazione! Anche nella tonalità di suono oltretutto!!! A me cmq fa come te: due bip = attivato, uno lungo = disattivato!

Ciao Ragazzi,
e buon anno a tutti (è il mio primo post del 2013)

vi scrivo perchè ho un problemino con l'antifurto...
Un paio di settimane fà ho chiuso la moto in garage attivando l'antifurto...
Ieri vado per riprendere la moto ed il telecomando non funziona....
prendo quello di riserva, ma nisba!
Cambio la batteria di entrambe...ma nulla cambia, tutto tace.
Adesso temo che se la muovo scatterà l'antifurto e ho paura di non riuscire a disattivarlo.
che cacchio può essere successo?

...si è fottuta la batteria in due settimane con il mantenitore di carica?

È accaduto a me dopo averla tenuta ferma, col manutentore di carica, durante le vacanze natalizie.
Moto ferma 15 giorni, al rientro il telecomando non da segni di vita.
ho messo la chiave al quadro ed ho attivato: il quadro si accende e visualizza il disegno della centralina staccata, l'antifurto fa un buz, premo il telecomando e si disattiva. tutto in ordine.
Spero che anche per te sia così...

Controllato i fusibili? Quel simbolo esce anche se brucia il fusibile della centralina (3A per la 2011, per la 08 non mi ricordo)

Stessa scena cammello. Infilo la chiave,giro,parte il check con un lungo beep (ma nessuna segnalazione sul display) ....ed il telecomando riprende a funzionare normalmente...tutto a posto! Era solo andata in letargo, ma e' gia' sveglia ....e come! Grazie dei consigli.

si forse è un letargo voluto..per lunghe soste..per non cunsumare del tutto la batteria..per Cammello 10,5V sono pochi..è già tanto che ti è partita la moto..se non sbaglio nelle vecchie breva e anchenell my08 e 09..se andavi sotto gli 11 la centralina non dava l'Ok..

Mi accodo alla discussione perché anche io ho l'antifurto originale metasystem, e purtroppo, oltre ai due telecomandi non ho ricevuto nessun manuale di istruzione.
Confermo due beep alla attivazione, ed uno lungo alla disattivazione. Se non lo attivo, dopo un minuto circa si attiva autonomamente il blocco motore, segnalato dalla spia rotonda in alto a sx del cruscotto.
Qualcuno che conosce l'antifurto potrebbe indicare come eventualmente personalizzare il suo funzionamento? Mi è già capitato che l'antifurto non leggesse il segnale del telecomando, e che nonostante la batteria carica, ho faticato a sbloccarlo! La paura di rimanere a piedi è concreta, dato che non ha la classica chiavetta di disattivazione manuale dello stesso! Come si fa in caso non si riesce a disattivare l'allarme?

Due Norge, due antifurto. Uno sempre perfetto e funzionante, l'altro mi ha lasciato a piedi svariate volte, l'ultima in autostrada.
Staccata la centralina dalla connessione sottosella, bypassato e...buttato!
Tanto le Guzzi non le fregano!"...

Cammello dalle nostre parti se ti devono fregare la moto l'antifurto te lo lasciano x ricordo! Stacca tutto e goditela.

Dalle nostre parti ci sono talmente tante endurona tedesche da rubare che le MG non se le fila nessuno... almeno che non la scambiano per una di quelle... e capita, ve lo assicuro, capita!

Capitano che le scambiano con una GS!?! Forse i ladri di biciclette..

Non i ladri... le persone normali, più volte mi hanno già fatto i complimenti per la moto chidendomo se avessi preso una BMW!!! Naturalmere tutti intenditori....